Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Ingen aning. Rätt så hög misstänker jag.
Tycker bilen blir för slö i terrängen med högen.
Tycker bilen blir för slö i terrängen med högen.
Pickup-besatt.
- Thread starter changco
- Start date
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Då är trutracen bra, då den inte nöter lameller (även om man inte byter sånt så ofta) och går på vanlig växelhusolja. Då lamelldiffolja är så pass dyr var det inte någon prisskillnad att tala om kvar så var det ett enkelt val för mig.
Ända är att jag hade lite för dåligt med verkstadsutrustning för att bygga diff. Vettig hydraulpress och lagerdon är ett absolut minimum.
Knepigt. Du borde ju inte ha några problem med påfver kan man tycka. Jag har 4:10 men polaren har 3:53 i din gammeldådge. Går som en sportbil men när man börjar dra tungt märker man klart skillnad.
Pucken
Arbete ger frihet !
- Gick med
- 7 Feb 2006
- Ort
- Top floor.
- Hoj
- Suzuki gsxr 750 -09 Honda Goldwing -77 , Ducati 999 Puccelione,Apillia Bastardo Tricolore,BMW s1000 rr -11, Sixten Cykel - 62
Lite trådkapning då flakbil ej funkar i jobbet.....
Vad tror ni om denna som firmabil ?
Fixa diff (går det?) så jag fixar lappmöglet när det kommer ?
http://www.blocket.se/stockholm/Chevrolet_cheva_van_56442266.htm?sa=1
Vad tror ni om denna som firmabil ?
Fixa diff (går det?) så jag fixar lappmöglet när det kommer ?
http://www.blocket.se/stockholm/Chevrolet_cheva_van_56442266.htm?sa=1
FettSnok
96% enligt läkaren
Grymt sköna Le Puck.
Lasta 3-400kg över bskaxeln kan du testa med innan du börjar diffbromsa och dona.
Körde min 2wd Dodge truck med okänslig låda och motor förra vintern utan bekymmer
Lasta 3-400kg över bskaxeln kan du testa med innan du börjar diffbromsa och dona.
Körde min 2wd Dodge truck med okänslig låda och motor förra vintern utan bekymmer
Pucken
Arbete ger frihet !
- Gick med
- 7 Feb 2006
- Ort
- Top floor.
- Hoj
- Suzuki gsxr 750 -09 Honda Goldwing -77 , Ducati 999 Puccelione,Apillia Bastardo Tricolore,BMW s1000 rr -11, Sixten Cykel - 62
Tänk dig den matt mörkgrå med stötfångare ala bärgningsbil
bushwackers och lite större offroaddäck.
Last edited:
Zombievanar är balla! Dyker upp en 4X4 då och då, håll dig kall och slå till när det finns en perfa.
Phogelbice
Ny medlem
lågväxeln spar växellådan som sagts, lätt att överhetta en automat i djupsnö å lera. Sen är vinandet skönt från rakskurna drev på lågen. 
Fatta inte av videon hur truetracen funka, med ett hjul på is och det andra på asfalt kommer man uppför en backe? låser den diffen helt eller?
Fatta inte av videon hur truetracen funka, med ett hjul på is och det andra på asfalt kommer man uppför en backe? låser den diffen helt eller?
Fatta inte av videon hur truetracen funka, med ett hjul på is och det andra på asfalt kommer man uppför en backe? låser den diffen helt eller?
Fattar knappt heller men den funkar och är grym. Låser inte helt men driver.
https://www.youtube.com/watch?v=osKLMzYxyyw
https://www.youtube.com/watch?v=Z9iPqIQ_8iM
https://www.youtube.com/watch?v=wiq1Rk5wqds
Last edited:
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Någon som kör med öppetfilter?
Klurar på ett K&N kit.
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=57-1525
Får jag ÄNNU mer trevligt ljud ifrån motorrummet blir jag bara nöjd
Klurar på ett K&N kit.
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=57-1525
Får jag ÄNNU mer trevligt ljud ifrån motorrummet blir jag bara nöjd
Någon som kör med öppetfilter?
Klurar på ett K&N kit.
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=57-1525
Får jag ÄNNU mer trevligt ljud ifrån motorrummet blir jag bara nöjd
Jujjemän! Smällde på en mbrp 4" system och ett sssssportfilter för ett par år sedan. Fick ner den en dl per mil och dessutom visslar det satan från turbon.
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Härligt! Turbon låter bra mycket i dagsläget. Bara kul med lite mer ljud.
Har 4" rakt rör på i dag efter katten
Har 4" rakt rör på i dag efter katten
WaZZe
Ny medlem
Säker på att du har katt på din? borde bara vara en ljuddämpare, katt kom väll -04 nånstans.
Jag kör med Kn, visslar fint
Vill bygga bort mina stacks, så funderar på ett mbrp system. 5" eller 4" är frågan.. hmm
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
WaZZe
Ny medlem
coolt nått man tog bort på senare modeller då
typ såhär
1st gen's, no cat.
2nd gen 12 valve, yes cat
2nd gen 24 valve, no cat (early 98.5's might have had them)
3rd gen (2003/04) no cat.
3rd gen (2004.5 on up) yes cat.
Riv av katt å dämpare och kör med turbon bara.
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Har ingen dämpare. Bara kissen
Broberg
Sporthojsnörd
- Gick med
- 1 Sep 2007
- Hoj
- Triumph Bonneville -03
Vad kör ni gossar med på flaken?
Kör ni ren plåt, durkplåt, formpressad plast-liner eller någon form av bedliner/målad skyddsyta?
Jag har kollat lite på protectakote (http://www.protectakote.co.uk/), vilket kostar ca 13-1500kr för 4L (räcker till ett flak och rollas på). Har ni några andra tips om färger eller liknande som skulle passar bra på flaket som ett extra skydd?
Och som gärna hamnar i samma eller lägre prisklass.
Kör ni ren plåt, durkplåt, formpressad plast-liner eller någon form av bedliner/målad skyddsyta?
Jag har kollat lite på protectakote (http://www.protectakote.co.uk/), vilket kostar ca 13-1500kr för 4L (räcker till ett flak och rollas på). Har ni några andra tips om färger eller liknande som skulle passar bra på flaket som ett extra skydd?
Och som gärna hamnar i samma eller lägre prisklass.
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Formpressad plast-bedliner
