Bana elr gata ?

[rallysalle]

hallå ! Hat kört på anderstorp med fiver par gånger jävligt sköjj(beroendeframkallande JA). och när man har kört bana ett par ggr å kör ut på gatan , så känns det sååå tråkigt ,kan tänka mig många har varit samma sits. Hur ska jag göra jag ? köpa banhoj?licens? har ju inte tänkt tävla, bara köra bana . Lite tips hade inte vart fel övertyga mig mer att slopa gatan!

 

[imaster]

Sälj gaträsern och köp en bankittad variant. Ta licens, kör träningar. Tävlingssuget kommer efter ett tag, jag lovar...

Om du inte vill överge gatan helt så köp en banhoj och en supermotard eller nån annan billig lekhoj. Jag planerar att köpa en tourer och en banhoj så har jag (nästan) allt jag vill ha i hojväg.

 

[changco]

Har man plötsligt skaffat sig hjärnceller är det inte lika roligt. Köpte cross och gatcykel i mer eller mindre fullständigt banutförande, dock liten lampa fram och bak så jag kan ta mig en sväng när jag blir sugen.

 

[sportis]

Jag älskar fullkomligt banköra, men gatåka är härligt med och tillgängligheten för gatåka är mycket lättare o snabbare, så för min del är banåkat ett bonus el guldkant på mc tillvaron.Så jag snurrar lite på smc tillställningar och arrangerade bandagar så e jag nöjd iaf, även om man skulle vilja åka mer bana..

 

[SGM]

Har man plötsligt skaffat sig hjärnceller är det inte lika roligt. Köpte cross och gatcykel i mer eller mindre fullständigt banutförande, dock liten lampa fram och bak så jag kan ta mig en sväng när jag blir sugen.

Jag kör cross för att ta bort det värsta rullvridnings-suget, det blir mindre gatåka, och siktar på banåka när möjlighet ges, men det blir gata med, det är ju alldeles för gött att ta en tur och få lite luft.

Har dragits lite med funderingar på banhoj, men italienskan har satt sina klor i mig.

 

[Johansson]

Man får lära sig tänka annorlunda när man kör gata efter att ha kört mycket bana. Gatåkar-turen kanske inte behöver vara en adrenalinframkallande tillställning där man bara är ute efter att köra så fort man bara kan.

 

[Kneedrag]

Jag tar det mycket lugnare på gata nuför tiden, har också blivit biten av banåkning samma som TS.
Det är inte alls lika roligt att åka hemskt fort på gata som på bana.
Mest då känner jag att man har lite större marginaler att klarar sig om man vurpar på bana än på gata.
Har ju en liten kille att komma hem till och det vill man fortsätta med.

Min plan är nog att göra om min gsxr 08 till banhoj och behålla gsxr 01 som touringlok med packväskor.

 

[Darth Väder]

Jag kan mycket väl tänka mig att enbart ha banhoj här hemma. Tanken är att ställa gathojen i Adenau och flyga ner några gånger per sommar för lite Ring- och gatkörning i det grönskande h-vetet

 

[Hoztic]

Man får lära sig tänka annorlunda när man kör gata efter att ha kört mycket bana. Gatåkar-turen kanske inte behöver vara en adrenalinframkallande tillställning där man bara är ute efter att köra så fort man bara kan.

Håller med! Finliret och tidsjakten har flyttat in på banan, och på väg cruisar man bara för att njuta av hojåkat. Sen att cruisingen inte går långsamt alla gånger är en annan sak, men stressen och pressen är helt borta Men att välja enbart gata eller bana är inte ett alternativ för mig i dagsläget.

 

[chili]

Håller med! Finliret och tidsjakten har flyttat in på banan, och på väg cruisar man bara för att njuta av hojåkat. Sen att cruisingen inte går långsamt alla gånger är en annan sak, men stressen och pressen är helt borta Men att välja enbart gata eller bana är inte ett alternativ för mig i dagsläget.

Citerar Hoztic... så slipper jag skriva exakt samma text

 

[hank]

Jag har konverterat min Triumph till endast banhoj och ångrar det inte! Trots 50mil till närmsta bana!
Det är helt enkelt för tråkigt/farligt att köra sporthoj på gata.
De pengar som gick till försäkring kan nu läggas på däck och bandagar.
Visst finns ett sug efter gatkörning men då kan man köpa någon billig hoj eller en motard tex.
Jag får låna min brors ibland...

 

[Harmon Rabb]

Jag kan mycket väl tänka mig att enbart ha banhoj här hemma. Tanken är att ställa gathojen i Adenau och flyga ner några gånger per sommar för lite Ring- och gatkörning i det grönskande h-vetet

Tänk på att avställningsförsäkringen inte gäller om du ställer din gathoj utomlands. Kanske går att förhandla sig fram till någon deal med försäkringsbolaget om man hittar en säker förvaring. Har gått i samma tankar fast med bilen. Köra ner den på våren och ta hem den framåt höstkanten och boka ett par t & r flyg ner.

Är personligen kluven att köra mc på ringen. Ska kolla banan i september med bilen och bilda mig en uppfattning om jag vågar köra mc där. Tänker på avåkningszoner och eventuellt spill på banan från läckande fordon. Oljespill och andra vätskor som gör det snorhalt på fel ställe. Vägarna runt omkring lär vara underbara att köra motorcykel på har jag hört.

Åter till vad tråden handlade om. Att köra gata ibland har sin tjusning, men jag tröttnar fort på det. En hetsig italienare med extrem körställning är väldigt tröttsam att köra lugnt och fint med. På gata borde man egentligen haft en annan typ av motorcykel som inbjuder till en mer avslappnad körning. Än så länge kör jag ett par bandagar per år och känner mig nöjd med det. Att köpa en ratbike att köra bana med och ta licens var något jag funderade på i början, men de planerna har jag lagt på is. Har inte ens monterat kraschkåporna på hojen fast jag har dem i garaget sedan flera år tillbaka. Den dagen den sorgen om jag lägger motorcykeln på bana och försäkringen inte skulle gälla. I mitt huvud är den avskriven för länge sedan. Huvudsaken är att mina ev personskador täcks av trafik eller olycksfallsförsäkringen.

Jag har konverterat min Triumph till endast banhoj och ångrar det inte! Trots 50mil till närmsta bana!
Det är helt enkelt för tråkigt/farligt att köra sporthoj på gata.
De pengar som gick till försäkring kan nu läggas på däck och bandagar.
Visst finns ett sug efter gatkörning men då kan man köpa någon billig hoj eller en motard tex.
Jag får låna min brors ibland...

Vilken bana ligger närmast Boden?

 

[fazerfun]

Jag loggar numera mest tid på bana och har många gånger tänkt att köpa en ren banhoj. Men samtidigt är gatåka, i rätt sammanhang och med rätt folk, också trevligt och socialt så jag vill nog kunna göra både och.

Lurar faktiskt på att testa motard (mkt kul för lite pengar) och använda SPn enbart för banstyrningar.

 

[Hoztic]

Vilken bana ligger närmast Boden?

Mittsverigebanan strax söder om Härnösand. Ska man till närmsta godkända bana (godkänd för mc-tävling, och kanske tom RR-träning) är det Gelleråsen, ca 100 mil! Å så gnäller vi i Stockholm, som bara har ca 20 mil till Sviestad och Gelleråsen

 

[Darth Väder]

Tänk på att avställningsförsäkringen inte gäller om du ställer din gathoj utomlands. Kanske går att förhandla sig fram till någon deal med försäkringsbolaget om man hittar en säker förvaring. Har gått i samma tankar fast med bilen. Köra ner den på våren och ta hem den framåt höstkanten och boka ett par t & r flyg ner.

Är personligen kluven att köra mc på ringen. Ska kolla banan i september med bilen och bilda mig en uppfattning om jag vågar köra mc där. Tänker på avåkningszoner och eventuellt spill på banan från läckande fordon. Oljespill och andra vätskor som gör det snorhalt på fel ställe. Vägarna runt omkring lär vara underbara att köra motorcykel på har jag hört.

*text*


Vilken bana ligger närmast Boden?

Tack för tipset, har inte kollat allt än eftersom jag precis fått nys om en Yamaha-handlare som förvarar hojar åt folk.
Angående köra mc på ringen så givetvis är det farligt eftersom det bara finns ett par tre sandfållor och alldeles för mycket Armco-räcke. Givetvis kör man inga varv med hoj när det regnar och banan stängs någon timme för hojar om det varit oljespill.

Mittsverigebanan och Kemora ligger ca 50 mil från Boden, men Fällfors nedlagda militärflygfält byggs om till bl a bana

 

[Harmon Rabb]

Har dålig koll på banor norrut. Händer att jag spenderar en vecka eller så utanför Boden i stort sett varje år, men där har jag ingen tillgång till motorcykel. Alltid undrat var folk åker där uppe ifall de vill köra bana. Tänkte att man kanske åkte över till Kemora i Finland eller Mo Rana i Norge?

Vilken är bäst? Mittsverige banan eller Kemora?

Utnyttjar folk det gamla militärflygfältet på södra sidan av Luleåälven utåt södra Bredåker? Vet att en fallskärms klubb håller hus där ute, men de är ju inte där hela tiden.

 

[rallysalle]

blir nog att jag säljer hojjen å köper en banhoj och sen köper nåt billigare åk som jag kan fläkta med , för på rullen vågar jag bara ändå vrida på banan

 

[hank]

Off topic: Det stämmer som en del skrivit att närmsta bana för mig är Mittsverige, Kemora och även ACR Moirana. Ca 50mil till dessa tre.
När/om det blir en storbana i Fällfors så har jag endast ca 12-13mil!

Hur som helst så är det värt det! Man ska inte vara rädd för att köra lite bil! Se det som en mini semester.
Jag var på Kemora förra veckan och där var två norrmän från Alta, 112mil hade dom dit!

 

[rallysalle]

Off topic: Det stämmer som en del skrivit att närmsta bana för mig är Mittsverige, Kemora och även ACR Moirana. Ca 50mil till dessa tre.
När/om det blir en storbana i Fällfors så har jag endast ca 12-13mil!

Hur som helst så är det värt det! Man ska inte vara rädd för att köra lite bil! Se det som en mini semester.
Jag var på Kemora förra veckan och där var två norrmän från Alta, 112mil hade dom dit!

då har jag de ganska bra har då jag bor utanför göteborg, har bara 12mil till kinnekulle,anderstorp o falkenberg

 

[hank]

Kul för dig! Jag är inte avundsjuk!

då har jag de ganska bra har då jag bor utanför göteborg, har bara 12mil till kinnekulle,anderstorp o falkenberg