Yamaha FZ-tråden

Det är 36mm. Funkar utan slagmaskin men det e lite bökigt.

Är det nån som har koll på hastighetsmätaren efter omdrevning till 16 drev? Hur fort går det egentligen när mätaren står på 100 tex
 
Det är 36mm. Funkar utan slagmaskin men det e lite bökigt.

Är det nån som har koll på hastighetsmätaren efter omdrevning till 16 drev? Hur fort går det egentligen när mätaren står på 100 tex

Jag hade 16 drev fram på min FZ1, mätte med polarens s1000rr i 150 km/t så visade min mätare 155 km/t, så om du ligger i 104 km/t på mätaren så kör du nog 97km/t enligt Gps
 
Gick och köpte mig en ny Fz8 och valde därför att köpa en rejäl skylthållare. Blev en från R&G som jag är supernöjd med än så länge, har inte hunnit montera den än då jag får hojen idag =)

Med rabatt landade den på 632 kr, vilket jag tyckte är ett helt ok pris för att slippa modda tex biltemas hållare. Dock blev det Biltemas miniblinkers tills jag får hem mina ebay-beställda lampor.
Vad jag förstått så finns det ingen kontakt under bakre sitsen som man lätt kan dela på för att koppla in de nya?
I satsen ingick det en LED-skyltbelysning, alla skruvar och spacers, även en hel del olika brickor för blinkershålen om man vill använda tex original-blinkers eller miniblinkers. Liten reflex samt kontakter för att pressa ihop kablar, även krympslang (x3 st) ingick.

Det är 3 kontakter du behöver koppla in dig på.

Skyltbelysningen är bara att koppla på, sladden och kontakten är modellanpassad.
Blinkerskontakterna sitter nästan framme vid batteriet på respektive sida, lite meck men det finns Yammaha konverteringskontakter att bara plugga på.
 
Jo jag bytte för ett tag sedan, det var riktigt smidigt när man väl fått dit hållaren och fått bort kablarna under plast "skålen", sen var det bara att plugga i =)
Gjorde egna kontakter till blinkers-kablarna då jag även kopplat in ett larm på lamporna.
 
Nu har jag kontrollerat hastighetsmätaren gentemot en gps. Verkar som att med 16t fram och orginaldrev bak ligger felvisningen på ca 10%.
Dvs 50 på mätaren är 45kmh
100 = 90 kmh
150 = 135 kmh
200 = 180 kmh
(detta alltså på en fz1-07 )
 
Nu har jag kontrollerat hastighetsmätaren gentemot en gps. Verkar som att med 16t fram och orginaldrev bak ligger felvisningen på ca 10%.
Dvs 50 på mätaren är 45kmh
100 = 90 kmh
150 = 135 kmh
200 = 180 kmh
(detta alltså på en fz1-07 )

Det där stämmer väl överens med min -10a
 
Nu har jag kontrollerat hastighetsmätaren gentemot en gps. Verkar som att med 16t fram och orginaldrev bak ligger felvisningen på ca 10%.
Dvs 50 på mätaren är 45kmh
100 = 90 kmh
150 = 135 kmh
200 = 180 kmh
(detta alltså på en fz1-07 )

Kanon! Fick på mitt 16drev igår och hej och hå nu blev det om möjligt ännu roligare:banana
 
Går det att göra om t.ex en FZ1-S till en FZ1-N lätt? Flest S som säljs men frontkåpan är ju groteskt ful...
 
Maila till säljaren. Köper saker var och varannan dag som endast "skickas inom USA". Det går alltid att fråga om de kan skicka till Sverige, brukar aldrig vara några problem.
 
Fz6-06:a med abs (98hk), ca 700 mil för 36 000kr är det ett bra pris? Hojen är inte besiktigad ännu men är det något jag behöver vara orolig för?

Vart kan man skaffa en billig belly pan?
 
Gick prexis igenom 3400 mils vallen med min.

Inga problem hittils förutom alla djävla däckinköp.

Måste säga att jag är nöjd:)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top