Search results

Det är en fingervisning, ska se om den leder någonvart :D Ska slå Lelles en signal under morgondagen och se om de kan bidra med lite input i ämnet. /F

Problemet med vakuum fuggar är just det att bränslenivån påverkar blandningen. Ingen som har ett rekommenderat mått att komma med? /F

Ingen? :gråta /F

Har lyckats med konststycket att trycka till metallblecket på flottören som trycker upp nålventilen som i sin tur reglerar bränsenivån. Jag har en KTM 640 -03'a med en Mikuni BST 40 vakuumförgasare, ingen här som händelsevis råkar ha originalmåttet är på blecket, dvs hur många millimeter...

Hur yttrade sig problemet? /F

Burken är öppnad, snorkel borta. 170-huvudmunstycke. Metallbleckat som sitter på flottören har en gång blivit tilltryckt i samband med misslyckad ihopsättning av förgasarbotten. Resulterade i konstant flödning av förgasaren, Dirtbiks-mek bockade till blecket så det slutade flöda. Vore klart...

Ingen? *sniff* /F

Har ombestyckat förgasaren Mikuni BST 40 på min KTM 640 LC4 SM 03 med ett större munstycke i samband med montage att Akra -slipon. Efter detta har hojjen börjat bete sig en "aningens" mystiskt. Startar hur snällt som helst, men känns svag/slå på låg och mellan -varven. Pinnar på utmärkt vid...

Bara för att påpeka det uppenbara, om du trycker ner blecket någon millimeter för mycket kommer du få "bieffekten" att förgasaren flödar konstant.

Sådärja nu har man varit ute och smattrat! Det var blecket som trycker upp nålventilen, som blivit nedtryckt någon millimeter i samband med en först något brysk sammansättning. Kan ha med att göra att jag kanske hade någon centiliter för mycket alkohol i systemet vid tillfället. Fan, är det...

Och det säger du nu! :näsblod Jaja, gör om gör rätt... Tackar för inspelen. /F

Japp, det är flottörventilen och jag har nu lyckats fästa den i blecket som tillhör flottökroppen. Ventilen rör sin fint utan några uppenbara hinder, men när man väl skruvar ihop det hela och vrider på soppakranen så rinner soppa i en god stråle ur överskottslangen i botten. Förefaller som...

Köpt ett nytt rör, skulle "bara" byta munstycke på fuggen. Gjorde som "alla" andra, lossade förgasaren och vinklade den några grader för att kunna nå undersidan. Lossade botten, bara för att konstatera att det redan satt en 170-munstycke där. Killen innan förefaller ha haft ett rör på och...

Jag slog på "stort" och beställde mig ett akra i torsdags. Borde anlända tämligen snart. Stod som alla andra posörer vid Skogskyrkogården i onsdags och njöt av föreställningen som gavs. När ett gäng med motarder infann sig var några beväpnade med akra-rör. Satan vilket välljud! Som någon nämde...

:krama Kom igen nu, kiss n' make up. Det är vi mot dom, dvs. hojåkare mot alla andra, glöm aldrig det. /F

En anna väntar på att dottern ska bli gammal nog att köra sin första 50cc, tills dess gäller det bara att övertyga frugan att det är viktigt att köra hoj så tidigt som möjligt. :tummenupp

750'n är en klart bra lur. Köpte in tre stycken förra veckan till firman, deras nya ägare vart glada. :D Har sonen fått sin första hoj än då? /F

Bejaka hobbyhulliganen inom dig, ta en 640. Klart billigare att kasta i diket, stryktåliga mussepiggöron som tål att klippa backspeglar med på söderbron, gott om billiga tillbehör. /F

Jag tror inte du förstår vilka guldklimpar jag kastar i din riktning, visa tacksamhet. Jag förstår att du är villrådig i den stora mobilvärlden och jag ska se till att vi tillsammans finner säker hamn. :3freak Skämtar bara, lugn och fin. Allvarligt, vad prioriterar du, förutom att du under...

Viklur är kung! Hög raggfaktor, det är det som är viktigast. :fyllisar