Gamla enstånkor

[Tammer]

Behov mig hit och behov mig dit.
Det enda man måste är äta, skita och dö.

Och då behöver man en hoj för att åka till restaurangen, utedasset och kyrkogården.

 

[Tegel1432]

Behovet är en transport, i väldigt få fall är en motorcykel det bästa transportmedlet, men i några fall är det en motorcykel man väljer ändå.
Behovet är alltså inte motorcykeln i sig.
Du skulle kunna elcykla, sparkcykla eller ta din helikopter, men du VÄLJER att köra motorcykel.

Skulle det bli en kilometerskatt på tusen spänn per kilometer med motorcykel så är jag säker på att du skulle lösa transportBEHOVET på något annat sätt.

Fast det skulle fortfarande fungera att köra motorcykel, men du skulle inte göra det.

Ok då förstår jag din definition. I så fall har ingen behov av något specifikt transportmedel.

Ingen behöver bil för det finns roller blades eller hjullastare.

 

[moddlaren]

I Sverige funkar sällan MC som transportmedel. Det är fel klimat och för långa avstånd. På Mallorca eller i Kalifornien är det säkert helt ok, där kan man köra året om på tvåhjuling. I Sverige är det bara bil som duger från september till maj månad.

Nä nu djävlar är du någon förort fjant som tror att man endast åker hoj när solen lyser, VA?

Vi e många som njuter av hojen året runt oavsett regn blåst - grader salt på vägen även lättare snöfall o slask går utmärkt att köra hoj i.. Är väll bara bortskämda brats med bockskägg o någon icke vatten beständig jävla axelväska i mocka som skall åka i sol o vindfritt på någon hemma byggd skithoj på 125-400cc med fel vända däck av sågad bakända.

Nä fy fan för att behöva ta bil djävulen när det finns motorcykel.

Blir så inihelvete upprörd??

 

[notrightrider]

App app app:

Lo and behold:



Maslows behovstrappa.

Faktum är att de tre översta stegen går utmärkt att nå tillsammans med MC - där "självförverkligandet" kan ta sig olika uttryck beroende på ambitionsnivå.

# 8 minuterstider på Ringen.

# Vinna troféer på utställningar.

# Väcka 50% av innevånarna i en och samma by.

# Klara samma kurvserie åt båda håll utan att behöva göra omtag mitt inne i någon av böjarna.


Är det ingen här som funderar över varför ni kör motorcykel...?

 

[moddlaren]

App app app:

Lo and behold:

View attachment 471987

Maslows behovstrappa.

Faktum är att de tre översta stegen går utmärkt att nå tillsammans med MC - där "självförverkligandet" kan ta sig olika uttryck beroende på ambitionsnivå.

# 8 minuterstider på Ringen.

# Vinna troféer på utställningar.

# Väcka 50% av innevånarna i en och samma by.

# Klara samma kurvserie åt båda håll utan att behöva göra omtag mitt inne i någon av böjarna.


Är det ingen här som funderar över varför ni kör motorcykel...?

För avkoppling njutning smidighet framkomlighet äventyr o inte minst att den man bor ihop med blir mera nöjd när man kommer hem efter en tur.

 

[bosse-l]

Som jag sagt tidigare så tror jag att ägarna som sitter på stånkorna har råd att ge fan i att sälja. Jag har i förrgår blivit tillfrågad om att sälja KLR:en och kan tänka mig göra det om jag får rätt pengar typ 3,5 tammer med alla original grejer, en uppställning extra hjul och dubbdäck. Visst mycket pengar men annars får det vara,

Att dom i Vietnam kör hoj är väl att jämföra med Sverige på 40, 50-talet innan vi hade råd att köpa en bil. Farsan hatade motorcyklar och kan kanske bero på att han körde en NV året om med tidningar innanför kläderna för att klara sig hyfsat, men alternativt var vanlig cykel eller skidor och då var nog en 175 cc (tror jag) NV ändå inte så dåligt alternativ. En i kommun var omtalad här för han hade en Norton och det var nåt i hästväg det, dessutom tappade han bla frun från bönpallen då dom skulle och handla.

Innan motorcykeln så cyklade dom tex på dans 5 mil enkel väg och sen hem igen på natten, motorcykeln gjorde ju så att dom kunde färdas. Garanterat hade han valt en bil om han hade haft råd men lite senare om det är sen 50-tal eller tidigt 60-tal fick han råd att köpa bil tillsammans med sin bror.

Tror nog att motorcyklarna överlag kommer att minska i tex Indien och Vietnam (eller var dom nu är som populärast) om dom får det bättre ställt och mer pengar och säkert på samna sätt mot som man bytte att färdas i form av att gå mot en trampcykel som sen byttes ut mot en hoj också kommer att bytas ut hojen mot en ännu mer praktisk bil om kan bara får råd.

Varför kör jag hoj, det är kul, jag gillar att skruva och bygga om saker och motorcykeln är mycket mer praktisk att skruva i mot jänkebilar, det är billigare att köra till jobbet. Men att storhandla eller som idag att få hem en nyköpt trampcykel då föredrar jag bilen ?

 

[Two stroke man]

Med stigande energipriser så kanske det inte blir fyrhjulingar i tredje världen utan istället vi i västvärlden som tvingas börja åka tvåhjuligt igen.

 

[Tegel1432]

Med stigande energipriser så kanske det inte blir fyrhjulingar i tredje världen utan istället vi i västvärlden som tvingas börja åka tvåhjuligt igen.

Finns få fordon som slår bränsleförbrukningen på en 100-150cc. Jag hade en 110cc Lifan som drog 0,15 om jag piskade på. Då var det ändå en förgasarhoj. 7-8hk var iofs i klenaste laget men den gjorde typ 70 blås med skjuts.

 

[GuW]

Med stigande energipriser så kanske det inte blir fyrhjulingar i tredje världen utan istället vi i västvärlden som tvingas börja åka tvåhjuligt igen.

Man hoppas ju att dom kan skippa mellansteget med bensinbilar och istället gå direkt på elbilar, men det är nog att önska för mycket av deras infrastruktur.

Men tänk så jävla billiga och enkla elbilar som skulle duga åt dom.
Dom behöver ingen värme, dom är inte bortskämda med AC än, krocksäkerhet är dom aktivt emot vad det verkar.
Dom gör inga semesterresor, dom flesta har aldrig varit mer än 10mil hemifrån så den räckvidden är tillräcklig.
Trafiken i städerna står mestadels stilla

En Tata Nano med en 14kW motor skulle vara ett lyxfordon för dom.
(orginalet med 700cc bensinmotor kostade 15000:- ny)

 

[Mr_Firestorm]

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Endast 1800 mil

 

[Tammer]

Nä nu djävlar är du någon förort fjant som tror att man endast åker hoj när solen lyser, VA?

Vi e många som njuter av hojen året runt oavsett regn blåst - grader salt på vägen även lättare snöfall o slask går utmärkt att köra hoj i.. Är väll bara bortskämda brats med bockskägg o någon icke vatten beständig jävla axelväska i mocka som skall åka i sol o vindfritt på någon hemma byggd skithoj på 125-400cc med fel vända däck av sågad bakända.

Nä fy fan för att behöva ta bil djävulen när det finns motorcykel.

Blir så inihelvete upprörd??

Motorcykel är trivsamt när det är sol och 20+, lite trafik och ingen tid att passa. Allt annat är för fakirer och andra självplågare.

 

[sundström]

Motorcykel är trivsamt när det är sol och 20+, lite trafik och ingen tid att passa. Allt annat är för fakirer och andra självplågare.

I +20 bör man hålla såpass hög fart att det kyler , då stuper din 250 stånka på det om du inte är outlaw och kör i badshorts och foppatofflor för det envisas en del med till första vurpan

 

[SJP]

Motorcykel är trivsamt när det är sol och 20+, lite trafik och ingen tid att passa. Allt annat är för fakirer och andra självplågare.

Nej.

 

[moddlaren]

Motorcykel är trivsamt när det är sol och 20+, lite trafik och ingen tid att passa. Allt annat är för fakirer och andra självplågare.

Det är en väldig tur vi är olika

 

[Tammer]

I +20 bör man hålla såpass hög fart att det kyler , då stuper din 250 stånka på det om du inte är outlaw och kör i badshorts och foppatofflor för det envisas en del med till första vurpan

Shorts och tofflor blir det när jag börjar köra scooter, det verkar räcka då har jag sett. Tyvärr har scootrar blivit så dyra nu, vet inte om jag har råd.

 

[Bonzo]

Shorts och tofflor blir det när jag börjar köra scooter, det verkar räcka då har jag sett. Tyvärr har scootrar blivit så dyra nu, vet inte om jag har råd.

Scooter i Uppsala



Rätt pris, rätt geografi, men tyvärr fel skick.

Annars gillar jag faktiskt utseendet på de här japanska scootrarna från 80-talet med sitt vulgära formspråk.

 

[Old Badger]

Motorcykel är trivsamt när det är sol och 20+, lite trafik och ingen tid att passa. Allt annat är för fakirer och andra självplågare.

Framtidens SportHojare?
Påminner om en tråd där en Kawa 900 behövde ersättas. Svaret blev en eltramphoj.
Fast den kostade förståss troligtvis mer än en Tammer!

För oss som älskar motorcyklar är det inte självplågeri att köra motorcykel, vi letar anledningar att ta motorcykeln!

I framtiden är SportHoj borta som namn.
En SportHoj är juh JeTTefARlig och blir lika fel att nämna som Spökgösta!
Kvar är SH, för oss som gillar när det är sol och 20+

 

[L. Mäkinen]

Framtidens SportHojare?
Påminner om en tråd där en Kawa 900 behövde ersättas. Svaret blev en eltramphoj.
Fast den kostade förståss troligtvis mer än en Tammer!

För oss som älskar motorcyklar är det inte självplågeri att köra motorcykel, vi letar anledningar att ta motorcykeln!

I framtiden är SportHoj borta som namn.
En SportHoj är juh JeTTefARlig och blir lika fel att nämna som Spökgösta!
Kvar är SH, för oss som gillar när det är sol och 20+

SolHoj?

 

[Old Badger]

SolHoj?

Elhoj som enbart laddas i solsken.
Håller nere hastigheten och därmed olyckorna. Självklart självstyrande som undviker alla typer av farliga trafiksituationer. Och att köra längre än en Tammer orkar ingen längre.
För iklädd T-tröja, kortbraller och foppatofflor räcker det med en vurpa så ser framtidens SH-forummedlem ut som en skinnflådd gris...

 

[Chronic]

Scooter i Uppsala

View attachment 472004

Rätt pris, rätt geografi, men tyvärr fel skick.

Annars gillar jag faktiskt utseendet på de här japanska scootrarna från 80-talet med sitt vulgära formspråk.

Jag hade en sån för ett par år sen, gav 2.500,- och körde till jobbet en gång. Den brummar på rätt bra, drar iväg starkt på oväntat låga varv och gick alldeles för fort för cykelbanorna. Avslappnad körning fast geometrin är skum, smalt styre och nära föraren. Man bara åker med liksom.