Video 2019 Yamaha NIKEN test

Spontant så känns det som en lösning på ett problem som inte finns... ;)
 
Beror på från "vems" synvinkel man ser. Den där får väl sjukt nog köras på bilkörkort eftersom den har tre hjul.

Nej, det finns fler kriterier exempelvis spårvidd, effekt osv.

A-kort gäller som jag förstått det.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
 
Hur kommer det sig att man får glida runt på en Piaggio MP3 på B-kort med ungefär samma bredd mellan framhjulen och inte denna hoj??


Ja nu får jag gissa för jag jobbar inte med att typa fordon eller att utveckla fordon och sedan få igenom dispanser i olika länder.
För det första verkar det inte som att Yamaha inte hade ambitioner att den skulle bli ett B körkorts fordon eftersom Yamaha själv säger att det är ett nytt sätt att åka motorcykel inte detta är ett fordon för dig som endast har b körkort och vill prova på mc.
Det andra är att MP3 verkar stå själv medans yamahan ramlar omkull om du inte sätter ned foten eller stödet när du parkerar.
Det är stor skillnad på effekt mellan en 500 cc vespa och Niken, det kanske påverkar typningen.

Men jag tror det första jag skrev är skälet varför MP3 får framföras på B medans Niken får endast köras med A kort, företagets ambitioner över fordonet dom utvecklat.

Men jag gissar ju bara som sagt.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top