Hur många mil körde du i dag?

[Hamamatsu]

Blev en 13 mil idag, det var lite lurigt när det blev skymning, två djur sprang över vägen. Fick den ena på film här

 

[po951]

11 mil idag ca 10 grader så ganska varmt i skogen.

 

[Thomas Lofterud]

11 mil idag ca 10 grader så ganska varmt i skogen. View attachment 522594

Schhnyyg hoj!

 

[steffe]

5 mil igår på XT 660R med nytt bakdäck. Var det halt? Kom jag ihåg att nya däck ÄR hala? Vad tror ni? Gick bra men bromsspår i kallingarna…

Jag brukar "burna" nya bakdäck i en grus/sandhög så fort som möjligt för att få bort den hala ytan.

 

[Old Badger]

Lite över 15 mil i trevligt motorcykelväder. Mötte en motorcyklist.

 

[L. Mäkinen]

12 mil i gränslandet mellan det som var 08 och 018 när folk hade fast telefon.
Mötte något tiotal motorcyklar.

 

[Hamamatsu]

Bara en tre mil eller så, fram och tillbaka till yoga

 

[Thomas Lofterud]

Tror jag sladdat in bakdäcket nu.
8 mil grus/asfalt

 

[Hamamatsu]

Ca 17 mil idag. Det var ren njutning att köra idag, 12 grader och riktigt härligt!

 

[blueridge]

Fick en fin tur igår på vägar jag är van vid. Dryga tiotalet mil. Lite snorigt där solen inte kommer till så jag borde nog hållit igen än mer. Det tyckte tydligen Jonny också, av hans gestikulerande med räfsan att döma. Tror inte han hälsade. I det fallet var det dock helt i onödan. En sån Ove…
Inget vilt!

 

[Thomas Lofterud]

Efter lite grus så blev det en fika. Ca 5 mil hittills. Men är ju inte hemma än!

 

[kjellper]

11 mil ToR till jobbet. Helvete vad dålig sikt det är genom bergslagens skogar när det både är mörkt och dimma (och lite regn förstås). 5 min efter bilden togs var solen under horisonten. Tur vi har schemalagd skolk sista halvtimmen på fredagar.

 

[blueridge]

View attachment 52276111 mil ToR till jobbet. Helvete vad dålig sikt det är genom bergslagens skogar när det både är mörkt och dimma (och lite regn förstås). 5 min efter bilden togs var solen under horisonten. Tur vi har schemalagd skolk sista halvtimmen på fredagar.

Stämning i den bilden.

 

[Hamamatsu]

Blev en 16 mil idag. Var kanonväder fram tills jag kom iväg ungefär

 

[Danne_K]

26 mil.
8 grader, vindstilla, grå-väder.

Rolig tur i Västmanland och en sväng in i Dalarna med två andra grusåkare, varierat underlag (mest grus).

Geggamoja och långsammare, mer tekniska partier är min favorit körning.

 

[Hamamatsu]

16 mil idag ungefär. Tog en liten sväng för jag kollade på prognosen och kände att det kanske var sista turen på ett tag nu

 

[checkster]

Blev bara 2-3mil , hade klätt mig lite för lite , var -1 och det började flyga lite snöflingor i slutet av turen

 

[Björn F]

Ice Ice Baby…

Stannade i Farsta för en bild. Man känner med gasen om det är halt, det släpper. Man slår av och det släpper när man motorbromsar. Så pass alltså. Fäller ner båda fötterna som den fegis man är.
Stannar på bron längre fram, den över Magelungsvägen. Ska jag chansa på att det går att ta sig ner upprätt?
Medan jag funderar på vad det är värt kollar jag 940:n som kommer på tvären i backen.
Vi morsar. Jag vänder. In till stan igen, där är det i alla fall varmt och hyggligt grepp.

Inga andra hoja ute vad jag såg. Fem mil blev det. 0,3 grader just nu.


KLEn har fått ärva ett par TKC80 från en annan hoj. Skruvdubb som gått 10-15 mil. Värdelösa på snö såklart. Vad skulle ett dubbutstick på 1-1,5? mm göra för skillnad?
Provkörde på torr asfalt och höll på att vurpa i första kurvan. Slingrigt när man kör rakt fram i 70-80. Lika kul som framhjulspunka.
Skruvade ur alla dubb. Skönt. Däcken både vibrerar och sjunger. Ja ja. Jag får i alla fall köra på Hornsgatan nu. Dubbförbudet gäller även hojar.



Jag är ingen dubbdäcksfanatiker. Visst, endurodubbat eller finndubb funkar på sjöisar men jag vill kunna busköra på gatorna i och runt stan i vinter och jag väljer de dagar när det är mestadels torra vägar. Förra vintern var det tre veckor som jag inte kunde/ville köra. Varför dubbdäck då?




Julstämning i Telestaden, Farsta.


Ågesta, lite utanför Farsta.

Kawan står inne i värmen och TDMen väntar på att få komma in.


Försöker att låta bli att tvätta efter varje sväng i regn och på leriga grusvägar. Det är svårt men KLEn har ingen polerad aluminium så den ska nog tåla lite vinterkörning.


Conti Trail Attack 3, inte mycket till Attack här.

 

[SJP]

View attachment 523019

Ice Ice Baby…

Stannade i Farsta för en bild. Man känner med gasen om det är halt, det släpper. Man slår av och det släpper när man motorbromsar. Så pass alltså. Fäller ner båda fötterna som den fegis man är.
Stannar på bron längre fram, den över Magelungsvägen. Ska jag chansa på att det går att ta sig ner upprätt?
Medan jag funderar på vad det är värt kollar jag 940:n som kommer på tvären i backen.
Vi morsar. Jag vänder. In till stan igen, där är det i alla fall varmt och hyggligt grepp.

Inga andra hoja ute vad jag såg. Fem mil blev det. 0,3 grader just nu.

View attachment 523023
KLEn har fått ärva ett par TKC80 från en annan hoj. Skruvdubb som gått 10-15 mil. Värdelösa på snö såklart. Vad skulle ett dubbutstick på 1-1,5? mm göra för skillnad?
Provkörde på torr asfalt och höll på att vurpa i första kurvan. Slingrigt när man kör rakt fram i 70-80. Lika kul som framhjulspunka.
Skruvade ur alla dubb. Skönt. Däcken både vibrerar och sjunger. Ja ja. Jag får i alla fall köra på Hornsgatan nu. Dubbförbudet gäller även hojar.


View attachment 523025
Jag är ingen dubbdäcksfanatiker. Visst, endurodubbat eller finndubb funkar på sjöisar men jag vill kunna busköra på gatorna i och runt stan i vinter och jag väljer de dagar när det är mestadels torra vägar. Förra vintern var det tre veckor som jag inte kunde/ville köra. Varför dubbdäck då?



View attachment 523026
Julstämning i Telestaden, Farsta.

View attachment 523027
Ågesta, lite utanför Farsta.

Kawan står inne i värmen och TDMen väntar på att få komma in.

View attachment 523028
Försöker att låta bli att tvätta efter varje sväng i regn och på leriga grusvägar. Det är svårt men KLEn har ingen polerad aluminium så den ska nog tåla lite vinterkörning.

View attachment 523029
Conti Trail Attack 3, inte mycket till Attack här.

Det är bra att någon håller forat vid liv i det gråa.