Triumph Thruxton-tråden
- Thread starter StephanD
- Start date
BJN
Avliden medlem
Tur att de inte valde det för då hade jag verkligen blivit köpsugen och jag har ju ändå inte råd att byta.
BJN
Avliden medlem
Absolut, och det är ändå mycket roligare att göra om det man har än att köpa nytt. På det sättet är det ju hojsäsong året runt!
BJN
Avliden medlem
Nöjd för tillfället
Monterade Norman Hydes Classic Toga idag! Utseendet helt underbart, passformen hyfsad och ljudet...... Ja, det blev så rätt det kunde bli för mig. Mutes gjorde ingen stor skillnad så jag inser att jag måste montera på original ljuddämpare då jag besiktigar. Fast det gör jag så gärna nu.
Jotack.. tycker mig känna igen den tesen
Monterade Norman Hydes Classic Toga idag! Utseendet helt underbart, passformen hyfsad och ljudet...... Ja, det blev så rätt det kunde bli för mig. Mutes gjorde ingen stor skillnad så jag inser att jag måste montera på original ljuddämpare då jag besiktigar. Fast det gör jag så gärna nu.
Bifogat
jag ska göra det nån gång i framtiden. har tillfälligt lackat min ram med 2komp burklack på de ställen jag kapat fästen och passagerar fotpinnar.
vet bara inte vad det ska bli för färg? har funderat på nått riktigt udda typ turkos eller rosa.
Provokativt!?
thruxtonerich
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 16 Aug 2006
- Ort
- Vaggeryd
- Hoj
- Triumph Thruxton 2004 904 cc, SÅLD. Triumph Street Triple 675 - 2010
För några år sen valsade det runt en "raceinspirerad" thruxton i grönt o gult i diverse forum som jag gillade starkt, men jag hittar inte bilden igen. Nån annan
som sett den?
OT: tröjorna är på gång nästa vecka. Skickas på måndag från tyskland. Lovar att skynda på med ompackning/postning snarast.
som sett den?
OT: tröjorna är på gång nästa vecka. Skickas på måndag från tyskland. Lovar att skynda på med ompackning/postning snarast.
StephanD
Medlem
- Gick med
- 30 Sep 2005
- Ort
- Vänersborg
- Hoj
- Triumph Daytona moto2 The one -20, -,Ducati SuperSport 950 S -24
Tyvärr så har Triumph börjat bygga SE utgåvor i parti o minut på flertalet av sina modeller
och det handlar i regel bara om ändrade färger, ibland mer eller mindre hysteriska, senaste SE utgåvan av tex.675an måste varit ett verk av en pårökt designer, vit med blå ram
Jag gillar inte den röda ramen, känns som lite Ducceplagiat men jag kanske är konservativ.
thruxtonerich
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 16 Aug 2006
- Ort
- Vaggeryd
- Hoj
- Triumph Thruxton 2004 904 cc, SÅLD. Triumph Street Triple 675 - 2010
Tyvärr så har Triumph börjat bygga SE utgåvor i parti o minut på flertalet av sina modeller
och det handlar i regel bara om ändrade färger, ibland mer eller mindre hysteriska, senaste SE utgåvan av tex.675an måste varit ett verk av en pårökt designer, vit med blå ram
Jag gillar inte den röda ramen, känns som lite Ducceplagiat men jag kanske är konservativ.
Jag håller med dig i kritiken av SE-utgåvorna att det borde vara lite mer än färgförändringar. Tidigare "specialdesignade Bonneville" för några år sen gav mig ont i magen. Hade gärna sett bättre bromsar, fjädring mm.
Tycker däremot inte att ramen är "ducceplagiat" bara för den är röd. Ducati har väl inte "ensamrätt" på rött.
BJN
Avliden medlem
Thruxton vs Sportster
På sextiotalet var ju ärkerivalerna Bonneville och Sportster. Flera hojtidningar gjorde tester på 70-talet för att kora mästaren. Vill nog påstå att Triumphen vann de flesta. Fast journalisterna hade då förbehållet att Triumph gått upp till 750cc. Fast Sportstern hade ju fortfarande mer.
I somras köpte jag en Thruxton och min kompis en Sportster. Vi har väl inte gjort något regelrätt test mot varandra men ändå kollat av lite och jämfört.
Det är ju nu två hojar med ungefär lika stora motorer och väl ungefär lika mycket i uppgiven effekt. De har dessutom ungefär samma pris. Sportstern är lite billigare ny.
Motor - Effekt? Jag spöar honom i acc och toppfart. Inte så mycket men klart. Båda hojarna är orörda i motorn men har öppnare insug och avgas än original.
Växellåda? jag tycker att Thruxton har riktigt bra låda men det har inte Sportster. Klar seger till Thruxton.
Lackering och krom? Båda har bra finish. Bättre än många japs enligt mig. Oavgjort!
Utseende? Helt subjektivt och en ren smaksak. Jag gillar båda men föredrar Thruxton. Oavgjort!
Detaljer? Skruvförband, fästen för slangar, kablar m.m. Thruxton vinner överlägset även om jag tycker att det finns mycket i övrigt att önska även hos den.
Bromsar? Ett noll till Thruxton! Jo, jämförelsevis klar segrare!
Fjädring? Ett noll till Thruxton! Samma som ovan!
Däck? Noll- noll! Ett -ett känns fel med dessa däck!
Tja vilken är vinnare? Kora själva. Kompisen håller med om allt utan utseendet. Han gillar Thruxton men föredrar Sportster.
EDIT: Glömde!
Markfrigång? Blir väl så där 10-0 till Thruxtons fördel!
På sextiotalet var ju ärkerivalerna Bonneville och Sportster. Flera hojtidningar gjorde tester på 70-talet för att kora mästaren. Vill nog påstå att Triumphen vann de flesta. Fast journalisterna hade då förbehållet att Triumph gått upp till 750cc. Fast Sportstern hade ju fortfarande mer.
I somras köpte jag en Thruxton och min kompis en Sportster. Vi har väl inte gjort något regelrätt test mot varandra men ändå kollat av lite och jämfört.
Det är ju nu två hojar med ungefär lika stora motorer och väl ungefär lika mycket i uppgiven effekt. De har dessutom ungefär samma pris. Sportstern är lite billigare ny.
Motor - Effekt? Jag spöar honom i acc och toppfart. Inte så mycket men klart. Båda hojarna är orörda i motorn men har öppnare insug och avgas än original.
Växellåda? jag tycker att Thruxton har riktigt bra låda men det har inte Sportster. Klar seger till Thruxton.
Lackering och krom? Båda har bra finish. Bättre än många japs enligt mig. Oavgjort!
Utseende? Helt subjektivt och en ren smaksak. Jag gillar båda men föredrar Thruxton. Oavgjort!
Detaljer? Skruvförband, fästen för slangar, kablar m.m. Thruxton vinner överlägset även om jag tycker att det finns mycket i övrigt att önska även hos den.
Bromsar? Ett noll till Thruxton! Jo, jämförelsevis klar segrare!
Fjädring? Ett noll till Thruxton! Samma som ovan!
Däck? Noll- noll! Ett -ett känns fel med dessa däck!
Tja vilken är vinnare? Kora själva. Kompisen håller med om allt utan utseendet. Han gillar Thruxton men föredrar Sportster.
EDIT: Glömde!
Markfrigång? Blir väl så där 10-0 till Thruxtons fördel!
Last edited:
thruxtonerich
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 16 Aug 2006
- Ort
- Vaggeryd
- Hoj
- Triumph Thruxton 2004 904 cc, SÅLD. Triumph Street Triple 675 - 2010
Thruxton Hyde´s Harrier
Thruxton i ny skrud!
http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...r/dec1509-hyde-barrier-bonneville-first-ride/
Thruxton i ny skrud!
http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...r/dec1509-hyde-barrier-bonneville-first-ride/
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Fräck och kaxig. Men ändå inte lika snygg som... ja, ni vet vilken hoj jag menar!
BJN
Avliden medlem
Fräck och kaxig. Men ändå inte lika snygg som... ja, ni vet vilken hoj jag menar!
Nä, absolut inte lika snygg som..... Långt därifrån!
thruxtonerich
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 16 Aug 2006
- Ort
- Vaggeryd
- Hoj
- Triumph Thruxton 2004 904 cc, SÅLD. Triumph Street Triple 675 - 2010
Jag har sett flera byggen med USD-gaffel på Thruxton, men tycker den "tar bort" för mycket av retrolooken, föredrar "den vanliga Öhlins". Titta på nya Norton: http://www.nortonmotorcycles.com/bikes/
Stor skillnad tycker jag, till den "vanliga" gaffelns fördel.
Håller dock med om att det ska vara svart istället för guld till Thruxton. På Norton passar dock guld ganska bra eftersom guldtemat finns på hela hojen.
Smaksak antar jag och det är väl tur det, annars skulle alla hojar se lika ut, he,he.
Panzaa
Bättre att verka än att förverkas
- Gick med
- 16 Aug 2007
- Ort
- Tullinge
- Hoj
- 2010 Chubby Betty Fukkobygge, 2011 Triumph HH-Special, 1988 FZ 750, YZF 426
Letade som en tok efter en modernare gaffel till min T-bird i somras, men hittade inga lovande prospekt. Visst passar en vanlig gaffel bättre, det måste jag hålla med om.
thruxtonerich
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 16 Aug 2006
- Ort
- Vaggeryd
- Hoj
- Triumph Thruxton 2004 904 cc, SÅLD. Triumph Street Triple 675 - 2010
Jo, priset är en katastrof, i varje fall för min plånbok men en del kanske tycker det är värt att spendera så mycket på en unik hoj som endast kommer att finnas i ett fåtal ex.
Anledningen till att jag publicerade den här länken är ju att den ska ge folk lite inspiration o ideer till egna "byggen".
