Triumph Street Triple-tråden
- Thread starter sajklan
- Start date
BH4L
Ny medlem
EQ
back in the sadle again
Vill bara meddela att hojen INTE gick igenom besiktningen med Zard slipon trots alla texter om att de skall vara "street legal" med db-killers i. 99 decibel och besiktningsmannen surade. Inte helt oväntat men jag hade hoppats slippa skruva 
Atticus
Medlem
- Gick med
- 27 May 2009
- Ort
- Trelleborg
- Hoj
- Ingen för tillfället... Street Triple 08, Yamaha XS400 Caferacer samt Suzuki Bandit 1200 fighter har avverkats.
Tänkte bara höra vad folk har betalat för 2000-mila servicen?! Fick ett pris på 5495:- hos Triumph Center Skåne. Tycker det är ocker. Enligt honom är det ju bara bromsvätska, glykol, olja + filter och luftfilter som byts?!
Var hos den lokala MC-meken som är certifierad för många märken och även Triumph och han sa mellan 2000-3000:- då jag redan bytt olja och filter själv. Känner i och för sig honom men det skulle inte vara "kompispris" som han lade fram för mig...
Var hos den lokala MC-meken som är certifierad för många märken och även Triumph och han sa mellan 2000-3000:- då jag redan bytt olja och filter själv. Känner i och för sig honom men det skulle inte vara "kompispris" som han lade fram för mig...
Last edited:
harboged
Original Häll Riders member
- Gick med
- 15 May 2008
- Ort
- Nyköping
- Hoj
- 2008 Aprilia Tuono Factory, 2003 KTM 640 LC4, 2003 KTM 525 EXC
Hej!
Jag ska köpa ny hoj och streeten står högt upp på listan. Jag gillar utseendet med det låga arrow-systemet men jag kör en hel del på en bana där arrangörerna kräver originalsystem (alltså inte enbart en dB-gräns utan även att det ska vara original). Eftersom de låga arrowsystemen är helsystem så blir det ju väldigt mycket jobb att slänga på originalet varje gång om man måste byta det hela vägen från motorn. Så det jag undrar är om man istället kan koppla ihop originalljuddämparna med främre delen av arrow-helsystemet på något sätt? Eller kräver en sådan lösning modifiering av originalsystemet?
Vad är annars alternativet om man vill ha välljud men även kunna slänga på originalburkarna snabbt? Ett dubbelsystem med slip ons under baken?
Vore mycket tacksam för er hjälp så att jag kan komma till skott snart!
Jag ska köpa ny hoj och streeten står högt upp på listan. Jag gillar utseendet med det låga arrow-systemet men jag kör en hel del på en bana där arrangörerna kräver originalsystem (alltså inte enbart en dB-gräns utan även att det ska vara original). Eftersom de låga arrowsystemen är helsystem så blir det ju väldigt mycket jobb att slänga på originalet varje gång om man måste byta det hela vägen från motorn. Så det jag undrar är om man istället kan koppla ihop originalljuddämparna med främre delen av arrow-helsystemet på något sätt? Eller kräver en sådan lösning modifiering av originalsystemet?
Vad är annars alternativet om man vill ha välljud men även kunna slänga på originalburkarna snabbt? Ett dubbelsystem med slip ons under baken?
Vore mycket tacksam för er hjälp så att jag kan komma till skott snart!
Borde rimligen vara en ventilspelskontroll vid 2000 mil.
Atticus
Medlem
- Gick med
- 27 May 2009
- Ort
- Trelleborg
- Hoj
- Ingen för tillfället... Street Triple 08, Yamaha XS400 Caferacer samt Suzuki Bandit 1200 fighter har avverkats.
Ok, då är där ju lite mer att göra men inte för 5495:- väl? =)
Zard
Ny medlem
- Gick med
- 6 Feb 2008
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- fd Triumph Thruxton, fd Triumph Street Triple, fd Suzuki GSX600
Vill bara meddela att hojen INTE gick igenom besiktningen med Zard slipon trots alla texter om att de skall vara "street legal" med db-killers i. 99 decibel och besiktningsmannen surade. Inte helt oväntat men jag hade hoppats slippa skruva
hade du det gatlegala systemet med E-märkning så SKA det gå igenom eftersom det är homologiserat med instansning , medföljande dokument osv. Att köpa ett racesystem med db-killer är inte enough!
Fan dax att för ett nytt bak däck har någon några bra däck tipps?? Vet inte riktigt vad ja ska ha för däck. Ja kör en del motor väg o en del på slangen så de borde va ett däck som har hårdare gummi i mitten o mjukare på sidorna o är rätt slit starkt o bra fäste på torrt/vått underlag.
Men va heter dom däcken??
Men va heter dom däcken??
Last edited:
C.Castor
Ny medlem
Jag slängde på Dunlop RoadSmart på min. Har inte rullat mer än 100-150 mil på än, men jag är nöjd med roadsmart! Tycker dom känns mycket bättre än qualifiers som satt. Känns mycket säkrare även när det är lite blött.
Har ingen betydelse hur jävla många intyg och dokument du har om decibellen e för hög! Du kan ha ett icke Streetlegal system med godkänd decibell, då går den igenom ändå!
Decibellen e det som gäller!!!
C.Castor
Ny medlem
Ni som har gjort något åt eran bakdel på hojen skulle inte ni kunna ladda upp lite bilder ?? Skulle va kul o se va ni har gjort för att rensa upp bakdelen o hur de blev
Sitter en R&G hållare på min. Snyggt och prydligt!
Passagerarpinnarna måste jag ju tyvärr ha kvar..
Hoppas snart få tillbaka min sambos stulna Triple. Tänkte uppgradera skivbromslåset till ett med larm.
ABUS Granit Detecto X-Plus 8000 passar enligt ABUS låsguide.
ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 finns inte med men passar på R-en. Nyare variant på 8000.
Nån som har en ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 och en standard Triple som vet mer?
http://www.abus.de/us/main.asp?Scre...5127171&select=0105b05&artikel=4003318556753m
ABUS Granit Detecto X-Plus 8000 passar enligt ABUS låsguide.
ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 finns inte med men passar på R-en. Nyare variant på 8000.
Nån som har en ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 och en standard Triple som vet mer?
http://www.abus.de/us/main.asp?Scre...5127171&select=0105b05&artikel=4003318556753m
C.Castor
Ny medlem
Skaffade X-Plus 8000 till min. Passar perfekt, och passar även bakom batteriet under sadeln som en smäck.
Och man slipper oroa sig för att glömma kvar låset i skivan.
Skaffade X-Plus 8000 till min. Passar perfekt, och passar även bakom batteriet under sadeln som en smäck.
Och man slipper oroa sig för att glömma kvar låset i skivan.
Du menar det låter då
Ingen som har den nya 8077 som har LED indicator?
