Tips på streetfighterhoj till nästa år..

[Orecic]

Köp min, FZR 1000 1987 motor och ram. GSXR 750 2005 sving och fälgar. TL 1000 R 2001 framdämpare och bromsar.

 

[FettSnok]

Trådstartaren har fattat galoppen. Twin är melodin. Kom nu inte dragande med några pissiga jävla radfyror bara för att ni själva inte fattat bättre. Skärpning!

Sen var det ett jäkla häcklande av ER-6, antar då att ni blivit omkörda av Otto (Otto Johansson Motorsport) på nån bandag när han steker kidsen med sin smurfblå er-6. Er-6 är mycket nöje för pengarna. Lika så SV650.
Om man kan köra dvs...

Litertwin är skitkul men den kan va rätt uppkäftig om man tror sig kunna allt redan.

Radfyra är inte ens värd att kommentera. Fortsätt leta twin.
Tror inte du kan hitta Bmw parallell 800 för vad du vill ge men annars är den helt okej med abs som standard.


(har hynda cb1000, trajja s3, och apa tuono i garaget. Inte taget ur luften)

 

[_biker]

Er-6 är mycket nöje för pengarna. Lika så SV650.
Om man kan köra dvs...

Om inte kan man ju bränna pengar på exempelvis en 1127 cc Rotax-Aprilia istället

 

[FettSnok]

Om inte kan man ju bränna pengar på exempelvis en 1127 cc Rotax-Aprilia istället

Exakt! Dock genererar det två månader i rullstol och lång rehab

 

[_biker]

Exakt! Dock genererar det två månader i rullstol och lång rehab

Maby your ambition outweighs your talent? Skämt å sido, lät inget vidare, hoppas du mår bra idag. Får man fråga hur vurpan gick till och var/hur du slog dig?

Provade själv ofrivillig dikeskörning med ER6:an i 70 knyck, i diket så låg det en sandhög som jag körde på vilket gjorde att hojen flög en halvmeter upp i luften… och jag en halvmeter ovanför hojen, fortfarande hållandes i styret så landade jag hårt på hojen igen (utan att vurpa..), vilket komprimerade ryggraden…

Inget skadligt i sig fick jag veta sen, men satans oskönt var det och jag känner av det fortfarande i vissa lägen när jag ligger i sängen… Inte mycket, men tillräckligt för att tänka till en extra gång innan jag bestämmer mig för att ta en sväng med hojen, vilket resulterat att jag i stort sett enbart kört gata till/från knix/banåkningar, då det är helt hopplöst att hålla rimliga hastigheter med gixxern..

Är därför själv inne på att köpa en äventyrshoj för gatbruk, eller möjligtvis en streetfighter, men det går nog lätt lite för fort med en streetfighter också kan jag tänka mig..

 

[FettSnok]

Maby your ambition outweighs your talent? Skämt å sido, lät inget vidare, hoppas du mår bra idag. Får man fråga hur vurpan gick till och var/hur du slog dig?

Så var det precis. Ambitionen var hög. Inte förmågan.. Stor motor, mycket vrid, ut ur en kurva med highsider som följd. Helt ok idag och jag ångrar inget, nöjet är värt risken för mig. Utan hoj åka lite på gränsen skulle resten av vardagen va svår att genomlida.

Är därför själv inne på att köpa en äventyrshoj för gatbruk, eller möjligtvis en streetfighter, men det går nog lätt lite för fort med en streetfighter också kan jag tänka mig..

Inte svårt att köra fort men vare sig fighter eller adv maskin.

 

[Buddah]

Kan jag tro absolut. De ska kittlas i baguetten när man startar motorn. Vad har du för årsmodell?

Har en -06a = den råaste och mest prisvärda av dom alla ;-)

 

[_biker]

Så var det precis. Ambitionen var hög. Inte förmågan.. Stor motor, mycket vrid, ut ur en kurva med highsider som följd. Helt ok idag och jag ångrar inget, nöjet är värt risken för mig. Utan hoj åka lite på gränsen skulle resten av vardagen va svår att genomlida.

Ja, lätt hänt att bi över entusiastisk. Gäller att ta med sig något från varje incident bara så att det inte blir onödigt många...

Inte svårt att köra fort men vare sig fighter eller adv maskin.

Skillnaden är ändå att om man "drar på" lite med en sporthoj från 100 så står mätaren efter en liten stund på 250, med äventyrshoj så står mätaren efter samma tid på typ 190 (så klart beroende på hojar..), vilket är en jäkla skillnad om man måste stanna fort.. Sist men inte minst så inbjuder inte en äventyrshoj till att gasa satan på samma sätt och erbjuder körglädje/komfort även vid lugn körning när man åker och tittar på det omgivande landskapet :gammal

För att återgå till topic så skulle jag i trådskaparens kläder kika på Ducati Streetfighter 848 eller en Street triple, även om det inte är en twin..

 

[2Wheeldrive]

Det finns en Street Triple -08 i Bromma!
Han begär 43 k för den men det går säkert att pruta lite.
Mycket hoj för pengarna.
Även om du har svårt för Triumph så ska jag säga att jag var exakt som dig innan jag köpte en själv.
Körglädjen är obeskrivlig!
Hojta till så kan jag åka och titta på den om du är intresserad.
http://www.blocket.se/stockholm/Triumph_Street_Triple_48480348.htm?ca=11&w=3

 

[Huntelaar]

Tack för alla svar.

Det lutar just nu åt en ktm Superduke, men de är långt kvar till nästa år så de återstår att se.

2wheeldrive: Tack för din omtanke men de får vänta en stund till

 

[GreenDragon]

Gillar du just parallel twin så kan du ju titta på BMW F800R, i övrigt så måste jag säga att du inte lär bli besviken på en superduke. Har nyligen skaffat mig en KTM 990 SMT, samma motor som i SD:n.

 

[Huntelaar]

Jag sökte upp den Bmw hojen, den är ju Ful som stryk haha..

 

[Rasorblade]

Tuono såg bra ut.. Varför kan man inte skaffa samma hoj om man gillar den och den är nyare med lite annan design?

Annars såg superduke rolig ut, triumph har jag lite svårt för, de nya ser bra ut dock men i en annan prisklass naturligtvis. Att alla hojar som listats så tvekar jag inte en sekund på att det är brist på körglädje.

Provkör en superduke å du e fast...

 

[Huntelaar]

Ångest Deluxe..

Försäkringspriserna spelar rätt stor roll här.

Men denna står i min stad, han har sagt 38 lax för mig. Är det för mycket tycker ni?

http://www.blocket.se/halland/Kawasaki_z750_48649151.htm?ca=20&w=3

 

[Knoddas]

Skulle du inte ha en twin?
Det där är ju en radfyra :'(

 

[Huntelaar]

Vet de är därför jag har ångest!!

Jag hittade en Yamaha Mt03 ute.

http://www.blocket.se/alvsborg/Yamaha_mt03_diverse_tillbehor_48236760.htm?ca=20&w=2&last=1

Encylindrig är fina grejor, men effekten är låg, och hur låg vetitusan för jag har inte provkört den. Men att äga är billigt, 4000 i helförsäkring är inte illa pinkat.

Denna videon är ball:

http://www.youtube.com/watch?v=2_D8XwzfANk

 

[Knoddas]

Äsch, åk och testa en TL!
Jag fick fram ett kostnadsförslag på 5' för hel/hel från länsförsäkringar nyss
Man tröttnar inte på motorn i första taget heller

 

[Huntelaar]

Tja grabbar, bumpar min tråd. De börjar fan närma sig nu. Kommer göra mig av med min nuvarande hoj och jag står och velar mellan en superduke och en Z1000, Försäkringen däremellan är likvärdig, Z1000 är snyggare, men superduken verkar råare. Hjälp tack

 

[djulle]

när jag hade SD 990 hade jag ett enormt grin på ansiktet efter varje körning. Du kommer älska den och den älskar dig tillbaka. Z1000 har aldrig fallit mig i smaken och är en radfyra.
Vill du köra upp på bakhjul i 4´ans växel med muller eller köra runt och låta ettrig och störig ?
Jag älskade min 990.

 

[Huntelaar]

Då gäller det bara att finna något ex för runt 40-45 lapp..