Modifieringar XT660 X/R

[Folxam]

Man ska egentligen inte smörja lås, men Abus har ett eget klägg som "är bra" ...

Ska prova med teflonguck då!

 

[Väse Conny]

Ny här med min XT 660R, tänkte lägga ut min gamla hoj här det krävs dock 5 inlägg innan jag får annonsera så jag får väl tjöta lite då
Luftburks modifiering finns det en bra lösning
Går det att öka bränsletrycket genom knapparna, när min luftburk är fixad
Det är en Dominator jag skall sälja

 

[Väse Conny]

Baklampan skall den vara lös och typ skramla runt ??

 

[Värstingen]

Baklampan skall den vara lös och typ skramla runt ??

Helt rätt, ska vara typ lös.

 

[Folxam]

&%#¤&%¤&%¤#&%¤¤#¤!!!

... nån som har en tankarmatur liggandes?

... eller koll på om det går att laga anslutningsröret till benzinet på densamme?



Sen vore det bra om nån som har grejjerna isär kunde fota/dokumentera vilka sladdar som går in i vilken kontakt på armaturen.

Ja. Totalhaveri där.

 

[Folxam]

Så här ser mina senaste modifieringar ut:









Slanganslutningen kan gå att fixa om man hittar nåt bra rör som går i, med kanske aningen uppborrning...

Ny armatur (med pump) kostar alldeles för mycket och skrotarna har inget

 

[MrC]

Ähh lätt fixat, glöm bara inte en lite soppakran (finns det sådana som kan bara vara på slangen?)

 

[hayabusa.patrik]

kollar ikväll har nog en pump ligger

 

[Folxam]

Soppakran ska väl inte behövas?
edit: visst finns det inline-kranar!

hayabusa.patrik; supernice!

Jag har internettat fram att själva anslutningsplattan är densamme till R1 utan retur samt FZ6, så en krajad sådan pumphistoria men med intakt yttre vore intressant också.
http://www.600riders.com/forum/gara...broken-fuel-pump-outlet-what-should-i-do.html
http://www.600riders.com/forum/showpost.php?p=579362

Jag slipper helst mecka med den trasiga anslutningen, en lagning är ändå en lagning.
Eventuellt kanske går det att plocka isär och ersätta hela genomföringen med nån nippel.

Får se, om inte hayabusa.patrik har en drop-in.

Väntar med spänning!

 

[hayabusa.patrik]

Folxam jag har pump!
Kom med bud antigen här eller på pm

"skall du till mc mässan"

 

[Lason]

Förbannade kräk!

Skulle ut o bränna en sväng i snön på väg till vintergaraget, tar ut XT:n och så har mössen ätit upp gummit på knapparna på instrumentet!

Någon som har ett instrument liggande? Eller som vet om det går på försäkringen?

INTE okej att mössen gillar hojen lika mycket som jag...

Snart dags för 2000-milaservice i alla fall! Har gått 2140 mil nu, vilket innebär att jag kört 1900 mil sen jag köpte den

 

[dkpj]

Lason har du kollat upp vad 2000 mila servicen kostar ungefär? Kanske någon annan som har en hum? Det är dags för min att servas också

 

[Lason]

Lason har du kollat upp vad 2000 mila servicen kostar ungefär? Kanske någon annan som har en hum? Det är dags för min att servas också

Nä det har jag inte gjort. Har ett serviceschema och verkstadhandbok och gör den själv.
Ihop med några pilsner och bada lite badtunna efter är det rätt trevligt

 

[13th.Marine]

Jag fick följande "offert" i Mars förra året: 4577kr varav 3560kr arbete (4h).

Min ligger ett par mil från 2000-servicen, det blir nog enligt samma metod som Lason

 

[Folxam]

Med Patriks gamla pump gick det bra med hojen.

Idag lärde jag mig däremot att nyplogad snö är halare än is. Typ.
Klarade mig utan brutna ben, endast ett något blåslaget ego.

Igår morse var det däremot för jävla skönt väglag, alldeles lagom med fäste för lååååånga powerslides


Dubbade TKC80.

 

[Holger]

Har alla xt 660 problem med insprutningen (ryckig osv) eller har den fixats på nyare årsmodeller?
Är lite sugen på xt, enda motard jag haft tidigare är ktm 640, kommer jag bli sjukt missnöjd eller tycka den är ok trots att den är tyngre med mindre effekt? kanske nån som gått från ktm till xt och kan säga vad hon/han tyckte.

 

[Väse Conny]

Tjenare
Glöm inte kjedjerullen, demontering smörjning återmontering

 

[Gnutten]

Jag gillade min XTR dock något modifierad med 2-1 system och PC5 dock inget gjort i motorn. Underbart vrid med 15-45 drevning men ack så tung men tanke på hur de håller så är de värt det. Dock kan det vara lite svårt att hitta beg reservdelar. Tycker den duger mer än väl.

 

[YamaPower]

vet någon var man kan köpa diverse plastdelar på nätet till min xt660x... plasten har ju blivit så förbannat solbränd skulle behöva tank kåporna och bakskärm samt den färgade plasten som sitter på lampmasken

 

[Wheelieboy90]

Har alla xt 660 problem med insprutningen (ryckig osv) eller har den fixats på nyare årsmodeller?
Är lite sugen på xt, enda motard jag haft tidigare är ktm 640, kommer jag bli sjukt missnöjd eller tycka den är ok trots att den är tyngre med mindre effekt? kanske nån som gått från ktm till xt och kan säga vad hon/han tyckte.

Tjena! Har testat en kompis 640 ett par år innan jag köpte min xtx, 640n va ju snabbare i acceleration och smidigare att dra runt på väldigt kurviga vägar. men jag gillar ändå min xtx väldigt mycket trots att den hqr mindre effekt och mer vikt. Vibrationerna är mer markanta i 640n enligt mig så jag har lättare för att ta längre turer på min xt. Och om du undrar om den fortfarande går att busa med är svaret JA! Den går att leka med väldigt enkelt faktiskt, kräver lite mer teknik möjligen då man inte reser den på gas i trean direkt, men efter lite övning kan du resa den med koppling även i trean, både stående och sittande! Gäller att hitta rätt varvtal/hastighet så går allt! Skulle rekommendera ett par andra ljuddämpare då orginal är väldigt tunga samt att den låter inget med dom! Har leovince X3 själv!
Ryckningarna märker jag mest runt låga hastigheter, cirka 20-40 kanske. Men byter man gummiklossarna i bakhjulsnavet försvinner lite, samt att ändra med co2 blandningen i panelen och ta bort snorkeln ovan luftburken.
Jag rekommenderar xtx stark, kört drygt 800mil föra säsongen och tycker den står sig helt okej i motard världen! Inte extrem men lagom!