Max 100 BHP och obligatorisk ABS

[- Jerker -]

Varför måste jag kunna hantera den fullt ut för att ha kul med den?
Är väl bättre om det är jag som sätter begränsningarna istället för cykeln, då finns det ju utvecklingsmöjligheter

Ja, det var bara en tanke. Jag gillar hästar.

 

[bossbaver]

Orka denna ständiga häxjakt på mc-åkare. Eller ja, folk som gillar att KÖRA mc/bil. Blir så otroligt trött.



Undrar förresten om det kommer bli någon spärr på bilar oxå?

Eller om dessa med, vad vet jag 300-500 hästar? fortfarande får rulla fritt?

 

[walk]

Det får tamigfan vara nog snart, ut ur EU innan kukfettan herman i Bryssel väljer kalsonger åt mig.

 

[pbas]

Jag tycker det låter skit bra!
Ni behöver inte fler HK! (märk ordet behöver) En MC accelererar alltid fortare än bilar och kommer alltid vara smidigaste och snabbaste fordonet. O ABS också.. super. fattas bara att förarna också blir skärpta så kommer dödssiffrorna minska rejält!

This calls for:

 

[Esquire]

Varför måste jag kunna hantera den fullt ut för att ha kul med den?
Är väl bättre om det är jag som sätter begränsningarna istället för cykeln, då finns det ju utvecklingsmöjligheter

Problemet är att alldeles för många har svårt att inse sina egna begränsningar och vilka av fysikens lagar man inte kan bryta mot. Istället så ska de bRASsA HeLlVet (stavning? ) med nyinköpt Yamaha R1 och ett rykande färskt körkort. Och där hjälper inga effektgränser i världen. Folk lyckas ju till och med ha ihjäl sig på trampcyklar och skidor, så att då tro att max 100bhp skulle göra någon större skillnad för trafiksäkerheten är jävligt naivt.

 

[G-man]

Eller om dessa med, vad vet jag 300-500 hästar? fortfarande får rulla fritt?

Ferrari Enzo = 651 hk.

Men visst, i rimlighetens namn så ska ju då även alla bilar effektbegränsas. Totalförbud att sälja bilar med mer än 300 hk vore ju rimligt... D.v.s. samtliga Ferraris, Lambos, Spykers, Zondor, Kööönigsäggs osv. måste strypas. Alla firmor som trimmar bilar kommer således att tvingas lägga ned.

Låter genomtänkt ...

 

[Jörgen Karlsson]

Köpehästar är ju lamt iaf. 180-hästars sugsporthojar på 80-taler var det ju kul att se i action. Sladdriga ramar, lurkiga ägare med örnkoll och oljiga tassar, verktyg i ryggan, fett sound, markvibrationer när motorn var igång och hojen stod på stödet, megafon och mycket skruva.

Så effektbegränsning igen vore ju kul, då slapp man bli ifrånåkt av glin med banklån
De ska inte ha 180-hästarshojar, not worthy

[YOUTUBE-ID]I9eOLLSE60U[/YOUTUBE-ID]

 

[e-Lindén]

Jag tycker det låter skit bra!
Ni behöver inte fler HK! (märk ordet behöver) En MC accelererar alltid fortare än bilar och kommer alltid vara smidigaste och snabbaste fordonet. O ABS också.. super. fattas bara att förarna också blir skärpta så kommer dödssiffrorna minska rejält!

dislike.

 

[Bushido]

Man kan ju alltid återinföra de stora tvåtaktarna. 100 tvåtaktspållar kan man ha mycket kul med

 

[H4]

Man behöver verkligen inte mer än 100 hk men det vill man mer än gärna ha. Det är kul, även om man inte kan ta ut allt på Sveriges vägar. Vi lever ju annars ett liv i överflöde, ska man ta bort allt som är överflödigt? Come on peeps

 

[CB_tobbe]

Krav på ABS är jättebra.

 

[lindman]

Kan bara säga att fransoser är pundande i huve

 

[PierFrancesco]

Jag tycker det låter skit bra!
Ni behöver inte fler HK! (märk ordet behöver) En MC accelererar alltid fortare än bilar och kommer alltid vara smidigaste och snabbaste fordonet. O ABS också.. super. fattas bara att förarna också blir skärpta så kommer dödssiffrorna minska rejält!

Kan ingen moderator kasta ut sånna här jävlar som bara är ute efter att provocera....

 

[Samme]

Själv är jag emot de mesta former av förbud och krav. Jag förstår att ABS är en bra grej, men om jag vill ha en hoj utan ABS vill jag kunna köpa en. Jag ser ingen vits att tvinga alla att ha det. Samma med 100 hk-gränsen. Om folk inte tycker de behöver mer än så, då köper väl man en sån hoj?

 

[supermoppe]

Usch vad tråkigt. Dock tycker jag nästan det är värre med ABS:n än effektbegränsningen. Då måste dom ju dit med det på varenda lv-reggad enduro för att den ska va godkänd på gata och det kan man ju fundera om tillverkarna kommer orka fixa till. Effektbegräninsgen så är det ju bara sätta lite enkla strypbrickor som man sedan kan ta bort...

 

[Q_Ball_Racing]

jag personligen tycker att 100hk räcker mer än väl i en mc och krav på abs är kanon.

MEN dock tycker jag även att OM man vill ha mer hästkrafter så ska man kunna kpa hoj som har det. är ej så inne på att staten eller någon annan ska gå in och styra vad eller vilken typ av fordon man ska få köra.
det borde vara upp till var och en, vill man ha effekt ska man kunna köpa det, vill man inte ha massa effekt så behöver man ej köpa det.

 

[Kiel]

inte för jag har stenkoll på hur abs fungerar på hoj, men jag skulle inte vilja ha abs på en motard, typ ktm 525

 

[Xmotojohan]

inte för jag har stenkoll på hur abs fungerar på hoj, men jag skulle inte vilja ha abs på en motard, typ ktm 525

är det vikten eller funktionen som stör dig?för de nya systemen väger inte så mycket , å det går ju alltid att koppla bort en givare så är det som vanligt igen,om man inte har servobromsar typ gamla bumsar

 

[SuTen]

Älska politiker som lagändrar enligt eget tycke och behov för det okunniga folkets bästa

 

[ljung_]

Blir det sånna skitregler får man väll göra som man gör med bilar... tex ha en gammal orginal 740 gl motor för besiktning och så en vråltrimmad 940 turbo motor som man kör med när man inte skall besiktiga

Är ju ännu smidigare till mc med när man bara måste byta motor vartannat år.