Classic Racer Suzuki GSXR 750 F1 Replica

DubbelR

Ny medlem
Gick med
7 Oct 2007
Ort
Grimsås
Hoj
ZX7RR-96, ZX7RR-97GSX-R750RK- 89, ZXR750RR-94 GSX-R 7/11 Harris F1
Hejsan, medans dubbel R kawan tjänstgör som bruksmaskin och Harris GSXR 750/1216 är klar så varför inte prova roadracing i klassen Formula 80-87 ??

Valet av vapen var självklart för en gammal dragräser:D......Suzuki GSXR 750 1988 anses i regelverket
som en kopia av 1987 års fabriksmaskin så den fick det bli....

Inhandlade en komplett sådan utan motor och kåpor för 4000 kr...ngn gång i november....sedan var det bara att börja....naken tvättad ram blev polerad och tillsnyggad, Harris F1 kåpor beställdes i England, fulltrimmad motor och Marvichjul köptes av en kollega.....en annan sponsrade med en Yoshipipa......så nu började det ta form....750 cc,Wiseco högkompskolvar, Carillostakar, portad topp,dubbel R tändbox, dyna spolar, Taylor kablar, Keihin FCR 39 förgasare...och ca 160 kg körklar borde funka. Som inspiration används Suzukis fabriksräser från 1987....

Svingen förstärktes av LGO, jag har tillverkat resten av specialdelarna.....håller på med elsystemet i skrivande stund,,,,,sen en bänkning !

Frågor ? fire away.........:tummenupp
 

Bifogat

  • 1.jpg
    1.jpg
    146.4 KB · Visningar: 346
  • 2.jpg
    2.jpg
    177.2 KB · Visningar: 408
  • 3.jpg
    3.jpg
    101.2 KB · Visningar: 327
  • 4.jpg
    4.jpg
    107.8 KB · Visningar: 375
  • 5.jpg
    5.jpg
    116.5 KB · Visningar: 363
  • 6.jpg
    6.jpg
    126.4 KB · Visningar: 347
  • 7.jpg
    7.jpg
    150.5 KB · Visningar: 328
  • 8.jpg
    8.jpg
    145.3 KB · Visningar: 334
Kul med gamla räsers! :tummenupp

ÄNNU roligare med gamla räsers som vässas seriöst för att sedan köras på riktigt med!:Bugar
 
Jag får bånge av gamla klassiska gixxers och Keihin flatslides i synnerhet, jag kan höra trottelklappret ända hit!!! :)
 
Blir säkert bra detta, dina byggen brukar ju bli det :)
Lycka till med den nya sporten
 
Last edited:
Grymt frän hoj. Når du dina 160 kg körklar och allt annat håller den höga nivån du verkar ligga på lär det bli en vass och tokigt rolig hoj.
 
Just nu hatar jag dig, ganska mycket dessutom. Enbart för att jag inte har en i närheten så fräsig samling hojar.:D

Ser ut att bli skitfint och receptet tål ju att låta smakas på. Blir det samma färgsättning av hojen också som på 1987:an?
 
använder du en komplett 88a får du läsa reglementet igen. då det enbart är rammen som är godkänt. 750 gsxr 1988 får inte användas som komplet mc
 
Detta bygge har jag drömt om länge fast med 1100rova. Kommer bli grymt bra!
 
Hej allihopa !

Bilder o filmer kommer inom ett par dagar, hojen bänkades hos RG i måndags, gav 110 hk vid 12500 rpm på b aken och 70 Nm vid 9500.....fin kurva så allt är frid & fröjd...

1:a träningen klarades av i går på Anderstorp 3 x 20 min pass körde jag och allt känns bra, jag måste lära mig att inte åka på 6000 rpm ur svängarna för då är den trött......vika mer, varva mer och 1000 andra saker att förbättra.....

Helt klart nöjd med väghållningen på en så gammal maskin, skall styva upp i fram lite.......

//H
 
Snyggt men 750-88 ramen är riktigt dålig.Tävlade med en sån just 88.Vurpat mycket på framhjulsläpp och många andra med mig.Köp en 87a!!
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top