SuperCharger + InterCooler + Yamaha R1 2006

[Kamikaze kid]

hmm...tänkte inte riktigt på hur stort drevet blev...

Kolla att du har utrymme utanför drevet så kedjan har plats att "rappa över"
Har själv kört sönder en turbomatad Blackbird motor åt en annan lirare (Heliac) när jag testade lite fullgas axx vid 220 knyck.

Sen vill jag gärna inspektera bygget när det är klart.
Dreglar själv över en kompressor till min Blackbirdmotoriserade Fireblade

 

[Brink_of_Sweden]

fan är inte cykeln klar än?fortsätter det så här blir det premiärtur våren 09 istället för i sommar

nej den är jue inte det... sen att Mats är helt jevla omöjlig o nå gör jue inte saken bättre...

SKA ha hojen innan helgen annars kontaktar ja ARN...

 

[ramram]

hmm...tänkte inte riktigt på hur stort drevet blev... men det går jue o fixa bak ist...ang effekten så är målet 300Bhp...minst...får ja inte det så åker hojen åter in i verkstaden (i vinter isf...)
Sen hur långt det räcker...tja...det är bara o testa...
vet inte riktigt hur ja ska gå tillvägar med drevningen ännu...om ja ska öka lite i taget lr gå direkt på 20/40 o sen trappa ner om hojen inte orkar....

3vlig pessimism är alltid ok!! film har ja lovat o det kommer!! får låna ut hojen till ngn stunt kille som fixar det för ja vill inte riskera ngt/ngn

Ar det inte sa att du har en Rotrex C15-60? Den klarar val nog inte mycket mer an 200hk?
Kollade pa :
http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_Technical_Datasheet_C15_Range_V4.0

 

[Brink_of_Sweden]

Kolla att du har utrymme utanför drevet så kedjan har plats att "rappa över"
Har själv kört sönder en turbomatad Blackbird motor åt en annan lirare (Heliac) när jag testade lite fullgas axx vid 220 knyck.

Sen vill jag gärna inspektera bygget när det är klart.
Dreglar själv över en kompressor till min Blackbirdmotoriserade Fireblade

aah...tack för tipset!!

Klart ni alla får se det...(lr du menade kanska med egna ögon?? ) ja kommer låna en polares cam o fota massor...bilder ifrån Mats lyser dock med sin frånvaro...ungefär som hojen....

 

[Kamikaze kid]

aah...tack för tipset!!

Klart ni alla får se det...(lr du menade kanska med egna ögon?? ) ja kommer låna en polares cam o fota massor...bilder ifrån Mats lyser dock med sin frånvaro...ungefär som hojen....

Varsågod...
Inget man vill uppleva vid första provkörningen!

Vill se och höra alldeles själv så klart...

 

[Brink_of_Sweden]

Ar det inte sa att du har en Rotrex C15-60? Den klarar val nog inte mycket mer an 200hk?
Kollade pa :
http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_Technical_Datasheet_C15_Range_V4.0

då får ja väll byta (finns jue större...frågan är bara hur den ska få plats...)
Men ja ska dock se vad denna ger först...undrar om man kan trycka dit en till??? TC?

Varsågod...
Inget man vill uppleva vid första provkörningen!

Vill se och höra alldeles själv så klart...

vid första provkörningen är ingen risk...hade tänkt köra med orginal drevning ett tag o "känna" på grejorna...

hmm...är inte omöjligt ja hamnar "där uppe" i sommar...PM:ar isf...

 

[Kamikaze kid]

vid första provkörningen är ingen risk...hade tänkt köra med orginal drevning ett tag o "känna" på grejorna...

hmm...är inte omöjligt ja hamnar "där uppe" i sommar...PM:ar isf...

Låter tryggt...

PMa om du är i närheten.
Bromsbänk och ölkyl finnes!

 

[Brink_of_Sweden]

Låter tryggt...

PMa om du är i närheten.
Bromsbänk och ölkyl finnes!

hehe...låter fint de!! kanske med? *host* isf får man jue nästan boka in det dIrEkT!!

 

[wannagofast]

nej den är jue inte det... sen att Mats är helt jevla omöjlig o nå gör jue inte saken bättre...

SKA ha hojen innan helgen annars kontaktar ja ARN...

Är hojen klar?

 

[MrMalm1]

tråkigt att höra! hoppas de löser sig!!!

 

[bojan]

Har du fått hojjen än? Hahahaha!!


Sommaren är ju snart slut!

(Sorry, men det är sent och jag kunde inte hjälpa det)

 

[Brink_of_Sweden]

Har du fått hojjen än? Hahahaha!!


Sommaren är ju snart slut!

(Sorry, men det är sent och jag kunde inte hjälpa det)

*oops* tror ja råka välta din hoj i mitt garage......

 

[meccan]

Ang Mats på MP-Racing

nix... va där i tisdags...fågade hur det gick o så...nej det va inte så mkt kvar nu...toppen skulle på sen motorn i chassit på med chargern, bänka...klar till fredag...*woho* ja ska få glida hoj till Åhus Beachhandboll Festival o spana ...i massor!!

Fredag INNAN stängning pratar ja in på hans telesvar..."står utanför MP-Racing nu, kl. är 17.31 o här är inte en käft..........ring mig...*klick*"

har inte hört ett ord...inge mail heller... började diskutera med min bror (som varit i kontakt med ARN innan) o frågade hur man gick till väga...då berättar han att det tar ARN ca: 6mån (!) innan dom ens kollar på fallet....
så ja vet faktiskt inte hur i helvete ja ska få han o göra den klar...kan jue inte bara hämta hojen då den inte är komplett...

vissa tankar hördu ) har cirkulerat men ja vill helst lösa det "civilicerat"
(vill du diskutera det mer adda: Brink_daniel@hotmail.com)

p.s där va MASSOR med i Åhus men dock lite besviken mot tidigare år...

Hej hej. Jag fick syn på tråden av en slump.
Såg att du har väntat ett tag på din motor.
Såg dina saker liggandes på MP-Racing i början av våren. Tufft bygge!
Vill bara ge dig ett litet tips. Skriv inget dumt om Mats på Sporthoj.
Jag vet att det han gör kan ta tid.
Den mannen har mycket att stå i.
Han har varit sjuk i över en vecka.
Det var därför ingen var på MP den fredagen.
Det finns oftast en logisk förklaring för allt

Jag ska göra dig lite glad fast du är besviken på Mats
När du får din hoj så fattar du varför han tar tid på sig.
Han gör alltid, allt riktigt nogrant och i slutändan vet jag
att du kommer vara nöjd!

Mvh: Carl-Erik Sjöholm

 

[Brink_of_Sweden]

Hej hej. Jag fick syn på tråden av en slump.
Såg att du har väntat ett tag på din motor.
Såg dina saker liggandes på MP-Racing i början av våren. Tufft bygge!
Vill bara ge dig ett litet tips. Skriv inget dumt om Mats på Sporthoj.
Jag vet att det han gör kan ta tid.
Den mannen har mycket att stå i.
Han har varit sjuk i över en vecka.
Det var därför ingen var på MP den fredagen.
Det finns oftast en logisk förklaring för allt

Jag ska göra dig lite glad fast du är besviken på Mats
När du får din hoj så fattar du varför han tar tid på sig.
Han gör alltid, allt riktigt nogrant och i slutändan vet jag
att du kommer vara nöjd!

Mvh: Carl-Erik Sjöholm

Vad ja anser så har ja inte skrivigt ngt "dumt" heller....bara sanningen... o sen att ja är förbannad är som sagt inte svårt o förstå då ca: 8mån är ÄCKLIGT lång tid för det bygget...
Jo att Mats gör bra byggen vet ja det va jue därför ja valde honom...

Tyvärr så känns dessa "logiska förklaringarna" som dåliga bortförklaringar...(iaf så ja känner just nu...)

har inte heller fått ngr bilder som han utlovat mer än 1 gång... (lr jo dom du hittar här men ja har varit på honom mer om fler men icke..)

sen har ja även erbjudigt mig o hjälpa till...mer än en gång...

Om ja blir nöjd återstår o se...

 

[Brink_of_Sweden]

Uppdatering!!

Sådär...fick igår reda på att Mats har "gått in i väggen" (tydligen mkt hårt med...) o ska på Söndag hämta min motorcykel med en bunke andra... så tanken här efter är att VR-8 här på SH ska fortsätta o avsluta bygget...
(o eventuellt trimma vidare... )

skriver här på söndag igen o meddelar hur det hela gick...

 

[ramram]

Trakigt att hora att Mats 'gatt i vaggen'. Kul att det verkar finnas en 'ny vag ut' for dej och ditt bygge!!
VR-8/SpoonValley Racing

Tror inte du kommer bli beskiven pa vad Mr. J kommer gora men din Retta.
Sen att han en av de svenska distributorerna for Rotrex ar ju ingen nackdel med tanke pa eventuella planer pa storre komressor.
Speciellt nu nar du har en ganska kraftig underdel med bade Carillo stakar och JE's lagkompkolvar...
C30 serien klarar ju upp till 400hk och ar inte sa dar jattestor:
http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_Technical_Datasheet_C30_Range_V4.0.pdf

 

[Brink_of_Sweden]

Trakigt att hora att Mats 'gatt i vaggen'. Kul att det verkar finnas en 'ny vag ut' for dej och ditt bygge!!

VR-8/SpoonValley Racing

Tror inte du kommer bli beskiven pa vad Mr. J kommer gora men din Retta.
Sen att han en av de svenska distributorerna for Rotrex ar ju ingen nackdel med tanke pa eventuella planer pa storre komressor.
Speciellt nu nar du har en ganska kraftig underdel med bade Carillo stakar och JE's lagkompkolvar...
C30 serien klarar ju upp till 400hk och ar inte sa dar jattestor:
http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_Technical_Datasheet_C30_Range_V4.0.pdf

Frågan är bara vad ja ska med mitt gamla kitt isf...kostade jue en del o förlora cash är ja inte sugen på...
(kanska slänga på det på min gamla 190E 2.6 ist?? )
Jo jag är jue sugen på en större...men hur det blir får vi se...ska först diskutera pris för vidare utvecklingen/uppdateringen med VR-8, kommer antagligen köra hojen direkt ifrån Mats upp till Joakim...

 

[Veritas]

Låter som du har haft å göra med en seriös kille

 

[wannagofast]

Skriv inget dumt om Mats på Sporthoj.

Varför ska man inte berätta hur det ligger till? Mats lovar en massa som han inte håller..
Det tycker jag är "dumt"!


..

 

[roffe_s]

Sådär hojen uppe hos VR-8...men vi vet dock inte riktigt hur vi ska fortsätta...ännu...slänga på det ja har så ja kan köra i år lr trimma vidare modell seriöst o va utan pärlan till nästa år (dock lindrigast för min plånbok o göra sistnämda gissar ja..)...

Inget fel i ambitioner, men vore det inte skoj att kompsänka på så enkelt vis som möjligt (enligt Mr. J.), få på pryttlarna, mappa och sedan ta ut möget på väg och bana för att känna på förändringen. Det kan ju faktiskt hända att Du gillar det Du då har?

En uppgradering kan ju alltid göras i ett senare skede när både Du, plånboken och hojen hunnit hämta Er lite...

Mina 2p - lycka till i alla fall