Tillrättavisa människor man inte "får" tillrättavisa?

Om du ursäktar mig så tycker jag att alla ecodrivingkurser verkar vara dragna ur arslet, och inte nog med det, olika arslen varje gång dessutom.

Gå tre olika kurser och du får lära dig tre olika körsätt somm alla är det enda rätta och allena saliggörande både för miljö och plånbok.

Men betalt ska dom ha för kurserna, och obligatoriskt i körkortsutbildningen har det dessutom blivit!

Haha, lite som att gå till tre olika religioner eller kyrkor (och betala för det) :hihi
 
Vad FAN är eco-driving?
Folk som bryr sig ett jävla skit på grund av miljösjäl om hur mycket deras fordon drar borde låsas in. Som om det gjorde någon som helst jävla skillnad vilken växel man använder för en isbjörn 1000 mil härifrån, väx upp!
 
Alltså steffo du får ursäkta uttrycket men jag tycker det verkar som att du drar det där från arslet. Låter inte som någonting jag hört tidigare.

I övrigt så är det då fan vad ni gnäller. Finns väl knappast någonting mer irriterande än människor som ska berätta hur man ska köra? Om man ska gnälla på någonting så är det att det går för långsamt eller för snabbt, finns väl ingenting som spelar mindre roll än hur de växlar?

Kör man illa så förtjänar man att få höra det. Jag säger det konstant till de jag åker med då alla givetvis kör betydligt sämre än mig. Tjejen hotar alltid med att slänga av mig, och polaren som jag åker med rätt ofta är nära att nita mig flera gånger om dagen.
Ofta så blir det ju så att man tutar och försöker prejja trafikanter av vägen, de som inte kan köra då såklart.
 
Alltså steffo du får ursäkta uttrycket men jag tycker det verkar som att du drar det där från arslet. Låter inte som någonting jag hört tidigare.

I övrigt så är det då fan vad ni gnäller. Finns väl knappast någonting mer irriterande än människor som ska berätta hur man ska köra? Om man ska gnälla på någonting så är det att det går för långsamt eller för snabbt, finns väl ingenting som spelar mindre roll än hur de växlar?

Du får faktiskt tro vad du vill.
Det om att man ska undvika att använda mer än halvgas och att gå mer än halvvägs upp i varvtalsregistret (typiskt ca 3000-3500 rmp) är det inte jag som hittat på. Det är det en snubbe som lärde ut Eco-driving som sade.

Att min bil drar betydligt mycket mer om jag använder mig av fullgasacceleration är inte heller något som jag hittat på. Det berättar både färddatorn i bilen och bensinräkningen för mig med all önskvärd tydlighet.
Kom inte och tro att du inte får ganska rejäla strömningsförluster när avgaserna ska driva en turbindjävel så att den ger över 2 bar i insugsröret.

För att vara konkret.
Kör jag så ekonomiskt jag kan och växlar upp tidigt, aldrig använder mer än halv gas och inte låter den gå över 2000 rpm (då turbon börjar snurra ordentligt) så kan jag i bästa fall klara mig på strax över 1 l/mil i stadstrafik.
Använder jag fullgasacceleration men ändå växlar tidigt (före 3000 rpm) så kommer jag aldrig under 1,5 l/mil.

Det innebär inte att jag hävdar att man måste köra på det sättet. Jag säger bara att om man vill köra så ekonomiskt som möjligt så ska man köra på låga varv och växla tidigt. Jag själv klarar nästan aldrig av att köra en tank ekonomiskt. Jag skrattar hellre när jag gasar även om jag inte tycker det är direkt kul att hälla i bensin sedan.


You must really love Michael Bolton, with the same name and all.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top