Search results

Det är inte dom bästa bilderna och ramen är mörk istället för ljus, men efter att tittat på den första bilden så tycker jag att avgassystemet går för högt. Man ser normalt inte svingbulten. Nedre fästet på "fotpinnsramen" ser ut att sitta på tok för högt upp på ramen. Jag tror inte att...

Det verkar så, men det är din tråd så du kan väl ta bort inlägg som inte passar i din tråd. Är det en 750 eller 1100?

Minnet kan svikta efter 33 år ;-)

Du kan kanske klara av det. Jag gjorde det inte.

Om jag minns rätt från mitten av 80-talet när jag hade en likadan hoj, så måste motorn ur ramen för att få i/ur luftburken i ramen. Ganska dumt.

Ring MC-shopen i Karlstad eller köp på nätet. Så gör jag. partnr på delarna du behöver hittar du på tex CSMNL. Jag googlade lite snabbt och hamnade på partzilla. antar att det är nr 39 du letar efter. https://www.partzilla.com/catalog/suzuki/motorcycle/1980/gs1100e/carburetor

Vad är det för förgasare du letar delar till? Orginal, Smottisar, flattisar ?

e-bay

Då har du en 1135cc motor (84-87) och dom avvikande delarna, drevkåpa, startmotorkåpa och förgasare kommer från äldre motorer 1074cc (80-83).

Det går inte att säga bara med den bilden eftersom det är delar från olika årsmodeller. Vad börjar motornumret med, GS11 eller V7 ? Vad står det för cc på cyllen?

:tummenupp :D

Utan bilder har det inte hänt MR Z :D

på alla fyra eller ? blir alla krökarna varma ?

hela tiden eller på vissa varvtal?

Vi får se, det lät inte på Dani som att han tänkte lägga hjälmen på hylla iaf. Det skulle vara kul att se honom på en annan MotoGP hoj innan han lägger av.

Hur går det med Suzukis satelitteam? Skulle inte dom också starta ett?

Eller hjälper sin teamkollega som slåss om titeln.

Härligt bygge, ska följas :yoparty

Jaha har du en sån. På katanan finns det ingen. Jag tycker det låter som jordfel men jag vet inte.

Det finns säkert många olika sätt att göra detta på. Jag gör såhär när jag monterar bredare/nyare fälgar på mina gamla hojar. Först centreras bakfälgen i ramen och dom distanser som behövs för att fälgen ska stanna där tillverkas. Sedan ser jag till att bakhjulet är längst bak i svingen på båda...