Triumph Daytona 675-tråden!

[illebror]

Funderar starkt på Rudskogen denna sommar om SMC kör där.

Inte "om", "när"

 

[Klotgren]

Här får ni se hur en trajja ser ut bakifrån på Gelleråsen när vi hade lite kul där höstas

 

[racermasen]

Här får ni se hur en trajja ser ut bakifrån på Gelleråsen när vi hade lite kul där höstas

Jäklar vilken snygg röv!!!! Och vilka tidiga inbromsningar..... Men för att vara första körningen med Öhlins prylarna får man ju vara nöjd ändå Men nästa år får du se upp bästa herr Klotgren!

 

[Klotgren]

Jäklar vilken snygg röv!!!! Och vilka tidiga inbromsningar..... Men för att vara första körningen med Öhlins prylarna får man ju vara nöjd ändå Men nästa år får du se upp bästa herr Klotgren!

Även fast jag heter Björn så kommer jag inte att ligga i ide Här skall fixas mer, vill ju störa ännu fler med min tjockmotard

 

[racermasen]

Låter bra det

Ska försöka vara med på era körningar nästa år. Väntar bara på schemat för Rookie först.

 

[d96angl]

Inte "om", "när"

Ja men då har du ju svaret.
Ska det bara eskas tid hos frugan....

 

[hansaa]

SalusAnsvar, Linköping, halv helår, 6300 kr.

Funderar på att kanske byta till Trygghansas avställningsbara då kommer jag undan lite billigare.

edit: Ska kanske tillägga att mitt pris på 6300 krävde en del förhandlade, ställde Salus mot Folksam som var näst billigasta alternativet. Så kriga på o ringa runt o var inte blyg. Mitt pris började på runt 9000.

tja, Hur gammal är du?

 

[d96angl]

Till er som ej har en service manual.
Triumph Daytona 675 service manual

 

[curb]

Någon här som skall med Actionpics till Gotland Ring 30maj-1juni?

 

[Fisken]

Någon här som skall med Actionpics till Gotland Ring 30maj-1juni?

Jajamensan

 

[curb]

Jajamensan

Har läst lite om "flappern" i snorkeln fram. Är det värt att ta bort den? Jag har Arrow slip-on på och försäljaren sa att den var mappad efter det också (dock osäker då jag tycker han smäller och har sig vid gasavslag), om jag nu har den mappen öppnar sig flärpen efter 900rpm eller har jag fattat det helt fel?

 

[d96angl]

Har läst lite om "flappern" i snorkeln fram. Är det värt att ta bort den? Jag har Arrow slip-on på och försäljaren sa att den var mappad efter det också (dock osäker då jag tycker han smäller och har sig vid gasavslag), om jag nu har den mappen öppnar sig flärpen efter 900rpm eller har jag fattat det helt fel?

Varför inte ladda ner tune ECU eller vad det heter?
Spara den befintliga mappen och ladda up deras mapp med din konfiguration.

 

[racermasen]

Som sagt använd TuneEcu. Är ett gratis program som finns att ladda ner. På deras hemsida finns det en massa Mapar att ladda ner. Sen behöver du en OBD2 kabel som kostar ett par hundra på EBay mm. Finns mycket skrivet om detta längre bak i tråden. Annars kika på Triumph675.net.

 

[curb]

Jo jag vet hur TuneEcu funkar och hur man stänger av flappern men undrarde bara om det är värt "besväret" att bry sig om den

En till sak som behandlats 10000gånger, skall köpa 1050 gasrulle. Kan jag köpa gasrulle ifrån den nyaste S3 och vara glad eller måste det vara typ S3 årsmodell 200X-20XX?

 

[racermasen]

Om den enda modden du gjort är ett slip On och Arrows mappen så nej det är inget att lägga energi på

Angående gasrullen så har jag ingen aning men jag har kört med en 1050 rulle i några säsonger men har nu inför nästa år köpt en 'riktig' snabbgas. Vill ha ändå korta gas än jag fick med 1050 rullen.

 

[curb]

Tänkte börja med 1050 gasrulle, billig mod som ändå gör lite skillnad

 

[racermasen]

Tänkte börja med 1050 gasrulle, billig mod som ändå gör lite skillnad

Riktigt mycket skillnad faktiskt
Man kan ju undra hur dom tänkte med originalrullen....

 

[StephanD]

Slutade åka 675 för några årsedan men hittade lite prylar i garaget som kanske intresserar någon här
Framskärm röd -09, ny
Mattize crashpuckar guldelox, nya
dbkiller Arrow
Kolfiber paneler till insida kåpa, från min första D675a så passar tom-08
Skicka pm om någon är intresserad, skippar annons för jag tror dom närmast sörjande finns här

 

[curb]

Riktigt mycket skillnad faktiskt
Man kan ju undra hur dom tänkte med originalrullen....

Ja man tycker ju att det borde vara tvärtom om något. Jag menar 1050cc får mindre spel på gasrullen och 675cc får sjukt mycket Måste vart någon full britt som satte fel nummer på fel hoj

 

[Fisken]

Jag har 1050cc rullen och om man kör bana bör man vara sjukt mjuk med gasen i snäva svängar
Funderar faktiskt att gå tillbaka till originalet, i alla fall när man kör små snabba tekniska banor....