Triumph Street Triple-tråden

[Aragorn]

En fråga:

Vilken försäkringsklass är det på Street Triple? If har ju en speciell Triumph-försäkring.

 

[Claesson]

En fråga:

Vilken försäkringsklass är det på Street Triple? If har ju en speciell Triumph-försäkring.

SPORT CLASSIC jej tror, rätt billigt.

 

[sajklan]

En fråga:

Vilken försäkringsklass är det på Street Triple? If har ju en speciell Triumph-försäkring.

Jag betalar 4400:- om året, 26 år gammal och knappt haft kort i 1 år... så kort sagt är den billig

Runt 10 med montering får man ju betala i sverige för ett arrow low boy.

I veckan ska jag ta mig i kragen och åke och hämta min triple.. . ska försöka ta lite bilder på den och lägga upp oxå

jojo givetvis, det kostar 10800:- monterat o klart här, men kan jag lyckas få hem det för 7000:- gör jag fan hellre det monteringen kan man alltid göra någonstanns... men vi får se, håller på att leta bland lite andra märken så man kunde få ett unikt blås istället...

 

[Dyksigge]

En fråga:

Vilken försäkringsklass är det på Street Triple? If har ju en speciell Triumph-försäkring.

Sport Classic och priser hittar du på http://www.triumph-sverige.com/sweden/1890.aspx

Ganska högt tillägg för oss som bor i storstan men billigt ändå

 

[Aragorn]

Tack!

Den blir ju 1700:- billigare att försäkra än min Hornet 600, 6200:- betalar jag för den.

 

[Fragger]

Sådär. då har man tagit sig i kragen och tagit hem hojjen. Blev en kort tur på gatan då det spöregnade.. men så härlig den är.. och så sjukt mycke snyggare med low boy systemet och uppflyttad skylt.. nu vill jag att det ska bli varmt och fint =)

 

[sajklan]

Sådär. då har man tagit sig i kragen och tagit hem hojjen. Blev en kort tur på gatan då det spöregnade.. men så härlig den är.. och så sjukt mycke snyggare med low boy systemet och uppflyttad skylt.. nu vill jag att det ska bli varmt och fint =)

Vi vill se bilder

 

[Christopher]

Tjena grabbar, nu var jag tvungen att regga mig då jag följt denna tråd.

Jag tycker zards pipa till hojen är riktigt tuff

Mer info om den finns här http://www.zardexhaust.it/ och här http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Street Triple 675.htm

Ni säger att triplen är billig att försäkra, dock inte för mig när jag har allt emot mig känns det som
under 25år och bor i zon 1 (sthlm)

Men det är ju kul att man har något att se fram emot!

 

[Fragger]

Slänger upp 2 tyvärr usla bilder på hojjen.. ska ta några med systemkameran i helgen.

 

[nille^80]

ser helt klart mycket bättre ut med din skylt Fragger, väntar på bättre bilder!

lallade runt på tiumph675.net och hittade en post om att street är 4s snabbare än speed runt ringen eller bara 2s efter GSX-R600K7

http://www.postwhore.biz/albums/userpics/10050/2328_001.pdf

 

[Fragger]

Några få bilder till

 

[MaCa]

Ser fint ut med lowboy

Men hur blir det med ljudvolymen? Jag vill kunna piska runt en storbana utan att byta system...

/Mattias

 

[Dyksigge]

Men hur blir det med ljudvolymen? Jag vill kunna piska runt en storbana utan att byta system...

/Mattias

You can't have it all! Eller? Det finns ett low boy som är godkännt men ger nämnvärt inget mer än orginal. Snyggare kanske men what's the point!
Om du undviker nattliga körningar på bakhjulet i storstan lär risken för böter vara minimal..... so go for the real thing.... tänker själv sätta på Zard så fort våren kommer... .

 

[MaCa]

You can't have it all! Eller? Det finns ett low boy som är godkännt men ger nämnvärt inget mer än orginal. Snyggare kanske men what's the point!
Om du undviker nattliga körningar på bakhjulet i storstan lär risken för böter vara minimal..... so go for the real thing.... tänker själv sätta på Zard så fort våren kommer... .

Problemet är inte ljudvolymen i trafik. Lite mer mulligt och djupt ljud har aldrig skadat en trepipa!

Probelemt är snarare det att jag tycker det är ruskigt nyttigt och samtidigt ruskigt kul att åka bana och då är inte ljudvolymen bara av godo.

Har hittat ett högdraget Arrow-system som tydligen ska finnas med insatser så att det blir gatlagligt, det borde betyda ban-OK med! En Zard eller en low-boy ser ju ännu mer clean ut, men Zard är väl det typ mest högljudda systemet, och det är inte kvantitet jag är ute efter utan kvalitet.

Någon som har ett förslag?

/Mattias

 

[Dyksigge]

Problemet är inte ljudvolymen i trafik. Lite mer mulligt och djupt ljud har aldrig skadat en trepipa!

Probelemt är snarare det att jag tycker det är ruskigt nyttigt och samtidigt ruskigt kul att åka bana och då är inte ljudvolymen bara av godo.

Har hittat ett högdraget Arrow-system som tydligen ska finnas med insatser så att det blir gatlagligt, det borde betyda ban-OK med! En Zard eller en low-boy ser ju ännu mer clean ut, men Zard är väl det typ mest högljudda systemet, och det är inte kvantitet jag är ute efter utan kvalitet.

Någon som har ett förslag?

/Mattias

Solly missade det där med banan... stånkat fram på custom så det där med svänga runt på bana har inte varit på tapeten. Nu är jag med. Läste några reportage om bankörning och förstår problemet med ljudnivån... Inte sett nått mer på G än det som Triumph själva via Arrow kommer släppa inom kort.. . Men det lär komma mer så fort det rullar ut nya hojar ifrån fabriken.... Kanske inte vore så dumt att testa en bana

 

[nille^80]

Några få bilder till

Rätt färg. Svart är ju klart snabbast!
Rätt blås.
Ingen flyscreen = rätt.
Snyggt rensad bak.

Du har ju min hoj Fragger!!

Har du LED baklampa oxå eller?

 

[Fragger]

Rätt färg. Svart är ju klart snabbast!
Rätt blås.
Ingen flyscreen = rätt.
Snyggt rensad bak.

Du har ju min hoj Fragger!!

Har du LED baklampa oxå eller?

Har tyvärr ingen LED lampa på den.. känns som det kvittar. blir dockensitskuts sen i alla fall och en hugger..

 

[MaCa]

Solly missade det där med banan... stånkat fram på custom så det där med svänga runt på bana har inte varit på tapeten. Nu är jag med. Läste några reportage om bankörning och förstår problemet med ljudnivån... Inte sett nått mer på G än det som Triumph själva via Arrow kommer släppa inom kort.. . Men det lär komma mer så fort det rullar ut nya hojar ifrån fabriken.... Kanske inte vore så dumt att testa en bana

Det där med bana är toppen, dubbelt upp. Snuskigt roligt att åka bana och väljer man en "organiserad" åkning ala SMC-kurs till att börja med så lär man sig väldigt mycket om både hojen och sig själv! Kan varmt rekommendera Kurv och Bromskurser samt deras Sporthojskurser. SKulle tro att de flesta banhyrarrangemang idag är rätt så organiserade men då var dte där med försäkringsfrågan. Sitter man på en St3 och dessutom försäkrat den i IF så åker man bara med Raceputtar i oförsäkrad grupp vilket förmodligen inte är att rekommendera om man inte provat på en hel del banåkning tidigare! På SMC-körningar gäller nog de flesta försäkringar och instruktörerna har en hel del utbildning.



/Mattias

 

[nille^80]

Har tyvärr ingen LED lampa på den.. känns som det kvittar. blir dockensitskuts sen i alla fall och en hugger..

LED lampan kostar väl bara ett par hundra men ger en nice touch imo.

Det finns ingen möjlighet att ha kvar passagerar pinnarna med ett lowboy va?

det är jäkligt synd för då går tyvärr det bort från min lista. fick tjejen till att köpa hjälm m.m. i sommras, så att byta till en hoj utan skjuts möjlighet funkar inte för mig

då får det bli dubbla upptill av något annat slag. men den där youtube filmen med dubbla svarta Zard blås är jäkligt nice förstås, men lowboy är ju en favvo...

 

[nille^80]

sådär, då var köpet klart. hämtar min svarta striple på Fredag!