Aprilia-tråden

[lill-danne]

Sorry för sent/långsamt svar men jag ser att du redan har fått svar från feta snoken.

Jag tror att det blir bra oavsett vilken variant du väljer, seså; iväg och handla nu!

 

[BusAnna]

Dagens höjdpunkt: http://ruffebloggen.wordpress.com/

Har du en gris hemma??? Häftigt!

 

[FettSnok]

mer ba köra!

www.apriliaklubben.se

 

[Ziephon]

Jag betalade 3000:- för en hellack

Körde du på 1 färg då eller var det flera? Lämnade du bara in kåpor o dyl eller lämnade du in hela hojen?

Du kan ju kolla vad nån reklam/dekalfirma skulle ta för att foliera dit det som ska vara rött annars.

Ahhh bra idé där

 

[lill-danne]

Har du en gris hemma??? Häftigt!

Vadå, har inte alla det?

 

[Ziephon]

Någon här som har en verkstadshandbok till RSV -04 i PDF-format som han/hon kan tänkas dela med sig av?

 

[Bonzo]

Någon här som har en verkstadshandbok till RSV -04 i PDF-format som han/hon kan tänkas dela med sig av?

Allt du behöver finns att hitta via http://lafamigliaaprilia.se Bara att signa upp om du inte redan gjort det.

Diverse manualer:
http://apriliaklubben.se/apriliadok/doc.html

 

[fractal101]

"tjenare, behövs en ny kedja till min Aprilia, har ingen aning om var man kan få tag på det, hade ev. tänkt köpa ett helt drivpaket när man ändå håller på.
Vad för kedja ska man ha? vad betyder alla dessa 520,530 o-ring, x-ring hit och dit???
någon som vet var jag kan få tag på kedja alt. drivpaket, gärna billigt vet att kedja iallafall finns på 24mx men det finns ju 100 olika stycken från 300 till över 2 lappar??
MVH" någon? kanske tillochmed är samma kedja och drev på rs125an?

 

[jocke i köping]

Du ska ha en 525 o-ring kedja om du kör vanlig gatkörning,, vill du ha lite dyrare kedja så x ring finns som alternativ,
drev hittar du hos starol i enköping som är auktoriserade för aprilia,, säkert kedja med skulle jag tro.
skillnaden mellan o-ring och x ring är utformningen på tätningen mellan länkarna i kedjan,, den som vi vanligtvis kallar o-ringar, du får googla lite på ämnet då jag har lite svårt att förklara utan att illustrera.
lycka till.

"tjenare, behövs en ny kedja till min Aprilia, har ingen aning om var man kan få tag på det, hade ev. tänkt köpa ett helt drivpaket när man ändå håller på.
Vad för kedja ska man ha? vad betyder alla dessa 520,530 o-ring, x-ring hit och dit???
någon som vet var jag kan få tag på kedja alt. drivpaket, gärna billigt vet att kedja iallafall finns på 24mx men det finns ju 100 olika stycken från 300 till över 2 lappar??
MVH" någon? kanske tillochmed är samma kedja och drev på rs125an?

 

[Lam-Kaka]

Du ska ha en 525 o-ring kedja om du kör vanlig gatkörning,, vill du ha lite dyrare kedja så x ring finns som alternativ,
drev hittar du hos starol i enköping som är auktoriserade för aprilia,, säkert kedja med skulle jag tro.
skillnaden mellan o-ring och x ring är utformningen på tätningen mellan länkarna i kedjan,, den som vi vanligtvis kallar o-ringar, du får googla lite på ämnet då jag har lite svårt att förklara utan att illustrera.
lycka till.

Sitter det även 525 på aprilia rs 125?"dum fråga från en dum norrläning "

 

[FettSnok]

"tjenare, behövs en ny kedja till min Aprilia ...rs125an?

Fabbrå jocke har nog blandat ihop din RS mot RSV. För din hoj ska ha 520-kedja.
Jag tippar på att ett komplett kit med drev fram och bak samt en 520kedja med X-ring hamnar på ca 1400kr totalt.

Finns hos MaxMC återförsäljare, artikelnr 555809
Närmsta ÅF finner du här ---> http://www.maxmc.se/aterforsaljaremc.htm

Du ska ha en 525....

Appappapp! Aprilia upp till 650cc kör 520

Sitter det även 525 på aprilia rs 125?"dum fråga från en dum norrläning "

Närå, ingen fråga är dum här inne

 

[jocke i köping]

520 sitter det nog /
(missade att det var en hundratjufort)

Sitter det även 525 på aprilia rs 125?"dum fråga från en dum norrläning "

 

[fractal101]

glömde nämna att det är en aprilia SX125, stod i rubriken i en annan forums del, men det kanske tillochmed är samma?

 

[Notch]

Körde du på 1 färg då eller var det flera? Lämnade du bara in kåpor o dyl eller lämnade du in hela hojen?

Lämnade iväg alla kåpor och tanken bara.
2 färger, magkåpan i en färg och resten i en annan. Vanlig solid färg var det.




Om någon letar efter en gammel Mille så är min till salu, pengarna måste användas på annat just nu

 

[thin cat]

Hej, nu är även jag lycklig Mille ägare,,,behöver dock en toppkåpa, röd, till Millen,, någon som har någon liggande? Är en Rsv -00

 

[Jontax]

Hej, tänkte bara höra vad du fick betala. PM:a om du vill vara anonym o priset.
(Jag har min ute till försäljning och jag vet inte om jag ligger fel i prisbilden.)

I övrigt, grattis till en grym hoj, hoppas du får mycket skoj med den!

 

[hardlonger]

Hej. Grattis till hojjen. Snabb fråga. Var det klurigt byta strålkastarna? Har du några tips? Skall göra samma sak nu.
Var Köpte du lyktorna?

/Rick

Hej alla,

Har haft en RSV Factory 2004 ståendes hos en släkting i England några år. Har nu tagit hem hojjen och ska regga den i Sverige istället.
Har köpt framlysen som pekar åt rätt håll redan.

Undrar däremot hur jag ska göra med mina slip on. Sitter nu Acra pipor på som jag inte har några db killers till.
Behöver man orginalsystemet för att regbesiktiga? Räcker det med att få ner ljudnivån på Slipon piporna för att bli godkänd?

Är det någon här som har ett originalsystem att sälja billigt?

 

[hardlonger]

Tjena,
Nybliven ägare av en pastarcer, RSV1000R 2005.
Är det någon som vill sälja ett par strålkastare som ligger samlar damm?
Hör av er i så fall

/Rick

 

[Olve]

Vänster blinkers fram till Falco -00 sökers, rund modell, då asfalt är mjukt och stödet inte är det bästa så la sej hojen ner ((, så är det nån som vet har nån så slipper jag skicka efter från af1 //Olof


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Danny boy]

Nybliven Twin ägare och som många andra i denna tråd är jag helnöjd med millen!

Då jag kört Rad4a i många år tidigare och nu är sk återfallsförbrytare på millen finns det en sak som stör mig, och undrar om ngn annan upplevt det, antingen slirar hojjen på kopplingen vid påslag (1AN OCH 2AN), det tar ett par 1000rpm innan den släpper helt, tex vid bakhjulsåkning, misstänker att det är inget som skall vara och tittar på att byta olja i hydralen.
ngn som upplevt samma med sin maskin och har ngt bra tips vad jag kan göra åt det?

( min maskin har bara gått 700 ärliga mil sen 2002 så tycker inte den borde jäklas med slirande koppling)