Dagens bild

… fortsättning
——

View attachment 523820
Bosse Granath


View attachment 523821
Anderstorp!
1971 och först nu börjar integralhjälmarna bli vanliga.


View attachment 523822


View attachment 523823


View attachment 523824


View attachment 523825
1973 och nr.6 fortfarande med trumbroms 😳


View attachment 523826


View attachment 523827

Fin "racing-porr"! :)
En del av hojarna finns kvar. Besökte MV Agusta-museet häromåret.

1765820104727.png


1765820061778.png

Och var förbi Moto Guzzi-museet såklart, bara några mil därifrån. Här är V8-hojen på 500 cc.
1765820228322.png
 
Ang. hjälmar så godkände inte Svemo integral hjälmar förrän 1974.
Ute i Europa var heltäckande hjälm ok långt tidigare.
En pappask ansågs säkrare!

Dom tidiga intergralhjälmarna var ju inte specciellt bra, men på inget sätt sämre än dom öppna, så vad anförde SVEMO för skäl till det?

Det enda jag kan tänka mig är att dom ansågs försvåra räddning vid en krash med misstänkt nackskada, och man inte kunde sätta syrgasmask enkelt...

EDIT: och vikten så klart
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top