Tävlingslicens

Att bedriva verksamheten enligt den modell jag förespråkar har ytterligare fördelar för att rekrytera nya unga aktiva meddlemmar i SMC . Många ungdomar har idag inte råd att först skaffa körkort och sedan sporthoj med tillhörande försäkring för att kunna delta i smc- kurser.

Att sedan komma med en 125 på 15 hk när man är 16-17 år eller 25 kW 600 cc när man är 18- 21 år är inte särskilt lockande för många. När dom kan köra fulleffekthojar typ cbr 600 rr, r6 i den åldern med licens på bana helt lagligt.

Samtidigt är många hojar olagligt "ostrypta" och dom personerna lär inte visa sig på någon "trafikövning" sterg 1-4 med risk att bli upptäckta, fast dom har kanske har störst behov av det.
 
Nyheter
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. S...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre sky...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigal...

Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgforma...

Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ...

Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Back
Top