Byggtråd: Cafe-räcer Cb 985

[<micke>]

Snickra ihop en liten batterihylla. Batteriet ska ju dock ersättas med ett Gel-batteri of course....

Bakdelen är tänkt att den ska göras ovanför det där då, så hoppas måtten stämmer nu...

 

[Hasse Kongo]

Snickra ihop en liten batterihylla. Batteriet ska ju dock ersättas med ett Gel-batteri of course....

Bakdelen är tänkt att den ska göras ovanför det där då, så hoppas måtten stämmer nu...

Snyggt jobbat !!
Kommer at följa bygget....

 

[Hasse Kongo]

Guw:

Där har du en bild utan bakdel om du har lust å göra ett försök!!! Alltid bra med input!

Här har du ett förslag, svårtatt få till övergången mellan tank och sadel...

 

[BlackSheep]

Nån som ha kortet på en grå cb900 med singel dämpare??tror dämp och fälgar mm är från en nyare cbr eller liknande? Den är fan äckligt snygg den hojen..

Sorry OT..

 

[ozeo]

Nån som ha kortet på en grå cb900 med singel dämpare??tror dämp och fälgar mm är från en nyare cbr eller liknande? Den är fan äckligt snygg den hojen..

Sorry OT..

ot sorry

 

[<micke>]

Här har du ett förslag, svårtatt få till övergången mellan tank och sadel...

Hyfsat!!!

Men frågan jag fortfarande ställer mig. Är det jag som är konstig och gillar väldigt korta bakdelar eller är alla på SH väldigt små-kåta på långa bakdelar?

 

[ZaraxZ]

ot sorry

Damn! Fan vad snyggt det är med ekerfälgar!

On topic:
Kan nog bli grymt! Motorn är snygg när den är blästrad!

 

[ozeo]

Hyfsat!!!

Men frågan jag fortfarande ställer mig. Är det jag som är konstig och gillar väldigt korta bakdelar eller är alla på SH väldigt små-kåta på långa bakdelar?

kort is the shit

 

[HELGETHEHELLMOP]

Tjeená... Tipps garageliv.se e en firma i solna ,björkvägen 1 , har
sadlar för direkt montering.........

 

[Jernkrok]

Snyggt bygge!

Kan bli hur cool som helst.

Och det är klart att du skall ha kort bakdel

 

[_Johansson_]

Apropå kort häck, det kanske hör till "paketet" att ha en sån caféhäck på en caféräjser men om man tar bilden Ozeo postade så tycker jag den skulle bli så sjukt mycket snyggare om den slutade direkt efter dynan istället för att ha den olackade häcken där till ingen nytta...

 

[PutteLiten]

Nja. Smaken är ju som baken...

Jag tycker det är fult med hojar som slutar direkt efter sadeln. Känns som det saknas något.
Finns undantag dock.

 

[<micke>]

Jag funderade faktiskt lite löst på att bygga hojen utan bakdel alls. Dock me helt annat stuk då, inget "cafe" över det hela alls. Men orkade inte göra så mycket ramjobb så det blev såhär! =)

Nää liten bakdel blir det, batteriet ska in under också. Över min döda kropp att jag stoppar tillbaka luftburk eller batterihållare samt el där under igen. Öppet ska det vara!

Dock har det inte hänt nånting alls med bygget! Cross och Motard säsongen är i full gång nu. Tävling Mx nästa helg, träningsläger motard helgen efter, tävling mx efter det. o.sv o.sv

 

[<micke>]

Small update

Tillverkade nya motor fäst axlar idag. Den ena vart ju för lång när jag bytte till Raask och den andra var för lång redan innan? Weird. Gjorde nya snygga i rostfritt iaf.

Toppen klar med tändstiftsgänginsats och några nya vent. styrningar. Ska gröpa ur lite till sen ska toppen monteras ihop. Beställt lite packningssats o.sv först bara....

Väntar otåligt på cylindern, 3 veckor utlovat är uppe i vecka 5 snart.......men men..

Förresten, tack till "Doktor Mugg" / Dr. bike här på forumet för hjälpen med toppen!!!

 

[<micke>]

Small update #2.

Inte hänt speciellt mycket, väntat på cylindern i 3 månader som varit inne på borrning....Men nu är det klart! Motor-porr???

Köpt en massa dynga, packningssats, kam-kedja, kopplingsdelar o.sv. =)

Nu väntar jag bara på toppen som är inne på planing, sen lär jag börja pilla ihop motorn iaf!

Har även snickrat ihop en jigg för att mäta rakheten på 1-cylindriga vevpartier. Bör ju gå även på 2-cylindriga iofs. =)

 

[Tudor_66]

Köpte den till skampris säger du!!

Hade jag vetat att du skulle göra en sån seriös ombyggnad, då hade du fått den gratis!! Kul att se något man ägt bli ombyggt.'

Ska följa.

 

[tarmac]

hann bara börja lite smått nu innan jobbet. får se om jag tar tag i det ordentligt sen

 

[<micke>]

Small update #3.

Ja, inte hänt så himla mycket egentligen dårå....

Motorn ska bli färdig innan jag ger mig på något annat, men oj vad segt det går! Får väl skylla på att jag har en massa annat & göra....Bygger altan o.sv

Iaf, underdelen är ihop, viktjusterat stakar. Slipat till toppen det sista...(och hunnit slipa sönder 2 ventilsäten). Tack för hjälpen Dr. bike återigen!

Mixat och matchar lite med vxl-lådan också. Slängt i ett par begade drev och "fusk-undercutat" ett par drev med vinkelslipen....

Och så är toppen planad ett par tiondelar, mest bara "för att"...

Fått tag i ett par Rs 34: or från Ebay. Eller jag tror det är såna iaf???!! Det är flatslide trottlar iaf, och det är ju huvudsaken.

Har lite problem däremot. Jag måste ju förlänga avstånden mellan förgasarna. Chocken å lite annat är inga problem. Spjällaxeln däremot är ju frågan, verkar vara en hel som går rakt igenom?

Och T-korsen för soppan kommer ju bli för korta, finns det "längre/bredare" att köpa tro???

Lite lustigt med acc.pump bara på 1 & 4:ans gasare???

Fått tag i trattar också. Det är gamla "sug-kopar" från nån slags bryggeri maskin. Ska korta ner dom en hel del of course. =)

 

[_Johansson_]

Brutala trattar minst sagt!

 

[<micke>]

Så, nu är trattarna klara!

2 "hel-kvällar" vart det, men nu är dom putsade å fina.. =)

Ungefär 25 cm från centrum av ventilen till trattens kant, efter rekomendationer från dr. bike.

Nu är det ju bara ett problem, fjuckarna ser för jävliga ut i jämförelse med trattarna.

Hur blir resultatet om man lägger ner dem i en ultraljudstvätt, riktigt bra eller bara lite sådär???