Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
Jag brukar ställa cykeln på sidostödet med framdäcket mot lämmen och sen spänner jag ett band från styrkronan eller styret på andra sidan snett framåt. När stödet har lyfts en bit spänner jag motsvarande på vänster sida och drar lite till på höger så cykeln står rakt. Avslutar med ett band från vänster till höger bakre hörn via bakhjulet så jag inte har lasten dikt mot lämmen
Är det något i det här jag borde ändra på?
 
L. Mäkinen skrev:
Jag brukar ställa cykeln på sidostödet med framdäcket mot lämmen och sen spänner jag ett band från styrkronan eller styret på andra sidan snett framåt. När stödet har lyfts en bit spänner jag motsvarande på vänster sida och drar lite till på höger så cykeln står rakt. Avslutar med ett band från vänster till höger bakre hörn via bakhjulet så jag inte har lasten dikt mot lämmen
Är det något i det här jag borde ändra på?
Klicka för att visa mer...

Det tycker jag inte…


Med vänlig hälsning,
 
L. Mäkinen skrev:
Jag brukar ställa cykeln på sidostödet med framdäcket mot lämmen och sen spänner jag ett band från styrkronan eller styret på andra sidan snett framåt. När stödet har lyfts en bit spänner jag motsvarande på vänster sida och drar lite till på höger så cykeln står rakt. Avslutar med ett band från vänster till höger bakre hörn via bakhjulet så jag inte har lasten dikt mot lämmen
Är det något i det här jag borde ändra på?
Klicka för att visa mer...
Så stödet nuddar alltså inte golvet när du spänt färdigt? Låter excellent
 
Chronic skrev:
Så stödet nuddar alltså inte golvet när du spänt färdigt? Låter excellent
Klicka för att visa mer...
Nej, det är i luften, men jag brukar ha det utfällt så jag inte glömmer bort att göra det när jag släpper spännbanden.
Jag glömde nämna att jag har två brädlappar skruvade i botten som jag rullar in framhjulet mellan.
 
SJP skrev:
Jag gillarn.
Men 40 är fan saftigt.
Klicka för att visa mer...
Du kan köpa min för 25"..

Skodd med E07 och Enduro Trail+ som är flång nya.
Nybytt motor och den gamla går att lägga lite tid och kraft så får man en i reserv.

Den här var ingen höjdare alls på grusvägen, men det kanske har med körstil att göra.
Kör man den på samma vis som när jag körde TTRen så är det rejält kusligt eftersom det inte går att ändra spår det minsta lilla så fort man börjat svänga.

Men den går ju rätt vibrationsfritt jämfört med TTRen 🦾
 
Wiseguy skrev:
Älskar när man får en bra beskrivning på hojen....

View attachment 517103
View attachment 517102


Men det är bra att veta att "den har sett en hel del!"
Så man vet att hojens terapitimmar hos psykologen blir många liksom
Klicka för att visa mer...

Indikerar å andra sidan att ägaren KÖRT hojen och således faktiskt kanske har koll på den. Plus att den sannolikt är dräglig att köra.

Kul med hojar som används, det är sådana man skall ha.


Med vänlig hälsning,
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...
En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...
Vinnarhoj från Custom Bike Show

I nästa nummer av Allt om M...
Testhoj hämtas från Sulas MC

Vi åkte till Strängnäs för ...
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon

Foto: Andreas Johansson ...
Custom Bike Show 2025

Den 7 juni var det åter dag...
Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...
Back
Top