Hur lyckas man gå på grund "Costa Concordia"

Gå till senaste
Halogen skrev:
Hur kallt är det i vattnet där såhär års? Spontant skulle jag gissa att en januaridag utanför Italiens kust borde gå att likställa med en rätt kass dag i en svensk badsjö runt midsommar...
Klicka för att visa mer...
Hmm, gissningsvis mellan 10 och 14. Inte skönt, men knappast vinterbadartemperatur...
 
Måhända är italienska sjökort upprättade utan grund.
 
Lason skrev:
Hoppas verkligen inte att dödssiffran stiger mer!

Nån malmötidning hade visst också tänkt igenom innehållet en extra gång.

398728_10150537715288826_138549218825_8853954_1254562292_n.jpg
Klicka för att visa mer...

Malmötidning?!
Det är förinnihelvete allehanda!
Lokaltidningen här.
 
Enchantment skrev:
Så här ska en kryssare se ut: Var och tittade på henne i Philadelphia 1999. Skorstenarna ser oproportionerligt stora ut men det är med god anledning. Hennes steamturbiner ger (gav) 248000 hästkrafter vilket ger en fart av 37 knop.
Klicka för att visa mer...

Eller så här

RealShip.JPG
 
Från Italienska kustbevakningens radio...

Första samtalet ringde kustbevakningens vakthavande klockan 00. 32, till Schettinos mobil. Här är en del av samtalet:Vakthavande (V): Hur många är kvar ombord?Kapten Schettino (K) : Två eller tre hundra.(Där hävdar han att cirka 4 000 personer redan efter 40 minuter evakuerats.)K: Jag går tillbaka till bryggan. Jag hade gått till aktern för att förstå vad som händer.V: Är du ensam kvar då?K: Ja, jag tror det. (Enligt vittnen är kaptenen under den tidpunkten redan räddad och befinner sig på klipporna, uppger italienska tidningar).* Andra samtalet, kl. 00.42.Vakthavande (V): Hur många är det kvar att evakuera?Kapten Schettino (K): Jag har ringt rederiet som har sagt att det är ett hundratal.(I verkligheten är evakueringen i full gång)K: Jag samodnar. Vi kan inte gå ombord mer, för att fartyget håller på att gå under.V: Kapten, har du övergivit fartyget?K: Nej, nej. Jag har absolut inte övergivit fartyget.(Vittnen har tidigare uppgett i media att kaptenen påträffas på ön redan innan midnatt, enligt italiensk press)*Här är utskriften av tredje samtalet som kustbevakningen ringde klockan 01.46 till kapten Francesco Schettinos mobiltelefon. Kustbevakningens vakthavande är rasande och vrålar under hela samtalet. Kaptenen pratar lågmält, ibland helt ohörbart och svarar undvikande, stundvis förvirrat: Vakthavande (V): Hej. Detta är de Falco från Livorno, pratar jag med kaptenen?Kapten Francesco Schettino (K), (knappt hörbart): Ja, god kväll kapten de Falco.V: Detta är de Falco från Livorno, pratar jag med kaptenen? Var vänlig uppge ditt namn!K: Detta är kapten Schettino.V: Schettino? Lyssna nu Schettino, det finns folk som är strandade på fartyget. Nu ska du gå till din räddningsbåt, till fartygets sida. Där finns en repstege. Du ska klättra upp för stegen och gå ombord! Gå ombord och tala om för mig hur många personer som finns där! Har du förstått?! Jag bandar detta samtal, kapten Schettino!K: Kapten, låt mig säga en sak....V: Tala högre!K: (knappt hörbart, brus i bakgrunden): Fartyget just nu...V: Kapten, tala högre! Skyl mikrofonen med handen och tala högre! Förstår du?K: Fartyget lutar nu.V: Jag förstår. Lyssna, just nu klättrar folk nedanför stegen från fartyget. Gå i motsatt riktning, gå tillbaka till fartyget och tala om för mig hur många människor som finns där! Förstått?! Tala om för mig om det finns barn, kvinnor och vad de behöver! Och berätta exakt hur många det finns av varje! Lyssna Schettino, kanske har du räddat dig själv från havet, men jag kommer att se till att det kommer ut. Du ska få betala för detta! Helvete!K: Snälla kapten...V: Vadå 'snälla'! Gå ombord! Säg att du ska tillbaka ombord!K: Jag är i en räddningsbåt, nedanför fartyget. Jag har inte gått någonstans, jag är här.V: Vad gör du nu?K: Jag samordnar...V: Vad samordnar du där?? Gå ombord och samordna räddningen från fartyget! Vägrar du?!K: Nej, nej, jag vägrar inte...V: Vägrar du att gå tillbaka ombord? Tala om varför!K: Jag går inte för att en annan räddningbåt har stannat..V: Gå ombord!! Du måste fortsätta med räddningen. Du har beordrat evakuering, nu tar jag över befälet! Du måste gå ombord, fattar du det?K: Kapten..V: Hör du mig??K: Jag går.V: Gå! Och ring mig när du är ombord. Mitt lufträddningsteam är där. Sätt igång! Det finns redan döda kroppar på fartyget, Schettino!K: Hur många?V: Jag vet inte, minst en. Det är du som ska tala om detta för mig! Jesus Kristus!!K: Men vet du att det är mörkt här, vi ser ingenting?V: Och vad vill du göra då?? Vill du gå hem, Schettino?! Gå ombord och tala om för mig vad vi kan göra, hur många personer som finns där och vad de behöver! Nu!K: Jag är här med andra kaptenen..V: Ursäkta?K: Jag är här med andra kaptenen och han heter..V: Gå då ombord båda! Vad heter den andre?K: Dimitry.V: Dimitry vad?K: Dimitry.. (ohörbart).V: Du och din andre kapten - gå ombord! Förstått??K: Jag vill gå ombord, men den andra livräddningsbåtens motor har stannat och jag kallade hit räddningspersonal.V: Du har talat om detta i en timme nu. Och nu, gå ombord! Gå ombord! Och berätta hur många som finns där!K: Ok.V: Gå genast!(Men kapten Francesco Schettino gick aldrig ombord, uppger kustbevakningen, enligt italiensk press. Istället tog han en taxi och åkte till öns hamn)​
 
blacktriple skrev:
Det är totalt omöjligt att i nuläget säga vad som har gått på tok.

Moderna kryssningsfartyg är oerhört komplexa konstruktioner med mycket elektronik som styr olika system. Det i kombination med att människor kontrollerar systemen.

Magkänslan säger mig dock att någon på bryggan nog har missat något...
Klicka för att visa mer...
Klart som fan de inte missat nåt Päraskrabban. Du ser väl att de gått på grund riktigt hårt så de har definitivt prickat nåt.

För att vara lite allvarlig, inte direkt detta man väntar sig av en lyxkryssning, simma kan man ju göra gratis...
 
Maverick_ou812 skrev:
Klart som fan de inte missat nåt Päraskrabban. Du ser väl att de gått på grund riktigt hårt så de har definitivt prickat nåt.

För att vara lite allvarlig, inte direkt detta man väntar sig av en lyxkryssning, simma kan man ju göra gratis...
Klicka för att visa mer...

Uttalandet du citerar gjorde jag första dagen, innan allt som är känt idag var känt. Visst var det någon på bryggan som hade missat något även om de säkert först ville skylla på maskin...

Kryssningar är säkra. Denna olyckan till trots är det säkert fler som skadar sig på resan till kryssningsfartyget än vad de gör på kryssningen.
 
Johansson skrev:
Från Italienska kustbevakningens radio...

Första samtalet ringde kustbevakningens vakthavande klockan 00. 32, till Schettinos mobil. Här är en del av samtalet:Vakthavande (V): Hur många är kvar ombord?Kapten Schettino (K) : Två eller tre hundra.(Där hävdar han att cirka 4 000 personer redan efter 40 minuter evakuerats.)K: Jag går tillbaka till bryggan. Jag hade gått till aktern för att förstå vad som händer.V: Är du ensam kvar då?K: Ja, jag tror det. (Enligt vittnen är kaptenen under den tidpunkten redan räddad och befinner sig på klipporna, uppger italienska tidningar).* Andra samtalet, kl. 00.42.Vakthavande (V): Hur många är det kvar att evakuera?Kapten Schettino (K): Jag har ringt rederiet som har sagt att det är ett hundratal.(I verkligheten är evakueringen i full gång)K: Jag samodnar. Vi kan inte gå ombord mer, för att fartyget håller på att gå under.V: Kapten, har du övergivit fartyget?K: Nej, nej. Jag har absolut inte övergivit fartyget.(Vittnen har tidigare uppgett i media att kaptenen påträffas på ön redan innan midnatt, enligt italiensk press)*Här är utskriften av tredje samtalet som kustbevakningen ringde klockan 01.46 till kapten Francesco Schettinos mobiltelefon. Kustbevakningens vakthavande är rasande och vrålar under hela samtalet. Kaptenen pratar lågmält, ibland helt ohörbart och svarar undvikande, stundvis förvirrat:Vakthavande (V): Hej. Detta är de Falco från Livorno, pratar jag med kaptenen?Kapten Francesco Schettino (K), (knappt hörbart): Ja, god kväll kapten de Falco.V: Detta är de Falco från Livorno, pratar jag med kaptenen? Var vänlig uppge ditt namn!K: Detta är kapten Schettino.V: Schettino? Lyssna nu Schettino, det finns folk som är strandade på fartyget. Nu ska du gå till din räddningsbåt, till fartygets sida. Där finns en repstege. Du ska klättra upp för stegen och gå ombord! Gå ombord och tala om för mig hur många personer som finns där! Har du förstått?! Jag bandar detta samtal, kapten Schettino!K: Kapten, låt mig säga en sak....V: Tala högre!K: (knappt hörbart, brus i bakgrunden): Fartyget just nu...V: Kapten, tala högre! Skyl mikrofonen med handen och tala högre! Förstår du?K: Fartyget lutar nu.V: Jag förstår. Lyssna, just nu klättrar folk nedanför stegen från fartyget. Gå i motsatt riktning, gå tillbaka till fartyget och tala om för mig hur många människor som finns där! Förstått?! Tala om för mig om det finns barn, kvinnor och vad de behöver! Och berätta exakt hur många det finns av varje! Lyssna Schettino, kanske har du räddat dig själv från havet, men jag kommer att se till att det kommer ut. Du ska få betala för detta! Helvete!K: Snälla kapten...V: Vadå 'snälla'! Gå ombord! Säg att du ska tillbaka ombord!K: Jag är i en räddningsbåt, nedanför fartyget. Jag har inte gått någonstans, jag är här.V: Vad gör du nu?K: Jag samordnar...V: Vad samordnar du där?? Gå ombord och samordna räddningen från fartyget! Vägrar du?!K: Nej, nej, jag vägrar inte...V: Vägrar du att gå tillbaka ombord? Tala om varför!K: Jag går inte för att en annan räddningbåt har stannat..V: Gå ombord!! Du måste fortsätta med räddningen. Du har beordrat evakuering, nu tar jag över befälet! Du måste gå ombord, fattar du det?K: Kapten..V: Hör du mig??K: Jag går.V: Gå! Och ring mig när du är ombord. Mitt lufträddningsteam är där. Sätt igång! Det finns redan döda kroppar på fartyget, Schettino!K: Hur många?V: Jag vet inte, minst en. Det är du som ska tala om detta för mig! Jesus Kristus!!K: Men vet du att det är mörkt här, vi ser ingenting?V: Och vad vill du göra då?? Vill du gå hem, Schettino?! Gå ombord och tala om för mig vad vi kan göra, hur många personer som finns där och vad de behöver! Nu!K: Jag är här med andra kaptenen..V: Ursäkta?K: Jag är här med andra kaptenen och han heter..V: Gå då ombord båda! Vad heter den andre?K: Dimitry.V: Dimitry vad?K: Dimitry.. (ohörbart).V: Du och din andre kapten - gå ombord! Förstått??K: Jag vill gå ombord, men den andra livräddningsbåtens motor har stannat och jag kallade hit räddningspersonal.V: Du har talat om detta i en timme nu. Och nu, gå ombord! Gå ombord! Och berätta hur många som finns där!K: Ok.V: Gå genast!(Men kapten Francesco Schettino gick aldrig ombord, uppger kustbevakningen, enligt italiensk press. Istället tog han en taxi och åkte till öns hamn)​
Klicka för att visa mer...


Sicken jävla syltrygg...

Hata..
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...
Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...
Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Back
Top