Search results

Har letat runt på ebay i närliggande syfte.. Finns mängder med "mastercylinders" i varierande prisklass och storlek. ..och förmodligen kvalitet..:va Tyvärr anger inte alla dim på bromskolven, men fråga går ju alltid..

I jämförelse med en Honda Blackbird så ÄR 15 hk i en CB125 inte så mycket, dessutom kopplat till ett nästintill obefintligt vridmoment. Är väl 7-8000rpm vid 100kmh eller nåt sånt.. Är nog därför den upplevs som "långsam"...:D Har ett par såna, den ena, -77, funkar bra

Gick lite fort här för mig.. Men ska jag vara petig så är glödtråden ofta en induktans, den är ju spirallindad så helt resistiv, nej. Och definitivt olinjär (vilket man vanl inte behöver bry sig om..) (Puh, där klarade jag mig, nätt och jämnt....:D) Får jag lust ska jag leta upp vad induktansen...

Först några korrektioner: Ökar du spänningen så ökar strömmen i samma grad, I=U/R är en linjär funktion, dubbla spänningen så dubblas strömmen, vid resistiv last "Glödlampor" är inte helr resistiva laster. Startströmmen (dvs vid kall lampa) är ca 4-8ggr driftströmmen. Dvs en 12V/21W lampa tar ca...

Hur det gått beror lite på vilken princip laddregulatorn fungerar efter.. Men "lysa upp som en sol" låter inte så bra för lampornas välbefinnande. Inget förutom glödlampor behöver ha gått sönder.. Med lite tur.. Jag har gjort samma sak som du, på en bil för länge sedan. Den hade dock en...

Inte oväntat. Intressant tidpunkt dock för en knallsuccé. Kungen blir 70 bast 30apr, kanske lite folksamlingar? Vårbrasor med mkt folk, 1maj-demonstrationer nästa dag. Många lämpliga ställen för de försvunna 20 tonnen ammoniumnitrat....

Ser att min metod i inlägg#2 funkade, Den brukar göra det. :tummenupp "Borrning" etc avråder jag från, särskilt om man är en ovan mekare. Svårt vid små dimensioner, lätt att misslyckas när det man borrar i är hårdare än omgivningsmaterialet, i detta fall Zn eller nån Al-legering.. Plus att det...

Behållaren är nog i nån zinklegering (eller Al-d:o) så rostat fast fast.. nja... Man ska innan man lossar skruvar av denna typ ta och ge dem en pärla för att slå loss dem från korrosionen Man kan ha skruvmejseln emellan så man inte misshandlar skallen i onödan. Nån typ av "stjärn/kryssskruv"? Då...

Eller så som jag, får den gratis när man gör en provprenumeration på en tidning... Funkar? Tja sådär men med tanke på vad man betalat så.. Konstaterade iaf att de nya trippelglasaltandörrarna fungerade väl i jämförelse med de gamla dubbelglas och helt isoleringsbefriade..

En 125cc scooter är om man jämför med en 50cc EU-d:o en kanonaffär. Minst 10hk - och det helt lagligt och en lägre försäkring än EU-moppen.. Bara en hake, mc-kort krävs..

Jag hade ju skurit upp kabelstammen och kollat varje kabel visuellt och samtidigt haft en hemgjord evighetssäkring inkopplad som visar "ström"-tillståndet Det mesta går att reparera. ...men det är ju jag det...:rodnar:rodnar:rodnar

Om lamporna är trasiga så är ju valet enkelt, går det efter sprayning inte med lite våld - så går det med mycket våld...:D

Gjort ordentligt rent i spåren för kolvpackningarna så att packningarna bottnar ordentligt?? Slarvade lite nyligen med detta - bara att göra om, att göra rätt. :rodnar Nu kan man flytta på kolvarna med ett finger...

Ha! Ännu en (förutom jag förstås) som älskar att chansa vid köp..:rock Få se nu.. de senaste tre bilarna köptes osedda..de senaste fyra hojarna också..

Strömmen går inte i färgerna. Om så alla kablar vore polkgrisfärgade skulle det fungera ändå. Det viktiga är at de är rätt kopplade, därför brukar jag ta "färger" med en stor nypa salt. Inte förrön jag mätt upp nåt är det rätt. De finns fö ju andra trådar här om likn problem.. Brukar klara mina...

Köpte just (eBay) 2 st kompl bromsshandtag, handtag/cyl/behållare/bromsswitch. Av priset att döma sannolkt kinatillv.:confused: Kostade tillsammans mindre än en renoveringssats till mitt nuvarande bromshandtag, som visade sig ha lite slitmärken i loppet... Hade svårigheter att lufta bromsen fram...

Kvinnan har två bröst - mannen två händer.:tuttar En tillfällighet??

...och felet , det var???? Du är inte den ende här på SH med blinkproblem på KTM-..

Färgbutik som säljer billacker bör kunna hjälpa dig (finns nog såna även i Gbg..) Om det sen skall vara vatten-eller lösningsmedelbaserad färg är mig obekant. Den senare typen säljs visst numera bara till företag i "lösvikt", nån miljögrej.. Vilken nyans då..? Finns sajter på nätet som har, iaf...

Rätt så.. Det var därför jag frågade om just hur mostånden ser ut/är kopplade.. Att det var konstiga ioch mkt speciella kontaktblock syntes ju också.. Fö, jag erbjöd mig tidigare i tråden t o m att personligen bidra med hjälp, (i samma stad..) ingen respons Så teknikspäckad är inte tråden...