KTM 1190 Adventure

Fan vad snyggt:tummenupp Har KTM powerparts locken men är ändå intresserad. Vad vill du ha för dem?

halloj Hixman :)
Okej, har jag en konkurrent hehe.. hur ser powerpartslocken ut?
Jag vill bara ha så det täcker material å port femtilapp för ett par.

Kolla nu så du inte byter ner dej.. detta är bra plastaskit för att citera Kjelle på Ullared

2018-07-31 21.32.06.jpg
 
halloj Hixman :)
Okej, har jag en konkurrent hehe.. hur ser powerpartslocken ut?
Jag vill bara ha så det täcker material å port femtilapp för ett par.

Kolla nu så du inte byter ner dej.. detta är bra plastaskit för att citera Kjelle på Ullared

View attachment 444435

Tycker de ser rätt snygga ut:tummenupp Kul att ha något lite annorlunda. Powerpartlocken ser ut så här. https://www.ktm.com/se/powerparts/anodized-cnc-parts-/chassis/swingarm-bolt-cover-kit/?year=2017&segment=Travel&model=F9903Q4
 
@Mario_ktm. Bifogar länken jag pratade om på advrider.com om problemen med att mtc inte stängs av helt och gör att man inte kan wheela som ett proffs.
https://advrider.com/index.php?threads/1290-super-adventure-r-how-do-i-disable-the-anti-wheelie.1233584/page-5#post-33141640

Okej, det var mycket brus och irritation i den tråden, antingen köper man MSR-paktetet för 8000:- ? Då det är den som ställer till det, eller så kan man lösa det med dongeln som alla hatar å införskaffa, om det nu funkar, eller ännu enklare mitt knep.. men men ett jävla ofog av KTM.. jag skulle vilja tipsa dom men orkar inte skapa konto, tack för länken.. ps: ny dekaltrimning, den harmonerar så fin med avgassystemet ;) ps: Pluggen kommer att bli "mässing" även den nu..

2018-08-12 22.04.52.jpg
 
Hej alla...

Sitter med beslutsångest, kan inte bestämma mig för 1090 eller 1190...
Finns en 1190 R 2014 och en 1090 R 2017 i närheten och antar att det är bäst att provåka båda.

Men vad är det som skiljer hojarna åt egentligen? Vet att det skiljer 25 häst och 10 kilo men annars..?

Snälla Bullen, hjälp mig.. :tummenupp
 
Precis provkört en 1190 R 2014, mina intryck.

STOR motorcykel, men trots det smidig att köra med, känns dock läskigt att släpa ut den i gruset...
Hysteriskt med effekt, det räcker och blir över för min del.
Mycket AV o PÅ känsla på lägre varv, mycket sämre än min gamla SV1000S (iofs väl intrimmad)
Mycket turbulens i hastigheter över ca 120 km/h.
Sen tycker jag att det är en snygg motorcykel.

Tyvärr inte 100% vill-ha-begär, får smälta intrycken lite.
 
Last edited:
Precis provkört en 1190 R 2014, mina intryck.

Tyvärr inte 100% vill-ha-begär, får smälta intrycken lite.

Hej Jag köpte 1290 endast för kraften, kvalité är inte KTM's grej, det är ingen grushoj heller om du frågar mej, utan busbajk på gata och mycket bakhjul, så 1290 gäller dåå ;)
 
*/ ?>
Nyheter
Gotland Ring Bike Week 2026, Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!

Packa hojen, damma av hjälm...

Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!

Packa hojen, damma av hjälm...

Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?

Rykten om nya klassiska Duc...

Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?

Rykten om nya klassiska Duc...

Back
Top