Search results

Många har ju monterat speed3 ben,vet inte hur dom passar men ett flertal har ju gjort det och då får man ju USD gaffel på köpet :yoparty. Du har väl facit om dom passar Sven. För övrigt blir det premier i dag, den röda ska luftas för första gången i år.

Du börjar få till stuket:tummenupp Ska nog förpassa flyscreenen till "överblivet lådan" jag med, klart tuffare utan. 71?:D Är det årsmodellen på föraren

Enbart för att den inte ska rulla av stödet, tex i backe etc. Momentnyckel är nog en bland dom bättre investeringarna om man tänker skruva själv med hojen, så gott som alla övertajtar när man drar åt, så köp en momentnyckel, använder alltid det själv så fort det finns nm angivet. Snart dax...

Hur var det nu "friskt kopplat hälften brunnet". Lampaketet såg ju seriöst ut:va, ser ju ut som om han varit hyggligt nära att sätta fyr på hojen.

Får du för dig att sälja den utan piporna eller snarare ljudämparstumparna:D är jag intresserad av dom, försökte köpa samma från grevens i fjol men dom fick aldrg fram några.

Är det ett Arrow du är ute efter är det det sliponet du länkar till du ska välja, väger nog minst av alla slipon till D675 och är utvecklat tillsammans med Triumph, lovar dig ljudet lär inte göra dig besviken och det följer med en DB-killer för bes och bana ( sitter i vid lev men är ur på några...

Är det en sådan där som reklamarna har med en kniv eller dyl som far runt som ett skållat och skär ut i vinylen

Mina får snällt vänta lite, är lite av en putsbög så jag vill bli av med gruset innan det blir premier, men grannen brände runt på sin Speedmaster i dag.

Ett tidigt problem som även det åtgärdats i produktionen, fick blåsor på min -06a men precis som du säger så var det inga problem att få det åtgärdat, dom byte tank. Fom -07 ska det det inte vara några problem.

Hur såg det ut under bandaget, alla säger att man förstör rören om man lindar dom?

Har 2st liggande, 1/2 nypriset så är den din.

Brukar alltid värma ytan som jag fäster emot, om du värmer försiktigt och håller lite tryck ska det nog bita, du får väl värma måttligt för paddsen är väl av gummi? Har själv funderat på paddsen, på min andra hoj har jag stompgrip blir det samma verkan?

Mina mc-vänner med öppena hjälmar har alltid argumentet att dom endast använder dessa när dom åker och fikar eller till små turer på stan i låga hastigheter annars kör dom med intergralhjälmar, det var presis en sådan runda jag var ute på när en taxi hade lite svårt för förbudet mot att backa...

Blev riktigt tuff:tummenupp, dock har jag lagt alla öppena hjälmar på hyllan efter en crasch för några årsedan, hade jag inte haft käkskydd så hade jag inte behövt borsta underkäken idag. Har bilder någonstans, hela käkpartiet är kraftigt nedslipat.

Är det inte bättre att köpa ny fälgbanor istället?, då kan du ju lägga på en lite bredare när du ändå är i gång.

Bra val av hoj:tummenupp I regel samma saker som på alla SH, D675 utmärker sig inte direkt som någon hoj med mer fel en övriga, leta i tråden om det är något specifikt du undrar över, tror det mesta är behandlat.

Finns en kul produkt till:D Mini, är faktisk ägare av en sådan sedan en tid tillbaka. Matchar trajjorna i garaget:)

:Bugar:bananaTack för det ovan, umgås med en hit flyttad engelsman och ska citera dig nästa gång jag träffar honom.

Skador efter att stått i ett varmt förråd behöver du inte vara rädd för, den hade väl bara rullat 220 mil? kåpdelarna som är skadade kan du ju reparera om du vill ha den 100% i ordning, väljer du att köpa nya kåpdelar så har Johansmc i GBG faktiskt rätt sidokåpa i rätt kulör. Skrolla ner så...

Jag nagelfor min -09a när jag fick den efter uppdateringar men batteriet reflekterade jag aldrig över, man lär sig hela tiden:D