Video 2019 Yamaha NIKEN test

Spontant så känns det som en lösning på ett problem som inte finns... ;)
 
Beror på från "vems" synvinkel man ser. Den där får väl sjukt nog köras på bilkörkort eftersom den har tre hjul.

Nej, det finns fler kriterier exempelvis spårvidd, effekt osv.

A-kort gäller som jag förstått det.


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro
 
Hur kommer det sig att man får glida runt på en Piaggio MP3 på B-kort med ungefär samma bredd mellan framhjulen och inte denna hoj??


Ja nu får jag gissa för jag jobbar inte med att typa fordon eller att utveckla fordon och sedan få igenom dispanser i olika länder.
För det första verkar det inte som att Yamaha inte hade ambitioner att den skulle bli ett B körkorts fordon eftersom Yamaha själv säger att det är ett nytt sätt att åka motorcykel inte detta är ett fordon för dig som endast har b körkort och vill prova på mc.
Det andra är att MP3 verkar stå själv medans yamahan ramlar omkull om du inte sätter ned foten eller stödet när du parkerar.
Det är stor skillnad på effekt mellan en 500 cc vespa och Niken, det kanske påverkar typningen.

Men jag tror det första jag skrev är skälet varför MP3 får framföras på B medans Niken får endast köras med A kort, företagets ambitioner över fordonet dom utvecklat.

Men jag gissar ju bara som sagt.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top