Vinterprojekt - tråden

[Mr_Firestorm]

Två steg framåt och ett bakåt!
När jag nu äntligen har fått ordning på det kärvande gasreglaget och frambromsen som inte tog så bra så firar jag med att välta XT:n när den står på crosstödet och ha sönder den ena bakblinkersen.
Jag som precis hann tänka att nu är den klar för besiktning
Ja ja ingen fara, en ny blinkers är beställd och jag får vänta några dagar till.

 

[Mr_Firestorm]

Provtur medans jag väntar på nya bakblinkers.
Allt fungerade fint.

 

[Mr_Firestorm]

Och idag besiktad och godkänd. Det firas som sig bör med en glass och några mil grusväg på vägen hem

 

[uncletom]

View attachment 527929

Och idag besiktad och godkänd. Det firas som sig bör med en glass och några mil grusväg på vägen hem

Du den där är vacker, vad är det för modell? Yamaha ... står det XE eller XT? Vilket år? Den är väl lite som en Honda XL 500s?

 

[Mr_Firestorm]

Du den där är vacker, vad är det för modell? Yamaha ... står det XE eller XT? Vilket år? Den är väl lite som en Honda XL 500s?

Det är en Yamaha XT600E, årsmodell 1995

 

[kaninfaan]

Så jag fick äntligen tummen ur och tog tag i det här och följde @Mr Moto 's instruktioner till punkt och pricka. Efter ett tags gnuggande och petande blev vattnet alldeles svart och byttes ut innan borstandet och gnuggandet fortsatte.
Väl klar började jag titta mig omkring efter de där små-delarna som håller fast bromsbeläggen...
' - hmm, hade jag inte lagt dom i botten på diskmedels-lådan?'...
Tack och lov hittades dom igen i vattenlåset.
#forgetmyownheadnext

Lite skruvande i övrigt avslöjade att det är bytt till ett BMC FM515/04TRACK luftfilter i samband med mappningen, om jag läser tidigare ägares kvitton rätt, och har väldigt många mil kvar innan BMC ens rekommenderar 'tvättning' så det får bli efter bromsbelägg och oljebytet.
@iceice @fleece det blir hiflofilter och motul7100. tack för tipsen.

och tack sporthoj.com för allt. den enda mc-klubb man behöver.

 

[kaninfaan]

Här är en grej som jag inte förstår:

När jag väl skruvar tillbaka kåporna, som tidigare ägare givetvis lyckats bryta av ett fäste på, så passar alla skruvarna utom den här.
Jag följde instruktionerna i service-manualen och började med att löst fästa skruvar, sen sätta "snabbpluppar" och avsluta med att dra åt skruvarna till definierat moment. (4-7nm beroende på)
Tyvärr har jag inget minne ifrån i höstas, när jag tog av kåporna första gången, om det satt en skruv där eller ej.
Är det här vanligt? Är det en källa för oro?
Metalldelen som sticker ner ifrån kylaren är liite böjd. Eventuellt såpass att en ut-rätning skulle öka möjligheten att få dit en skruv.
Verkstads-ovan/inkompetent som jag är så känns det tvivelaktigt att börja böja metalldelar? Men motsvarande fäste på andra sidan är inte böjt.
Bara för att inte vara en sån som får hjälp och försvinner så slutade bromsoks-tvättande ovan i den här tråden: https://www.sporthoj.com/forum/threads/byta-bakre-bromsbelägg-yamaha-yzf-r6-rj27-2017.296410 , där snälla människor hjälpte till att styra upp verksamheten.
Tacksam för tips!
#noob #yamahappy

 

[Mabe]

Här är en grej som jag inte förstår:
View attachment 528652
När jag väl skruvar tillbaka kåporna, som tidigare ägare givetvis lyckats bryta av ett fäste på, så passar alla skruvarna utom den här.
Jag följde instruktionerna i service-manualen och började med att löst fästa skruvar, sen sätta "snabbpluppar" och avsluta med att dra åt skruvarna till definierat moment. (4-7nm beroende på)
Tyvärr har jag inget minne ifrån i höstas, när jag tog av kåporna första gången, om det satt en skruv där eller ej.
Är det här vanligt? Är det en källa för oro?
Metalldelen som sticker ner ifrån kylaren är liite böjd. Eventuellt såpass att en ut-rätning skulle öka möjligheten att få dit en skruv.
Verkstads-ovan/inkompetent som jag är så känns det tvivelaktigt att börja böja metalldelar? Men motsvarande fäste på andra sidan är inte böjt.
Bara för att inte vara en sån som får hjälp och försvinner så slutade bromsoks-tvättande ovan i den här tråden: https://www.sporthoj.com/forum/threads/byta-bakre-bromsbelägg-yamaha-yzf-r6-rj27-2017.296410 , där snälla människor hjälpte till att styra upp verksamheten.
Tacksam för tips!
#noob #yamahappy

Borra?

 

[Two stroke man]

Här är en grej som jag inte förstår:
View attachment 528652
När jag väl skruvar tillbaka kåporna, som tidigare ägare givetvis lyckats bryta av ett fäste på, så passar alla skruvarna utom den här.
Jag följde instruktionerna i service-manualen och började med att löst fästa skruvar, sen sätta "snabbpluppar" och avsluta med att dra åt skruvarna till definierat moment. (4-7nm beroende på)
Tyvärr har jag inget minne ifrån i höstas, när jag tog av kåporna första gången, om det satt en skruv där eller ej.
Är det här vanligt? Är det en källa för oro?
Metalldelen som sticker ner ifrån kylaren är liite böjd. Eventuellt såpass att en ut-rätning skulle öka möjligheten att få dit en skruv.
Verkstads-ovan/inkompetent som jag är så känns det tvivelaktigt att börja böja metalldelar? Men motsvarande fäste på andra sidan är inte böjt.
Bara för att inte vara en sån som får hjälp och försvinner så slutade bromsoks-tvättande ovan i den här tråden: https://www.sporthoj.com/forum/threads/byta-bakre-bromsbelägg-yamaha-yzf-r6-rj27-2017.296410 , där snälla människor hjälpte till att styra upp verksamheten.
Tacksam för tips!
#noob #yamahappy

Lossa övriga skruvar lite, så brukar det gå att förskjuta så att delarna passar ihop om inte något är krokigt. Är det krokigt så får man helt enkelt smida till prylarna lite.

Man ska alltid göra så att man placerar ut samtliga skruvar och skruvar bara in dom en bit. Vanligtvis lämnar jag sista milimetern glappande. Först efter att man har samtliga skruvar på plats så drar man åt.

 

[kaninfaan]

Lossa övriga skruvar lite, så brukar det gå att förskjuta så att delarna passar ihop om inte något är krokigt. Är det krokigt så får man helt enkelt smida till prylarna lite.

Man ska alltid göra så att man placerar ut samtliga skruvar och skruvar bara in dom en bit. Vanligtvis lämnar jag sista milimetern glappande. Först efter att man har samtliga skruvar på plats så drar man åt.

Så... lossa alltihop igen och se till att den där är med från början helt enkelt. Den vart ju inte med i "Jag följde instruktionerna i service-manualen och började med att löst fästa skruvar" eftersom den gömde sig på baksidan. #noob
Tack för feedback.

 

[Two stroke man]

Så... lossa alltihop igen och se till att den där är med från början helt enkelt. Den vart ju inte med i "Jag följde instruktionerna i service-manualen och började med att löst fästa skruvar" eftersom den gömde sig på baksidan. #noob
Tack för feedback.

Alla skruvar till den enskilda detaljen alltså. Inte alla skruvar på hela hojen.

 

[kaninfaan]

Om någon kan ge en detaljerad monteringsinstruktion för dessa Accossato framgaffel och svingskydd skulle jag bli väldigt tacksam. Jag trodde det skulle följa med eller gå att hitta på deras website men icke.

Hur hårt skall man dra åt dom? Varför är inte den lilla plastpluppen på mitten exakt samma dimension som "hålet i axeln" så den hade garanterat en centrering av gängstolpen som ändplattorna sitter på?
Jag funderar väl för mycket men det känns alltid bättre att göra rätt istället för att bara dra åt.
Och med min tur så skulle de väl snurra loss och träffa fotgängare eller fastna i kedjan om jag bara improviserade...
#noob #newton #lean-angle