Hedlund Cafe Racer

Konstruktionen är långt ifrån klar, men ungefär såhär kommer konceptet att se ut!

9ecbd5c256d975591b16022245019b75.jpg


Skickat från min sk smartphone med pilligt tangentbord och irriterande spellcheck.
 
Ska nog vara ganska kort ljudförstärkare?
a210a8787c61410881099148ea7be356.jpg


Skickat från min SM-G935F via Tapatalk
 
En vänlig själ lämnade en bit magnesimums (25x92mm) i verkstan. Kanske kan bli en övre gaffelkrona av det? Fast en sträckgräns på 150 MPa gör att man får biffa till konstruktionen så att vikten inte blir mycket lägre än om det detaljen gjorts i 7075 T6...

c1856ea05d4d67ea06c80beda4a5fc33.jpg


Skickat från min SM-G935F via Tapatalk
 
Last edited:
Inventor 2017

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk
 
Last edited:
Hur går det här då? Fullt upptagen med att finjustera balansfaktorn på supermonon eller?

Jag råkade springa på denna latteräser med modern geometri (och motor iofs... ) Jag fann den i alla fall synnerligen inspirerande!

kacerwagen.jpg


https://rocket-garage.blogspot.com/2017/01/aprilia-rsv-1000-kacerwagen.html?m=1

Sent from my 2014817 using Tapatalk
Jo, på våren/sommaren är det mest räsern som får uppmärksamhet!

Det var ett trevligt koncept! Kutsen kunde ägnats lite mer intresse, men annars ball!

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 
Undanflykterna blir allt färre. Nu har jag fått låna en borrjigg att göra fina anslutningar med. Den står bredvid en tom ramjigg.. "The plot thickens"



20171015_160203.jpg
 
Jag har gått här och grunnat på designen. Det känns lite tråkigt att delvis gömma motorn bakom en tilltagen fackverksram, även om det ger bättre stabilitet. Dessutom blir inte tanken så snygg i framkant om den ska följa ramrören från styrhuvud ned till svinginfästningen. Här är ett alternativ med mera klassiskt stuk på ramen, vilket gör möjligt att hålla linjen från kuts, sadel och tank. Tanken är att det ska knåpas ram i vinter, så nu får det vara slut med velandet! Vad tycker ni?

DRC500 assembly rev1 frame_tank.jpg
 
Varför inte bara slänga in Hedlundarn i en Metisseram?
För enkelt. Vi jobbar inte så i den här verkstan!
Var det bara det, så har jag en ram redan...
13a4408d4e661349f5e455a8d9522552.jpg


Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 
Jag har gått här och grunnat på designen. Det känns lite tråkigt att delvis gömma motorn bakom en tilltagen fackverksram, även om det ger bättre stabilitet. Dessutom blir inte tanken så snygg i framkant om den ska följa ramrören från styrhuvud ned till svinginfästningen. Här är ett alternativ med mera klassiskt stuk på ramen, vilket gör möjligt att hålla linjen från kuts, sadel och tank. Tanken är att det ska knåpas ram i vinter, så nu får det vara slut med velandet! Vad tycker ni?

View attachment 439865

Rob North.
 
Here we go again!

9afdb70d264280842ef56175d9f1ebee.jpg


Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 
Sjukt imponerande att du ger dej på ett komplett nybygge igen..:tummenupp:tummenupp

Tja... Det måste bara gå en stund så att man inte minns hur mycket jobb det är! Det här ska ju bli en hoj att registrera, och utseendet spelar större roll denna gång. Vi får väl se hur det går!
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top