Radfyra och litet batteri

Efter över 20 års Busanördande hade jag ingen som helst aning om detta med displayerna. För du menar alltså Busa som jag förstår?
Nej jag har ingen aning om busorna som så, det var en generell problembeskrivning.
Med specifikt min egen hojmodell som exempel.
Men busorna finns i så många generationer nu, så ingen aning om elektronik för respektive generation.
Men när jag googlat så visar det sig att denna moderna problematik finns på diverse håll och kanter.
 
Kapaciteten, mäts i Ah, är ett mått på hur mycket ström du kan ta ut under lååång tid.
Om du vill veta om hojen kommer att starta skall du titta på CCA, mäts i A, det är ett mått på hur mycket ström du kan ta ut under kort tid.

Jag brukar lite slarvigt säga att startmotorn på en fullstor motorcykel drar 100 A.
Ja, jag skrev fel.
Batteriet är specat 280CCA.
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top