Modifieringar XT660 X/R

[Gummi]

Hittade en annons på blocket om någon är ute efter pakethållare och packväskor mm

http://www.blocket.se/vi/16050016.htm?ca=11_s

 

[El_Kalif]

Jag har funderat på att dreva upp min xt bak. Är det någon som har några erfarenheter av att dreva om xt'n? Vad bör jag tänka på?

kan bara instämma med tidigare tipsare. en tand i fram motsvarar väl ca fem i bak. sen slipper du byta kedja om du drevar i fram. sen gillar ju stånkor luft, så ju mer den får ju bättre, glöm inte att ställa om co värdet bara så den inte går för torrt. jag blev faktiskt tipsad av min säljare att dreva och ta bort snorkeln redan då jag köpte hojen. då går den som den ska, sa han

 

[XTrem]

Ang. drevning och hastighetsmätare fick jag ett tipps om en pryl som tydligen fungerar klockrent, http://www.blackrobotics.com/yb_home.htm

 

[Sundberg No1]

Nu har man införskaffat sig en egen XT660R -07 med 101 mil på mätarn. Kört 11 mil av dom själv å lär säga att jag vart glatt överaskad över motorns prestanda, alltid hört att dom ska va slö å tung. Enda jag tycker inte lever upp till mina krav e framgaffeln som e alldeles för mjuk eller helt enkelt för kort fjädringsväg för mitt tycke. Men men, kan inte få allt, sitter å jämför automatiskt med min KTM 620 å det går ju inte riktigt....

Nån som vet om det finns nån motorbåge som passar med org. hasplåten?

Sen undrar jag om det finns nån som har några ideér om gaffeln, finns det andra fjädrar/olja eller något annat man kan göra eller är det bara att gilla läget?

Handtags skydd står högst upp på listan. Passar Accerbic med stålskena?

 

[xt_660]

S¨där ja. Nu har man demonterat snorkeln och stegat upp COn några steg och är mäkta imponerad av skillnaden i körbarhet.

Mkt roligt.

Väntar in mina vincepipor med PC III o KN till det men det är restat till början Maj.

Exakt vad innebär detta ingrepp för hojens egenskaper?

 

[badpitt]

Enda jag tycker inte lever upp till mina krav e framgaffeln som e alldeles för hård/styv eller helt enkelt för kort fjädringsväg för mitt tycke.

Nån som vet om det finns nån motorbåge som passar med org. hasplåten?

Sen undrar jag om det finns nån som har några ideér om gaffeln, finns det andra fjädrar/olja eller något annat man kan göra eller är det bara att gilla läget?

Handtags skydd står högst upp på listan. Passar Accerbic med stålskena?

Välkommen i gänget!
Det verkar som om de som inte har testat våra hojjar är mest kritiska mot dem...
Touratech har ju en del prylar till våra hojjar, däremot har off-the-road.de massor med prylar till våra hojar:
http://www.off-the-road.de/home.html?&L=1

Du menar väl att du vill ha en hårdare gaffel? Du skrev att den var för hård?
Off-the road har progressiva fjädrar.

PS
om du läser tidigare i tråden så har endel som har satt på slipon, skaffat PC3, fixat luftburken och tillslut bänkat den fått nästan 10 hk extra, samt blivit av med 10 kg (ljuddämparna är tunga).

 

[Knorten]

Nu har man införskaffat sig en egen XT660R -07 med 101 mil på mätarn. Kört 11 mil av dom själv å lär säga att jag vart glatt överaskad över motorns prestanda, alltid hört att dom ska va slö å tung. Enda jag tycker inte lever upp till mina krav e framgaffeln som e alldeles för hård/styv eller helt enkelt för kort fjädringsväg för mitt tycke. Men men, kan inte få allt, sitter å jämför automatiskt med min KTM 620 å det går ju inte riktigt....

Nån som vet om det finns nån motorbåge som passar med org. hasplåten?

Sen undrar jag om det finns nån som har några ideér om gaffeln, finns det andra fjädrar/olja eller något annat man kan göra eller är det bara att gilla läget?

Handtags skydd står högst upp på listan. Passar Accerbic med stålskena?

Tjena, jag kör med off-the-road motorbåge och OTR hasplåt. Tror nog att OTR motorbåge passar fint med originalplåten med.

 

[Ares]

tjena grabbar, måste tyvär sälja denna underbara hoj pga flytt , så om ni är intresserade så vet ni vart ni ska vända er.

http://www.blocket.se/vi/16087069.htm?ca=17_s

 

[Pölen1]

kan bara instämma med tidigare tipsare. en tand i fram motsvarar väl ca fem i bak. sen slipper du byta kedja om du drevar i fram. sen gillar ju stånkor luft, så ju mer den får ju bättre, glöm inte att ställa om co värdet bara så den inte går för torrt. jag blev faktiskt tipsad av min säljare att dreva och ta bort snorkeln redan då jag köpte hojen. då går den som den ska, sa han

Tänkte ta bort snorkeln. Men hur ställer man om co värdet?

 

[Filthgrinder]

Nåt som ingen annan har är bågar för kåporna! Jag kör med dom själv och dom är anonyma och skyddar riktigt bra.
Klicka här!

 

[xt_660]

tjena grabbar, måste tyvär sälja denna underbara hoj pga flytt , så om ni är intresserade så vet ni vart ni ska vända er.

http://www.blocket.se/vi/16087069.htm?ca=17_s

Kan du inte SNÄLLA lägga upp en bild på din (hojs) bakdel rakt bakifrån så man får se hur det ser ut?

Visst var det nån här som hade köpt ny växelpinne från Touratech pga att han körde i cross-stövlar och denna växelpinne gav extra utrymme.
Nån som känner sig träffad och i såna fall, funkar det bra med denna och cross-stövlarna?

 

[Filthgrinder]

Jag bytte växelpinne, en annan vet jag har gjort det oxå. Nu kör jag med cross-stövlar storlek 42 utan problem.

 

[badpitt]

Jag bytte växelpinne, en annan vet jag har gjort det oxå. Nu kör jag med cross-stövlar storlek 42 utan problem.

Jag bytte oxå pinnen, nu får mina 45or plats utan problem.

 

[El_Kalif]

Tänkte ta bort snorkeln. Men hur ställer man om co värdet?

har det utskrivet någonstans, annars finns det på xt660.com. du ska in i datorn och ändra värdet. dvs "hastighetsmätaren" du håller ner båda knapparna ett antalsekunder, sen stegar du dej fram till co värdet och ändrar det. ganska enkelt. lite bökigare att rengöra och kolla stiftet efter moddning eftersom det kanske inte blir bra direkt.

 

[Gummi]

Hittade denna beskrivning som någon skrivit tidigare...

1.Tändningen avstängd
2 Tryck ner både select och reset samtidigt
3. På med tändingen och håll knapparna nertryckta till diag kommer upp.
4. Tryck 1 gång på select, då kommer CO upp.
5. Håll ner både select och reset ett par sekunder igen så kommer CO1 upp
6. Nu ska du se värdet, skriv upp original värdet. Öka värdet med select och minska med reset.
7. Öka 5 steg åt gången, när du är nöjd är det bara och slå av tändningen igen.

Tänkte ta bort snorkeln. Men hur ställer man om co värdet?

Jag tänkte beställa bakdelen från Off-the-road

Då ingår en innerskärm som är i omålat glasfiber, man får betala 39Euro extra för att få den målad.

Är det svårt att göra detta själv? Den kommer ju inte att synas så mycket så det räcker med att den ser okej ut.

Var förbi biltema och kollade, tänkte om man kunde köpa följande saker och göra det själv.
1.Primer
2.Hobbyfärg mattsvart (sprayburk)
3.Klarlack (sprayburk)
Plus nått slip-papper

Slutsumma 150:- eller liknande.

Har ingen erfarenhet av detta sedan tidigare, borde jag fixa det eller?

 

[Filthgrinder]

Du fixar det lätt. Gör det själv vettja!

 

[xt_660]

Yees, då blir det ny växelpinne lätt!

Ska snart ha in hojen på 1000-mila service, vad kostar det ungefär och vad är det dom gör på hojen då ?

Men förresten..är det inte bara att flytta upp växelpinnen några hack, och då få under stöveln lättare? Någon som testat?

 

[badpitt]

Yees, då blir det ny växelpinne lätt!

Ska snart ha in hojen på 1000-mila service, vad kostar det ungefär och vad är det dom gör på hojen då ?

Men förresten..är det inte bara att flytta upp växelpinnen några hack, och då få under stöveln lättare? Någon som testat?

Jag testade att göra så det funkade inte alls, man behöver mer plats

 

[xt_660]

Jag testade att göra så det funkade inte alls, man behöver mer plats

Skönt att du säger så! Hade precis beställt växelpinnen när polaren kom på att man kanske kunde lösa problemet billigare på det sättet.

Touratech it is!

 

[Jericho]

Halloj allihopa, har nu äntligen plöjt igenom alla 135 sidor på denna tråden och tror fan jag kan det mesta om xt660 nu
Jag är ny på detta forumet och har inget mc-kort ännu, det verkar dessutom som att jag får bita ihop och vänta ett år till eftersom jag är 20 nu och det känns rätt onödigt att ta begränsat kort nu när jag kan ta tungt nästa år
Så nästa år blir det alltså tungt MC kort och sedan en Xt660x. Efter att ha läst igenom allt här så verkar den som den perfekta hojen för mig. Kul att se allas modefieringar också. Mycket trevlig läsning!