Ducati 996 RS ex Fogarty genomgång

[Mr_Firestorm]

Pierobon stödet var medföljande, det är EXTREMT lätt, väger fan ingenting.

Vad jag lyckats få reda på ang detta så är det pga att man helt enkelt inte behöver det. Man servar gaffelbenen mellan varje race, så det är bara en onödig detalj att hålla reda på.
Jag vill ha den så original som möjligt, så jag kommer inte ha dammskyddet heller.
Den kommer köras men inte i regn eller tveksamma väderlekar, bara i solsken.

Tack för peppen! Det kommer mer uppdatering här snart när jag kan fortsätta.

Tack för peppen!
Hojen är ifrån 1998 säsongen, så den ska stripas efter det året, så det såg lite annorlunda ut.
Den bilden du refererar till är 1997.
Min ska se ut så här när den är klar, jag lyckades få tag i original dekaler som var ”över” ifrån Ducati Corse 98.
View attachment 527382
Så här ser 1998 års hojen ut.
View attachment 527384

Fantastiskt att få följa ditt projekt. Den kommer ju dessutom från en tid i Superbike som många av oss minns som en riktig höjdpunkt.
Tack för allt du delar här i tråden!

 

[Tadao Baba]

Fantastiskt att få följa ditt projekt. Den kommer ju dessutom från en tid i Superbike som många av oss minns som en riktig höjdpunkt.
Tack för allt du delar här i tråden!

Det är pepp som detta som gör att det blir kul, och att jag blir peppad på att lägga upp. Så tack för det!

 

[Oneyet]

Jag sitter här och bara gapar. Vilket bygge och vilken ära att få ta hand om det.
Och sedan all din kunskap och förmågan att hitta rätt saker till hojen. Bara detta att hitta ett gammalt OEM dekalkit liksom. Helt utomjordiskt.
Stort tack att vi får följa med på resan. Fortsätt skriva hur mycket som helst. Jag läser.

 

[Hoztic]

Har Ducati eller deras ÅF något intresse i att såna här hojar lever och sköts om på det här sättet? Om inte annat för kultens skull borde dom väl uppskatta det?

 

[steffe]

Tack för peppen!
Hojen är ifrån 1998 säsongen, så den ska stripas efter det året, så det såg lite annorlunda ut.
Den bilden du refererar till är 1997.
Min ska se ut så här när den är klar, jag lyckades få tag i original dekaler som var ”över” ifrån Ducati Corse 98.

Ta kontakt med nån dekalfirma så kan de göra nya dekaler, limmet på dekaler som legat 30 år är gammalt......
Fotografera/kopiera alla dekaler och måtta dem innan du gör något med dem. De "enfärgade" är enkelt att skära ut.

 

[Mr Moto]

Pierobon stödet var medföljande, det är EXTREMT lätt, väger fan ingenting.

Vad jag lyckats få reda på ang detta så är det pga att man helt enkelt inte behöver det. Man servar gaffelbenen mellan varje race, så det är bara en onödig detalj att hålla reda på.
Jag vill ha den så original som möjligt, så jag kommer inte ha dammskyddet heller.
Den kommer köras men inte i regn eller tveksamma väderlekar, bara i solsken.

Tack för peppen! Det kommer mer uppdatering här snart när jag kan fortsätta.

Tack för peppen!
Hojen är ifrån 1998 säsongen, så den ska stripas efter det året, så det såg lite annorlunda ut.
Den bilden du refererar till är 1997.
Min ska se ut så här när den är klar, jag lyckades få tag i original dekaler som var ”över” ifrån Ducati Corse 98.
View attachment 527382
Så här ser 1998 års hojen ut.
View attachment 527384

Att skippa dammskyddet handlade om att minska friktion. Allt för att få så bra fjädring som möjligt. I racing på den nivån bryr man sig inte så mycket om att livslängden minskade på radisltätningarna. Det servades ju och byttes innan det blir aktuellt med råge. Om det inte redan var böjt och kraschat....
Sen vi dödliga lär väl inte märka så mycket i vårt tempo. Men drt är ju en helt rätt detalj att ha. Eller intte hakanske man ska säga

 

[Tadao Baba]

Har Ducati eller deras ÅF något intresse i att såna här hojar lever och sköts om på det här sättet? Om inte annat för kultens skull borde dom väl uppskatta det?

Nä det har jag inte fått, man hade kunnat hoppas på nån ”sponsor” på lite småsaker

Ta kontakt med nån dekalfirma så kan de göra nya dekaler, limmet på dekaler som legat 30 år är gammalt......
Fotografera/kopiera alla dekaler och måtta dem innan du gör något med dem. De "enfärgade" är enkelt att skära ut.

Dom ser faktiskt jäkligt fräscha ut, men jag får se om dom är bra eller inte. Och om inte så har jag en plotter maskin som kan skära ut dekaler.

 

[doolar]

Ta kontakt med nån dekalfirma så kan de göra nya dekaler, limmet på dekaler som legat 30 år är gammalt......
Fotografera/kopiera alla dekaler och måtta dem innan du gör något med dem. De "enfärgade" är enkelt att skära ut.

Bra råd! Har köpt en del äldre klibbor som sett 100% bra ut, mjuka och fina. Sen när jag dragit av pappret så finns det inget klister, eller väldigt svagt.

 

[Tadao Baba]

Då jag fick hem lite databoxar i veckan så har jag hunnit få rätt mycket på plats.
Bakhubben är också klar med nya pins för fälgen.



Cockpiten är nu komplett till 95%, nytt är en Brembo frambroms justerare, alla boxar på plats och inkopplade.
IR öga ifrån Marelli (det blåa) som gjordes speciellt för Ducati corse.
Även all el är dragen, några sensorer som hastighet bak och olje tryck sensor bla.


Luftburken är på plats och preppad för alla vajrar som ska gå in där, gasvajer och sen en justerings vajer för gasen.
Har bara hålen kvar för två kontakter för insprutet.



Veckan som kommer så är det finjusteringar på luftburken med tätningslist och insprutet med trattarna ska sättas på plats samt kopplas in.

Sen är det bara lite sensorer kvar.
Passning av lite saker.

SEN ska han startas!!!

 

[Lugn]

Favorittråden på forumet, helt klart.

Glöm inte hälla i en skvätt olja

 

[magnus_moss]

Då jag fick hem lite databoxar i veckan så har jag hunnit få rätt mycket på plats.
Bakhubben är också klar med nya pins för fälgen.

View attachment 527592

Cockpiten är nu komplett till 95%, nytt är en Brembo frambroms justerare, alla boxar på plats och inkopplade.
IR öga ifrån Marelli (det blåa) som gjordes speciellt för Ducati corse.
Även all el är dragen, några sensorer som hastighet bak och olje tryck sensor bla.
View attachment 527593View attachment 527594View attachment 527595View attachment 527596

Luftburken är på plats och preppad för alla vajrar som ska gå in där, gasvajer och sen en justerings vajer för gasen.
Har bara hålen kvar för två kontakter för insprutet.
View attachment 527598
View attachment 527600

Veckan som kommer så är det finjusteringar på luftburken med tätningslist och insprutet med trattarna ska sättas på plats samt kopplas in.

Sen är det bara lite sensorer kvar.
Passning av lite saker.

SEN ska han startas!!!

Vackert!!!!! Den uppstarten skulle man vilja vara med på!

 

[Felix83]

Hand upp alla som vill se en video från uppstarten!

 

[Hoztic]

Hand upp alla som vill se en video från uppstarten!

Video? Jag hade ju röstat för mysfåtölj på plats En video kan inte förmedla dofter, känsla, vibrationerna i luften osv, det som ger helheten.

 

[Tadao Baba]

Video? Jag hade ju röstat för mysfåtölj på plats En video kan inte förmedla dofter, känsla, vibrationerna i luften osv, det som ger helheten.

Jag kanske ska ta inträde!!

 

[Felix83]

Jag kanske ska ta inträde!!

Det borde du! Och sälja pilsner. Slutet sällskap och självkostnadspris.

 

[oops164]

Video? Jag hade ju röstat för mysfåtölj på plats En video kan inte förmedla dofter, känsla, vibrationerna i luften osv, det som ger helheten.

Va finns inte luktTV? Det såg jag på TVpiraterna

 

[Mr_Firestorm]

Video? Jag hade ju röstat för mysfåtölj på plats En video kan inte förmedla dofter, känsla, vibrationerna i luften osv, det som ger helheten.

Jag röstar på en soffa så vi får plats

 

[Stridlund]

Helvete vad ballt! Jag är generellt inget fan av tvåcylindrigt, men detta (tillsammans med Honda RC51) verkligen ett undantag.

 

[team toker]

hittade denna tråd idag o har läst allt.
fan vilken häftig hoj.
den skulle jag ville se på årsracet, blev sugen att dra fram wes cooly kopian o åka ditt o köra lite

 

[Tadao Baba]

hittade denna tråd idag o har läst allt.
fan vilken häftig hoj.
den skulle jag ville se på årsracet, blev sugen att dra fram wes cooly kopian o åka ditt o köra lite

Tanken är att åka dit bland annat, men sen ska den färdigställas och startas innan.
Men planen är det.


En snabb bild, all el är dragen och nästan alla sensorer är inkopplade.
Batteriet kopplades in och jag vågade slå på displayen, inget brann upp!