Husaberg-tråden
- Thread starter SGM
- Start date
Tycker det känns lite trist, det där är väll i stort sett KTM hojar med blågul plast? Tur att ja köpte min 570 när ja gjorde det. "Den sista i sitt slag", känns vemodigt.
501:an verkar ju dock ganska hårig, 60 hk enl fastbikes
.
501:an verkar ju dock ganska hårig, 60 hk enl fastbikes
.
Klyrre
Gudomlig sporthojare
501:an verkar ju dock ganska hårig, 60 hk enl fastbikes
59hk i polarens 650 me helakra, 48hk i en 570 me slipon hos en i gänget... Effekten räcker klart till i 570in men när ja provkörde en i somras saknade ja vridet, va rätt ordentlig skillnad mot min 650... En annan polare köpte en 525a me väldigt få timmar på mätarn men den va ju tvärdöd i botten... Nu busar ja iofs endast gata å karaktären e en vanesak, men ja håller bottenpulver högre än toppeffekt...
I och med det går det väll att få ut uppåt 70-80 häst ur nya 501:an
hittade en ganska hårig 570 på smj, nått 650 kit eller vafan han hade på´n, typ 68 häst 
*Edit: http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?127380-TORQUE-MONSTER-RACING-2011-Husaberg-FS665
Någon som råkat ut för ramlagerhaveri på 650? Min började skramla lite på kopplingssidan idag då vi var ute och åkte. Rev kopplingskåpan ikväll och märker att jag har ett axiellt spel på ca 3mm då jag drar i primärdrevet 
Hojen har gått 14h så det var ju inte direkt vad man väntade sig
Hojen har gått 14h så det var ju inte direkt vad man väntade sig
gluffis
Slowrider
14 timmar totalt ? Eller sedan renovering ?
Mahhbechh
Börsmäklarn
- Gick med
- 20 Oct 2005
- Hoj
- Briggs & Stratton
Någon som råkat ut för ramlagerhaveri på 650? Min började skramla lite på kopplingssidan idag då vi var ute och åkte. Rev kopplingskåpan ikväll och märker att jag har ett axiellt spel på ca 3mm då jag drar i primärdrevet
Hojen har gått 14h så det var ju inte direkt vad man väntade sig
Man har alltid ett axiellt spel, det börjar bli farligt när du märker av radiella spel. Utgående axel har mycket lite att göra med ett ramlager.
14h totalt.... Jo vet att det ska vara ett litet spel men nu är det i storleksordningen 2mm (med skjutmått).
Mahhbechh: Vart fick du utgående axel ifrån? Kanske var otydlig men det är alltså vevaxeln som glappar ca 2mm.
Mahhbechh: Vart fick du utgående axel ifrån? Kanske var otydlig men det är alltså vevaxeln som glappar ca 2mm.
Klyrre
Gudomlig sporthojare
Någon som råkat ut för ramlagerhaveri på 650? Min började skramla lite på kopplingssidan idag då vi var ute och åkte. Rev kopplingskåpan ikväll och märker att jag har ett axiellt spel på ca 3mm då jag drar i primärdrevet
Hojen har gått 14h så det var ju inte direkt vad man väntade sig
Nu låter de ju inte som de e de felet i detta fall men de e inte helt ovanligt att muttern te primärdrevet lossnar me skrammel som följd...
Jo har fått det tipset tidigare också och det verkar som felet är hittat
Var lite lurigt dock då det i mitt fall inte var muttern som var lös utan drevet. Dom måste ha glömt att momentdragit den från fabrik utan det var bara loctiten som höll den, men den satt HÅRT. Krysskilen är väck men resten ser ut att ha klarat sig. Shimsade kilen och drog åt och då verkar allt vara ok
Har beställt lite nya grejer nu men så fort jag fått hem dom ska jag skruva ihop och testa.....
GurraBurra
Ingen Kommer ihåg en fegis!
Hejsan! Kör en husa 570 -11 och funderar på bästa sättet att få lite mer pulver. Hade 650:n innan och känner saknaden av det lilla "extra" Hojjen är i stort sett orginal och utan system. System blir det till nästa år. Finns det något man kan göra med orginalsystemet får att få det något bättre. sitter det något stopp i etc? sen har jag tittat på dna - filter... värt? och vad ger det? finns en uppsjö av slipons och system. Fastnat för zards slip, något som ger någon märkbar effekt ökning eller måste man slanta stort och slänga på acra?
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Jag har ett system som jag ska kränga.
Doma burk och annat märke på rören.
Det är en kille i uppsala som har kört supermoto vm med det.
Det ska vara utprövat för att ge så mycket effekt som möjligt.
Det gav mer än akrat.
Kolfibern har en skada som du ser på bilden.
Men jag tycker att det låter för mycket.
Mahhbechh
Börsmäklarn
- Gick med
- 20 Oct 2005
- Hoj
- Briggs & Stratton
gluffis
Slowrider
Vad ska man köra för bromskit till motardfälgarna tro? Beringer verkar ohemut dyrt...
GurraBurra
Ingen Kommer ihåg en fegis!
Högst intressant! Hade Doma system på 650:n med, dom är rätt kända för att låta mycket. Skadan kan jag ta, nu är ju frågan hur högt är högt och vad du vill ha för grejerna?
gluffis
Slowrider
Dyrt men bra
Jag kör inte fort nog att motivera 6k i bromsar riktigt än
Den lokala Ducce shoppen borde nog ha en bromspump och nått gammalt ok från nån ducce som man borde kunna övertyga om att montera Annars tror jag på ett LC4 SM 4 kolvs ok på ebay med tillhörande bromspump kommer va en bra budgetlösning Jag kör inte fort nog att motivera 6k i bromsar riktigt än
Bra bromsar kan man alltid motivera
Jag har 3 beringer ok liggandes i källaren
gluffis
Slowrider
Bra bromsar kan man alltid motivera
Jag har 3 beringer ok liggandes i källaren
Hehe nae det är förvisso sant.. men den där högen guld som ska betala beringer oken är jätteliten just nu
Du kan få sälja ett jätttebilligt till mig annars Nyheter
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |