Snabb fråga. Inte någon kritik! Vad är det för fel på originalet???
Mvh CMF
Suzuki DRZ 400E,S,SM
- Thread starter JossaXr
- Start date
Snabb fråga. Inte någon kritik! Vad är det för fel på originalet???
Mvh CMF
DRZ bromsad i Bänk
DR-Z400S-04
FCR från Timermoto http://www.gashand.de/
JD-KIT
YOUSH-RS3 HELYSTEM
E-KAMMAR.
Här är resultat från bänken
http://grusbus.nu/div/drz400s.pdf
DR-Z400S-04
FCR från Timermoto http://www.gashand.de/
JD-KIT
YOUSH-RS3 HELYSTEM
E-KAMMAR.
Här är resultat från bänken
http://grusbus.nu/div/drz400s.pdf
Last edited:
DR-Z400S-04
FCR från Timermoto http://www.gashand.de/
JD-KIT
YOUSH-RS3 HELYSTEM
E-KAMMAR.
Här är resultat från bänken
http://grusbus.nu/div/drz400s.pdf
Hmmmm, mycket intressant. Jag får väl hoppas på något liknande. Jag väntar på de sista prylarna innan jag börjar bygga om min 05:a. En FCR-MX skall den få, liksom E-kammar och ett E-avgassystem. Yoshi-systemet lär väl vara bättre men jag gillar inte alltför bullriga system så jag tror att E-systemet kommer att vara en bra kompromiss. Lite annat småfix som öppnad luftburk och KN-filter lär väl också fixas till innan det blir dags för bänk-körning framåt vårkanten. Det skall bli riktigt intressant att se om det blir något mer drag i maskineriet. En uppgradering av fjädringen (så att den passar min matchvikt lite bättre) ligger också på hyllan och jag hoppas att det skall göra hojen ännu roligare.
Du körde den inte i originalskick innan du började? Det skulle vara intressant att ha något att jämföra med.
Carbon styling
Hei alle sammen
Skikkelig kult forum dette her. Sitter å venter på at snøen skal smelte
Lurer på om noen av dere har sett de kule carbon delene man kan kjøpe på ebay. Vurderer sterkt å kjøpe dem!
Link: http://cgi.ebay.com/Skid-Plate-Clut...DVWQQrdZ1QQcmdZViewItem?hash=item190069197405
Hei alle sammen
Skikkelig kult forum dette her. Sitter å venter på at snøen skal smelte
Lurer på om noen av dere har sett de kule carbon delene man kan kjøpe på ebay. Vurderer sterkt å kjøpe dem!
Link: http://cgi.ebay.com/Skid-Plate-Clut...DVWQQrdZ1QQcmdZViewItem?hash=item190069197405
Bifogat
j.sehlin
Ny medlem
Hei alle sammen
Skikkelig kult forum dette her. Sitter å venter på at snøen skal smelte
Lurer på om noen av dere har sett de kule carbon delene man kan kjøpe på ebay. Vurderer sterkt å kjøpe dem!
Link: http://cgi.ebay.com/Skid-Plate-Clut...DVWQQrdZ1QQcmdZViewItem?hash=item190069197405
HejHej!
Tänkte skaffa mig en sådanframlykta som du lagt upp på bilden, är det någon som har satt på en sådan?
Hur är det med hellyse osv, om man kör på halvlyse, äre bara 1 som lyser då? För de skulle väl se lite konstigt ut.
Finns på lelles för 995, funderar starkt på en sådan om de funkar prima
MVH // Jacob
ola_sandin
Biltema is the shit!
Här har du svaret. http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?t=28737
Edit. man måste tydligen vara inloggad för att kunna öppna länken..
Svaret på din fråga verkar vara att det går bra att byta fälgar utan problem. Men du måste behålla den stora bromsskivan eftersom oket sitter längre ut.
Last edited:
Men så för helvete kan det inte bli sommar. Ja ja. Den kommer väll. Blev iallfall 3 Mil igår. Inte skit varmt men det gick. Lite lurig rullgrus i rondellerna här i skåne. Ville bara skriva av mig. Have it...
En sak till. Tips på avgassystem till hojjen. Låter som en symaskin.
En sak till. Tips på avgassystem till hojjen. Låter som en symaskin.
Last edited:
Jag körde en mil igår för att dämpa den värsta abstinensen och kan hålla med om att det inte var sommarvärme direkt.
På Thumpertalk verkar Yoshimura vara de som är mest populära. Till sommaren kommer jag att slå till på ett RS-2 helsystem. Det verkar ge en bra effektökning till en rimlig peng. Finns från t.ex. Morepoweracing för 436 $ plus frakt.
Här finns det ett filmklipp med ljud Photobucket - RS2 sound clip
Att det är ett riktigt snyggt system gör inte saken sämre.
Last edited:
ola_sandin
Biltema is the shit!
Har kört 9mil på två dagar. Vägarna är torra så det går att ligga på ganska bra men det blir lite kallt om händerna efter ett tag.
jO DET KAN MAN JU SÄGA. och bröstvårtorna strod som porrfilmskukar.
Jag körde en mil igår för att dämpa den värsta abstinensen och kan hålla med om att det inte var sommarvärme direkt.
På Thumpertalk verkar Yoshimura vara de som är mest populära. Till sommaren kommer jag att slå till på ett RS-2 helsystem. Det verkar ge en bra effektökning till en rimlig peng. Finns från t.ex. Morepoweracing för 436 $ plus frakt.
Här finns det ett filmklipp med ljud Photobucket - RS2 sound clip
Att det är ett riktigt snyggt system gör inte saken bättre.
Fan vad najs dekaler. är det en bild på en äldre drz eller är det utbytta dekaler. snyggt i alla fall
Last edited:
Fan vad najs dekaler. är det en bild på en äldre drz eller är det utbytta dekaler. snyggt i alla fall
Så ser dekalerna på -07
rna ut. De borde gå att få tag på genom vilken suzukiåterförsäljare som helst.Heter det inte "Att det är ett riktigt snyggt system gör inte saken Sämre."
Hmmm... Jag måste ha varit onykter när jag skrev det...
Nu är det iaf ändrat.
ola_sandin
Biltema is the shit!
Jag har aldrig använt loctite på vid framdrevet, men det skadar nog inte. Jag brukar dock se till att låsbrickan sitter ordentligt.
Drevning
Då har jag bytt drev. På orginal framdrevet satt det gummibitar på varje sida, vad är det bra för? Sedan märkte jag att det samlas en hel de skit bakom kåpan för framdrevet, har ni tagit bort den kåpan eller?
Tänk vad rent och smidigt det var med kardan
Då har jag bytt drev. På orginal framdrevet satt det gummibitar på varje sida, vad är det bra för? Sedan märkte jag att det samlas en hel de skit bakom kåpan för framdrevet, har ni tagit bort den kåpan eller?
Tänk vad rent och smidigt det var med kardan
Då har jag bytt drev. På orginal framdrevet satt det gummibitar på varje sida, vad är det bra för? Sedan märkte jag att det samlas en hel de skit bakom kåpan för framdrevet, har ni tagit bort den kåpan eller?
Tänk vad rent och smidigt det var med kardan
Första gången när jag skulle ta bort drevet och loctitea satt det som satan, momentnyckeln böjde sej, fick rikta den efteråt. Kunde ha använt ett vanligt skaft, men ville se hur hårt det satt!
Gångerna efteråt när jag känt på det satt det inte fullt så hårt, trots att det är draget med rätt moment och loctiteat. Tror att det är drevet som rör sej en aning i splinesen när det blir slitet och slipar bort några tusendelar material mellan bricka och drev.
Gummit vet i fan vad det ska vara bra för, vibrationsdämpning?.
Man får ta bort kåpan ibland och göra rent, jag har slipat ur fakespåren i kåpan för att se när det är dags att göra rent och ha koll på om drevmuttern har släppt en aning, lite färg på mutter och axeln så ser man det.
En sån kanske?
Kostar väl en tusing eller nåt!
Bifogat
Nyheter
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |