Frågor man vågar ställa

Det här är säkert en enkel grej, och jag har googlat fram ett svar jag tror jag kan godta. Men jag vill fortfarande höra med mina forumvänner och äkta motorcyklister här varför man bör, eller inte, stänga av bränslekranen på en förgasar-hoj när man inte kör den. Det gäller min 2001 Harley XL53c. Tackar.
 
Det här är säkert en enkel grej, och jag har googlat fram ett svar jag tror jag kan godta. Men jag vill fortfarande höra med mina forumvänner och äkta motorcyklister här varför man bör, eller inte, stänga av bränslekranen på en förgasar-hoj när man inte kör den. Det gäller min 2001 Harley XL53c. Tackar.
Utifall att ventilen i till flottörhuset inte tätar helt så rinner bensinen ut på marken eller i sämsta fall in i cylinder/motorblock.
Mina nålventiler är lite otäta i början på säsongen och halva tanken på backen..
 
Det här är säkert en enkel grej, och jag har googlat fram ett svar jag tror jag kan godta. Men jag vill fortfarande höra med mina forumvänner och äkta motorcyklister här varför man bör, eller inte, stänga av bränslekranen på en förgasar-hoj när man inte kör den. Det gäller min 2001 Harley XL53c. Tackar.
Det kan inte skada.
Är allt i skick så skall det inte spela någon roll, men det krävs bara en liten partiekel i tätningen på ventilen så kan det pinka ner sig.

Själv så brukar jag svänga av kran på de hojar maskiner som har kran, typ till natten eller så, men sällan när jag parkerar en stund.
 
Har någon ett tips på hur jag anpassar gräsklipparen till vuxna människor?
Det finns bara ett läge där handtaget verkligen stannar och då är det så man måste gå framåtlutad eller nästan på knä för att nå ner till det.
View attachment 529670
Om det gick att låsa i lite annan vinkel skulle det gå att andas när man klipper gräset.
View attachment 529668
Det skulle även vara praktiskt att kunna lyfta bakänden av klipparen och inte bara vika bygeln framåt när man försöker lyfta.
Vad är det för märke och modell?
 
Jag har räknat hur långt innan jag anländer till garaget som jag behöver stänga av soppakranen för att lyckas rulla de sista metrarna. Det är skillZ.
Så jag stänger av soppakranen.
 
Det är en Husqvarna, inte säker på modell, men en LC347V ser lik ut.
Hmm, jag brukar ha svart bälte i google-fu, men den enda manualen jag hittar till den där modellen lämnade en hel del att önska.

De påstår ju dock att handtaget ska gå att justera i två olika höjder, så på något vis måste det ju gå att få till. Spontant skulle jag gissa att det är någon del som antingen lossnat, eller är felmonterad, om den beter sig på det vis du beskriver.

1782127831868.png
 
Har någon ett tips på hur jag anpassar gräsklipparen till vuxna människor?
Det finns bara ett läge där handtaget verkligen stannar och då är det så man måste gå framåtlutad eller nästan på knä för att nå ner till det.
View attachment 529670
Om det gick att låsa i lite annan vinkel skulle det gå att andas när man klipper gräset.
View attachment 529668
Det skulle även vara praktiskt att kunna lyfta bakänden av klipparen och inte bara vika bygeln framåt när man försöker lyfta.
Jag tror handtaget ser ut som ett upp och nedvänt U.
Om du skruvar loss handtagets vänstra sida handV från klipparens vänstra sida Vklipp
och skruvar loss handtagets högra sida handH från klipparens högra sida Hklipp
och sedan monterar
handV mot Hklipp
och
handH mot Vklipp
kommer handtaget där du håller högre då ??????
går det göra så här ??????
 
Jag tror handtaget ser ut som ett upp och nedvänt U.
Om du skruvar loss handtagets vänstra sida handV från klipparens vänstra sida Vklipp
och skruvar loss handtagets högra sida handH från klipparens högra sida Hklipp
och sedan monterar
handV mot Hklipp
och
handH mot Vklipp
kommer handtaget där du håller högre då ??????
går det göra så här ??????
Det där ska jag titta på när jag orkar gå till redskapsboden nästa gång.
 
Tanken har slagit mig.

När jag tillfällig jobbade med trädgårdsmaskiner hade vi en snubbe som kom in och ville köpa ett begagnat handtag, han var en bra bit över 2 meter lång.
Han fick ett sånt med U-böj på gratis

Han satte fast det med 4 slangklammer lagom långtupp på orginalhandtaget och vände böjen uppåt, så kunde dvärgar som han kallade det använda orginalhandtaget och han anväde extahandtaget
 
Jag har insett att det finns en gaffel i nederänden av handtaget och nedersta skruven går att skjuta höjdled och byta mellan lägena. Om de inte vibrerar loss kan handtaget låsas i gaffeln.
 
Jag har insett att det finns en gaffel i nederänden av handtaget och nedersta skruven går att skjuta höjdled och byta mellan lägena. Om de inte vibrerar loss kan handtaget låsas i gaffeln.
Lysande uppföljning. Jag kan erkänna att jag varit orimligt nyfiken på om du skulle hitta en lösning.
 
Har någon ett tips på hur jag anpassar gräsklipparen till vuxna människor?
Det finns bara ett läge där handtaget verkligen stannar och då är det så man måste gå framåtlutad eller nästan på knä för att nå ner till det.
View attachment 529670
Om det gick att låsa i lite annan vinkel skulle det gå att andas när man klipper gräset.
View attachment 529668
Det skulle även vara praktiskt att kunna lyfta bakänden av klipparen och inte bara vika bygeln framåt när man försöker lyfta.
Det lutar åt att du behöver fråga dig själv; Vad hade Mad Max gjort?
 
Det här är säkert en enkel grej, och jag har googlat fram ett svar jag tror jag kan godta. Men jag vill fortfarande höra med mina forumvänner och äkta motorcyklister här varför man bör, eller inte, stänga av bränslekranen på en förgasar-hoj när man inte kör den. Det gäller min 2001 Harley XL53c. Tackar.
IMG_20260624_074620_512.jpg

Lightzeimerspöl pga glömt att stänga Pingelkranen, kunde ha varit värre för den var fulltankad 12h tidigare.
 
Det här är säkert en enkel grej, och jag har googlat fram ett svar jag tror jag kan godta. Men jag vill fortfarande höra med mina forumvänner och äkta motorcyklister här varför man bör, eller inte, stänga av bränslekranen på en förgasar-hoj när man inte kör den. Det gäller min 2001 Harley XL53c. Tackar.
Det fanns en finansminister som hade både hängslen och livrem.
Samma här.
Normalt ska flottörnålen hindra bensin från att rinna ut. Men det händer att den inte gör det.
60 år sen jag hade en Harley. Korkflottör. Konad metallnål. Litet läckage spelade ingen roll när den gick, även på tomgång förbrukade den mer ån läckaget. Men om den stog över natten blev det en pöl. Till och med Harley har väl utvecklats så risken med öppen kran är väl inte lika stor numera. Men det skadar inte att stänga kranen.
 
Ser ni något helt uppenbart fel på någon av dessa bilder?

Det är kretskortet till ytterenheten på en luft-luftvärmepump. IVT 09PR-N
Den kyler/värmer inte. Fläkten snurrar och den tror den jobbar, men ingen värme/kyla. Den ger ingen felkod.
Den gav en DC OverCurrent Error lite då och då ett tag vid flera dagars riktigt fuktigt väder.
Den slutade funka då. Torkade det upp ute så funkade den igen.
Har en teori om att när det är riktigt fuktigt i några dagar så bildas det droppar i höljet till kretskortet och dessa droppar landar på kretskortet.

Firman som installerade den har kollat på den några omgångar, men säger att det inte är nått fel :unsure: :3freak
Förutom att den inte värmer/kyler. De vill sälja mig en ny...


LP1.jpg
LP2.jpg
LP3.jpgLP4.jpgLP5.jpg
 
Last edited:
Har en teori om att när det är riktigt fuktigt i några dagar så bildas det droppar i höljet till kretskortet och dessa droppar landar på kretskortet.
Fanns små påsar med silicagel i grejor man köpte som skulle binda fukt.
Har fuktslukare från Feltema som drar åt sig fukt i husbilen under vinterförvaringen. Blir nån liter i botten. Kanske en ide.
 
Fanns små påsar med silicagel i grejor man köpte som skulle binda fukt.
Har fuktslukare från Feltema som drar åt sig fukt i husbilen under vinterförvaringen. Blir nån liter i botten. Kanske en ide.
Det är ytterenheten som kretskortet sitter i. Så fuktslukare utomhus gör dessvärre ingen skillnad 🫤
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top