Pickup-besatt.

Vilken motor är den bästa turbodiesel pickis motorn egentligen? Hört många klagomål gällande pålitligheten på 6.2L TD och 6.5L TD motorerna som cheva har, är fords kanske mer pålitliga? Det är inte så att jag kräver det rätta svaret av dig, mer nyfiken på din syn på det hela då du åker ford :)

Svårt att säga. Alla har sina "gylldne årgångar"... Problemen med GM's 6.2:a samt tidigare Ford 6.9/7.3 är i princip dieselpumpen som ger upp efter en sisådär 20 k mil, i övrigt har jag inte hört mycket negativt annat än att 6.2:an är slö vilket vägs upp av att den är sjukt snål.

Min favvomaskin när det gäller ford är första generationens Powerstroke 94,5-97 (den jag har). Motorn efter är bra den med, lite mer effekt + intercooler men har några småsaker som kablaget till insprutningen vilket kan lossna innanför ventilkåporna, mm även om det är lätt åtgärdat. Enda nackdelen är just pga insprutningssystemet så är de lite svårstartade i kyla men jag har dieselvärmare så för mig är det inget problem.

GM's 6.5:a är jag inte så påläst på faktiskt men Cumminsen är ju ett säkert kort och även där är jag ett fan av de tidigare modellerna med 12 ventiler. De senare, 24-ventilarna har haft lite problem med dieselpumparna samt att det är lättare att få ut vridet ur 12-ventilaren. Guldcumminsen (som fick intercooler) hamnade i dådjarna -91,5 och hängde med en bit in på nästa generation med nyare karossen från -94->...

Jag väljer personligen 94,5-97 års powerstroke före de andra. Den har grymt pålitligt insprutningssystem, inte för mycket elektronik, levererar bra effekt och har mest volym vilket är ballt om inget annat.

Men jag gillar alla tre jänktedieselpickisarna med och utan småfel :)
 
Last edited:
Hoppas det blir pickisträff snart då...

Blåfården kommer så sig en genomgång i helgen med nya o-ringar till spridarna, ny bränslefiltersbehållare, Bränsletrycksregulator, hela skiten. Hoppas den blir glad.
 

Det har du rätt i!

En hårdrockspikkis. Hade jag haft en slik så hade jag nödgats att ha Annihilatorloggan på respektive sida.

annihilator_simbolo.JPG
 
Retar mig att jag missade den där Dodge 82:an. Vill ha något skattefritt, högt och med stor motor. Ska det vara så svårt?
 
Retar mig att jag missade den där Dodge 82:an. Vill ha något skattefritt, högt och med stor motor. Ska det vara så svårt?

Förstår det, den var frän. Vi kan väl ha en deal?
Jag låter bli Dodge 82:or om då låter bli Chevrolet napco. För en sån vill jag ha..
 
Jag bränner omkring i en Ford Ranger -13 just nu och fan vilken underbar bil det!
Manuell på den jag har hemma nu men jag hade en automatare hemma ett par dagar också och det var riktigt nice.
Igår åkte jag på en genomsnöad motorväg, vänster körfält var oanvänt så jag låg där i 120km/h och bilen gick som tåget.
Hemåt var det inte lika kul, 1 ton klinker på det ganska korta flaket (dubbelhytt) gjorde att den åkte över hela vägen i farter över 100km/h.
Någon form av rejäl diffbroms verkar det vara också och inget löjligt "låtsas-4wd" för den tuggar satan när man kör omkring med 4wd inkopplad.

En sån vill jag ha helt enkelt. Killen som har lånat ut bilen till mig i ett par veckor väntar på en Ranger Wildtrack, fullsmetad med all tänkbar utrustning. 290 000:- gick den på, låter helt ok i mina öron efter att ha kört denna enklare modell av Ranger som han har fått i väntan på sin nya som är försenad med ett halvår...
Enda nackdelen är att man får svårt att sätta sig i en gammal offroadare nu :(
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top