H_____P
Trygghetsnarkoman
Och en Cayman i bakgrunden. Bra val av fordon!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Och en Cayman i bakgrunden. Bra val av fordon!
Jag kan erbjuda ett amatörmässigt uttalande efter turenDen vill jag också ha ett omdöme på.![]()
Ja Caymanen ska snart ut och piskas på kurviga vägar!Och en Cayman i bakgrunden. Bra val av fordon!
Men den är ju inte Grön?Snabbaste färgen också!
Mvh

Riktigt trevlig hoj. Sålde min 1290 SAS förra våren efter 5 års ägande. Skulle definitivt kunna tänka mig att köpa en likadan om jag kommer igång med körandet igen.Det blev en begagnad KTM Super Adventure S 2019 med knappt 1600 mil på mätaren.
Första problemet med den blir att hitta en ruta som inte styr all luft mot skallen.Riktigt trevlig hoj. Sålde min 1290 SAS förra våren efter 5 års ägande. Skulle definitivt kunna tänka mig att köpa en likadan om jag kommer igång med körandet igen.

Jag är själv ganska lång ca189. Tycker ofta det funkar bättre med en låg ruta så får vinden på bröstet under hjälmen så slipper turbulens runt huvudet.Första problemet med den blir att hitta en ruta som inte styr all luft mot skallen.
Jag tror att den som specade rutan ser ut ungefär så här.
View attachment 512353
Blinkersknappen fick sin placering av någon med utstickande från handflatan.
För att citera en stor tänkare "Man vänjer sig".
Bytte min original ruta omedelbart då den är designad att förstärka turbulens...Första problemet med den blir att hitta en ruta som inte styr all luft mot skallen.
Jag tror att den som specade rutan ser ut ungefär så här.
View attachment 512353
Blinkersknappen fick sin placering av någon med utstickande från handflatan.
För att citera en stor tänkare "Man vänjer sig".
Då bytte du ut mekanismen också eller?Bytte min original ruta omedelbart då den är designad att förstärka turbulens...
Jag bytte till en Madstad som funkar bra.
Rutan från en R?Jag är själv ganska lång ca189. Tycker ofta det funkar bättre med en låg ruta så får vinden på bröstet under hjälmen så slipper turbulens runt huvudet.
Sen att det ser fruktansvärt fult ut med en stor hög ruta är en annan sak som talar till låga rutans fördel
Nä, samma mekanism.Då bytte du ut mekanismen också eller?
Jag tyckte rutan funkade bra för mig, 187 cm lång med normala (tror jag) proportioner. Man får justera den så att inte turbulensen hamnar i huvudhöjd bara. Som @fleece skriver är det bättre om man fångar vinden på bröstet.Första problemet med den blir att hitta en ruta som inte styr all luft mot skallen.
Jag tror att den som specade rutan ser ut ungefär så här.
View attachment 512353
Blinkersknappen fick sin placering av någon med utstickande från handflatan.
För att citera en stor tänkare "Man vänjer sig".
Snyggt med en kåtte utan massa orange.Det blev en begagnad KTM Super Adventure S 2019 med knappt 1600 mil på mätaren.
View attachment 512322
Det är inte en slump att jag valde just den.Snyggt med en kåtte utan massa orange.![]()
Ts, snart är du biten och har orange i blodådrorna som vi andra KTM'ers!Det är inte en slump att jag valde just den.
Hade gått på denna ruta, https://www.powerbronze.co.uk/ktm-1...-adventure-s-17-20-250-mm-high-460-kt103.htmlFörsta problemet med den blir att hitta en ruta som inte styr all luft mot skallen.
Jag tror att den som specade rutan ser ut ungefär så här.
View attachment 512353
Blinkersknappen fick sin placering av någon med utstickande från handflatan.
För att citera en stor tänkare "Man vänjer sig".
Snygg!
Tack!Snygg!
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |