Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Man blir inte 16 år för att man köper en 125a, det ser bara idiotiskt ut med en stor fet gubbe på en sån liten hoj. Som att lägga sig till med hårdrockarfrilla och gå i platådojor och ha en freestyle med kassettband i bältet. Nostalgi..?

För kanske 10 år sedan träffade jag en tjej som helt oironiskt hade en freestyle i bältet och lyssnade på 80 tals musik.
Hon hade löpt hela linan ut med kläder, frisyr och smink också.
Uppskattningsvis var hon född på 90 talet och hade liksom ingen som helst koppling till den epoken, men hon var alltid 100% spot on. (jag såg henne rätt ofta)

Men att som fet medelålders man klä sig, prata som och bete sig som om man vore 16 år är väldigt patetiskt.
 
...och detta kommer alltså från en kille som hävdar att en SR250 är Guds gåva till mänskligheten...?

Är du på riktigt??
:huvet
De spelar inte i samma liga. En SR250 är en riktig motorcykel som funkar till det mesta. Toppfart 140km/t, hänger med i trafiken på ett helt annat sätt. Sen passar den inte för alla i o f s ...
 
Nåt för samlare. Eller nostalgiker (finns det sådana?). Som motorcykel betraktad är den rätt hopplös. Marschfart 80km/t sådär, blir olidlig på vilken väg som helst. Tröttare än trött. För klen för vuxna, för töntig för 16-åringen. Klart övervärderad.
Nu har ju faktiskt DT fler hästar än en SR250. Några tankar om det?
 
Alldeles korrekt, ringde igår. Visade sig att jag köpte en annan DT av samma kille härom året.
Kanske blir affär, vi får se.
Ber om ursäkt för att jag var förvirrad och ”dagvill”, ser ju att det var bara måndag igår, jag hade torsdag i min hjärna ?
Så det blev lite tidsoptimistiskt!
Var det du som knep den?

IMG_5349.jpeg
 
Nu har ju faktiskt DT fler hästar än en SR250. Några tankar om det?
En 125:s är ändå bara en 125:a. Även om man plockar ut många hk saknas vridet som finns hos en 250. En hårt trimmad 125:a imponerar på papperet men inte i verkligheten. Hur många kör omkring på dessa i verkligheten? Står nog i garaget några månader innan de säljs vidare.
 
En 125:s är ändå bara en 125:a. Även om man plockar ut många hk saknas vridet som finns hos en 250. En hårt trimmad 125:a imponerar på papperet men inte i verkligheten. Hur många kör omkring på dessa i verkligheten? Står nog i garaget några månader innan de säljs vidare.
Vi på forumet har gjort vårt bästa för att få dig att någon gång förstå vad alla andra redan vet, men det verkar lönlöst. Därför väljer jag att inte mata trollet med mer visdom som ändå inte går in. :arsele
 
En 125:s är ändå bara en 125:a. Även om man plockar ut många hk saknas vridet som finns hos en 250. En hårt trimmad 125:a imponerar på papperet men inte i verkligheten. Hur många kör omkring på dessa i verkligheten? Står nog i garaget några månader innan de säljs vidare.
Vet du skillnaden mellan tvåtakt och fyrtakt när det kommer till vridmoment vid viss cylindervolym?
Vet du skillnaden på vridmoment och effekt?
 
Ni får ursäkta att jag återigen lägger in denna men den här säljaren är verkligen en aldrig sinande källa av underhållning för mig, varje gång min sökbevakning på turbohojar visar att en ny annons lagts in så blir jag alldeles glad inombords och ännu mer så om det visar sig att det är han och hans CX650 igen (vilket det i princip alltid är) :hihi

Annonsen försvann från Blocket en tid så jag var lite orolig att han äntligen fått sålt den och att det därmed skulle vara slut på det roliga, men sen plötsligt dök den upp på nytt och nu har han dessutom sänkt priset ännu en gång :rofl
Turbohonda igen.jpg

prissänkt turbohonda.jpg
:skrattaåt

Kan inte någon slänga honom ett meddelande och fråga hur det går för honom, han som alltid får vad han begär för sina hojar? :hihi Jag kan inte då han blockat mig :gnissla :hihi
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top