Hur gör ni för att hålla reda på skruvar?

Farsan lärde mig i tidig ålder att alltid sätta tillbaka de lösa skruvarna i hålen de kom ifrån (Om möjigt)
Han ogillade LEGO och tyckte jag skulle ha Meccano istället, vilket är helt rätt...

Annars fota med mobilen
Just fan glömde! Skruvar i de hål de kom ifrån när man plockar bort. Mycket viktigt!
 
En klassiker...att lägga fram en extra kolvbultslåsring har genererat mer än ett skräckslaget ansikte hos någon som varmkör sin nyrenoverade motor...

En bidragande orsak till att mitt garage har totalt besöksförbud om en motor ligger isär på arbetsbänken...
I moppeåldern insåg jag att gissningen "låsringen ramlade nog bakom arbetsbänken" var fel taktik. Driftslängd 25 meter...
 
Avis. Jag har sett gubbar som sliter isär maskiner med hundratals olika komponenter och slänger allt i en hög. Lika snabbt att smälla ihop allt igen. Otroligt.
Var det så första gången, eller hundrade gången, dom rev samma maskin?

Farsan berättade att vissa på hans jobb gillade att ställa frågan "drog du alla vevstakar ordentligt?" till folk som precis hade dragit fast sista skruven efter renoveringen av stora dieslar. Det hade orsakat en och annan isärskruvning igen :näsblod
 
T.ex. Topp (plastlåda innehåller 8 muttrar, 4 skruvar, 12 brickor)
H kamkåpa ( kåpan, 4 skruv, 2 mutter, 6 brickor, 1 packning)
V kamkåpa ( kåpan, 7 skruv, 2 mutter, 9 brickor, 1 packning)
Behövs inte mer än ett par ord. Går fortare att skriva än att att sortera en hög med delar.

Det är sant, måste lära mig vad alla motordelar heter dock.
 
Back
Top