Har du bytt luft i däcken någon gång?

Har du bytt luft i däcken som en dela av vårservicen


  • Antal röstningar
    0
Jag lånade luft från kompisens busa turbo, o jävlar va min cykel gick sen!

Coolt, aldrig tankt den tanken forr. Nan skrev dock att det var risk att fa bakhjulslyft om man tog begagnad luft fran andra hojar, var luften du tog ny, knappt inkord eller valandvand?:confused:
 
Provade med helium. Märkte inte mycket på totalvikten. Men gyrokrafterna gav en viss possitiv skillnad. Kvickare när man flippar över. Rekomenderas starkt, priset till trots.
Har hört det där. Kvävgas ska man ju asså ha, tycker gummifirmorna... :D
En liter luft väger 1.293gram vid atmosfärstryck...Även med lite högre tryck och en lättare gas så är den totala gasvikten totalt försumbar i förhållande till vad ett däck väger.
 
Glöm inte att vacuumsuga däcken innan påfyllning av kvävgas, annars kommer det finnas gammal luft kvar i däcken med atmosfärstryck.
Det kan ju inte vara bra att skita ner sin dyra 100%iga "däcksfyllnad"?!?! *skrattar*
:ätapiller :galen
 
Ja precis!


En gång fick jag in ett engelskt lågtryck i framhjulet, och det var västliga vindar hela den dan, så när jag körde på Åsen så var det ett h-te att gå in i trösen på ett bra sätt...
Vid luftning av däcket till lokalt väder blev det bättre!!!
Otroligt!

HAHAHA!:D :rofl
 
Det står under ditt inlägg att du byter däck billigt!
Då är ju så klart frågan: Byter du luft också???:va

Som AVA gor med oljan, haller tillbaka den i motorn efter typ kopplingsbyte.
Sa haller sakert han tillbaka gamla luften i nya dacken:gnissla



Edit:
Var gor ni av gamla luften forresten? Jag har typ 8 hinkar som star i garaget och skrapar, finns nan atervinningsstation?
 
Last edited:
Som AVA gor med oljan, haller tillbaka den i motorn efter typ kopplingsbyte.
Sa haller sakert han tillbaka gamla luften i nya dacken:gnissla



Edit:
Var gor ni av gamla luften forresten? Jag har typ 8 hinkar som star i garaget och skrapar, finns nan atervinningsstation?

Då ska jag inte byta luft där då, har fått tag på lite alkis-luft som jag ska testa, lite vingligt men ligger bra i kurvan!
 
Punktering-2.jpg


Åhhh blir så trött... jag glömde fylla på den nedre delen av däcket...:huvet
 
Av misstag så släppte jag ut gammal luft i garaget vid däckbyte idag.
Om nu min kompressor suger i sig den luften och den fylls på i mitt nya
däck, är det skadligt för det nya däcket:va
 
Huga

Jag byter högst ogärna luft i lakritsringarna då jag vis av tidigare erfarenheter har lärt mig att en gammal god årgångsluft är det bästa. :tummenupp Väl lagrad i många år så har man en lagom portion rutinerad luft som gör att hojen går bättre på vägen.:D Bara man kunde ta till vara gammal luft så skulle det bli ännu bättre, tänk vad tråkigt att tappa bort sin goa gamla luft vid en punka...:lol :hihi
 
Den dar tanken har slagit mig med!
Hur fasen fyller man nedre delen av dacket, luften stiger val uppat?

tänk dig då hur det blir när man kört fort en stund och luften i däcken börjar bli varma av friktionsvärmen. luften stiger upp, vad blir kvar där nere? livsfarligt :näsblod
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top