Pickup-besatt.

Last edited:
Som jag skrivit tidigare så är 7.3 pwerstroken 194,5-2003 enligt mig världens bästa motor. Ska man ha billiga extrahästar så är Cumminsen att föredra men pålitligheten i gamla 7.3:an är fanimej oslagbar.

Var det den här du menade?

http://suchen.mobile.de/auto-insera...Freetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Grym!
Näe, inte min prisklass :)
Kolla -97 jag länkade till.
Finns att göra på den men det är ju fan det roliga.
Tenderar att tröttna på det mesta när jag byggt klart....
 
Länken funkar inte för mig heller.
Men hur var det med 7,3an, skulle man inte hålla sig borta från turbo?
 
Länken funkar inte för mig heller.
Men hur var det med 7,3an, skulle man inte hålla sig borta från turbo?

Det gäller den gamla idi´n fram till -94,5 som sista 1,5 åren hade någon framtvingad turbovarriant som inte var så lyckad.
Efter -94,5 kom Powerstroken på samma volym men en helt ny maskin som är magisk.
 
Last edited:
Länken funkar inte för mig heller.
Men hur var det med 7,3an, skulle man inte hålla sig borta från turbo?
Turbo i sig är ju alltid något som måste bytas före eller senare, men det hindrar ju inte själva motorn att vara slitstark. Lite som att byta kamrem, förutom att motorn inte omedelbart totalhavererar om den skulle gå sopslut.
Sen är ju inte en turbo till ford 7.3:an speciellt dyr i sammanhanget heller.
 
Nyheter
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. S...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre sky...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigal...

Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgforma...

Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ...

Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Back
Top