Caferacer GSX 1100E -80

[#6 Limpan]

Ska du ha en knuffturbo? Vet en som ev ska byta ut sin mot kompressor. Fast om han ska sälja är en helt annan fråga. Men över lär den ju bli.

/Uffe

KOLLA!!

 

[lahi]

Sedan saknas bara ett gammalt turbosystem där man har turbon under tanken med en gigantisk förgasare kopplad rakt på turbon
(se senaste nr. av bomber magasin)

Så här menar du? Vill du ha fler och större bilder så har jag några och jag kan ta fler när jag hälsar på ägaren nästa gång.

 

[#6 Limpan]

Nu snackar vi rätt!!

Vill lätt ha mer bilder!!

PM:at min mail till dig.

 

[katana83]

Nu snackar vi rätt!!

Vill lätt ha mer bilder!!

PM:at min mail till dig.

Var inte blyga, vi vill oxå se. Lägg upp bilderna här oxå.
Det ser ut att vara ett snyggt bygge och sådana kan man aldrig se för många av.

 

[#6 Limpan]

Nu blev man ju inte mindre sugen på turbo!!

Nu börjar baken bli klar...
Fixat och lappat ihop sadelplattan och fäst sido kåporna på plats idag.
Nu är det bara spakel och fin liret kvar på bakdelen.

Måste oxå säga att bilderna ljuger lite. Baken ser kortare ut i verkligheten. Blir lite skevt när man fotar med liten brännvidd.

// Linus

 

[karl_magnum]

Måste oxå säga att bilderna ljuger lite. Baken ser kortare ut i verkligheten. Blir lite skevt när man fotar med liten brännvidd.



Sååå mycket kan inte en kamera ljuga! Du bara måste korta av den en hel del! Blir fult fult fult annars.. Gillar ditt bygge annars,
men anser att den blir helt förstörd med så lång bak.

 

[Homsen]

jag håller med, jag hade samma "problem" med mitt bygge, flytta in baken 1 decimeter, men smaken är som baken delad

 

[#6 Limpan]

Jo en kamera kan ljuga ganska mycket, förvränger vinklar och så. Men vi snackar ju inte så kort som på oezos bild.
När jag sätter mig på den så finns det ca 20 cm kvar på sadeln, och det utan skumgummi. Där ska den passagerare få plats... så kappa mer nix... Och nej jag är inte så stor
Kapat bort minst 15 cm på sedeln.
Dessutom är det skitjobbigt med korta bakar. Det skvätter som fan när det regnar ute. Har det problemet med min chopper och det är inget kul.

 

[SCRAP]

Tror det kommer bli skitbra! Du får sätta skylten så den agerar som stänkskärm
Du får komma förbi lunda i sommar så man kan titta/fota den.

 

[#6 Limpan]

Kanske en motorupdatering likt denna nästa vinter

 

[DM]

Kanske en motorupdatering likt denna nästa vinter

Ahh, en manlig CB 750 motor det där

Ska bli kul att se bygget på hjul snart!

Mvh
Danne

 

[01marlun]

Jag skulle nog gjort en kortare bakdel o gömt sadeln åt frugan under bakkåpan med en snygg överdel, det skulle göra så mycket att få en kortare bak på bygget. Å andra sidan ljuger korten lite då det inte är nått gummi på bakdäcket o hojen hänger i luften nu.. Har du funderat över färgen, ska den vara röd?? Blir iaf ett coolt bygge!!

 

[ozeo]

Jag skulle nog gjort en kortare bakdel o gömt sadeln åt frugan under bakkåpan med en snygg överdel, det skulle göra så mycket att få en kortare bak på bygget. Å andra sidan ljuger korten lite då det inte är nått gummi på bakdäcket o hojen hänger i luften nu.. Har du funderat över färgen, ska den vara röd?? Blir iaf ett coolt bygge!!

röd e snyggt på denna

 

[#6 Limpan]

Jag skulle nog gjort en kortare bakdel o gömt sadeln åt frugan under bakkåpan med en snygg överdel, det skulle göra så mycket att få en kortare bak på bygget. Å andra sidan ljuger korten lite då det inte är nått gummi på bakdäcket o hojen hänger i luften nu.. Har du funderat över färgen, ska den vara röd?? Blir iaf ett coolt bygge!!

Jo det skulle bli snyggt. Men jag måste gömma batteriet i baken. Vill inte ha den på org. stället. Hela hojen ser så mycket lättare ut om det är öppet under sadeln. Jag räknar med att baken kommer att sluta sammtidigt som bakdäcket. Om inte bakdäcket kommer stå ut någon cm eller så.
Tror at det kommet bli ganska bra, den ser mycket snyggare ut i verkligheten än på bild, men om man skulle ändra sig så kommer det en vinter till.. Nästa vinter ska det iaf. bli lite motor uppdateringar och funderar på att kapa av hela bakdelen och bygga en i alu. och fästa den med öron. Skulle spara mycket vikt på det. Fågan är bara hur viktfördelningen skulle bli?

röd e snyggt på denna

Var innne på vit/svart ett tag men ne inte längre.... Jag lär ändra mig flera gånger...

 

[Skrotnisse]

Tycker det är viktigt att centrera vikten.
Mitt förslag: Minsta möjliga batteri på originalplacering (finns det några "lyxbatterier" som ger samma prestanda i mindre format?) men så lågt som möjligt. Gelbatteri går ju att placera hur som helst.
I stället för att dölja batteriet, lacka det i passande färg.
Aluminiumröv är både snyggt, lätt och räjsigt.
Hade du inte kortat svingen?
Orkar inte läsa igenom hela tråden, men om svingen är kortad så har du ju redan flyttat tyngdpunkten bakåt, så om röven blir något hekto lättare så lär det inte försämra vägegenskaperna.

 

[#6 Limpan]

Tycker det är viktigt att centrera vikten.
Mitt förslag: Minsta möjliga batteri på originalplacering (finns det några "lyxbatterier" som ger samma prestanda i mindre format?) men så lågt som möjligt. Gelbatteri går ju att placera hur som helst.
I stället för att dölja batteriet, lacka det i passande färg.
Aluminiumröv är både snyggt, lätt och räjsigt.
Hade du inte kortat svingen?
Orkar inte läsa igenom hela tråden, men om svingen är kortad så har du ju redan flyttat tyngdpunkten bakåt, så om röven blir något hekto lättare så lär det inte försämra vägegenskaperna.

Ne, GSXR750 och GSX1100 svingarna är lika långa (ganska säker på det) Men om det blir turbo kanske man slänger på en GSXR1100 sving som e något längre.
Blir ett liggandes gelbatteri i baken. Motorn är ju ganska tung, 82 kg så mycket vikt ligger där. Blir till att väga sedan och se...

Edit: Idag efter mycket granskande knep jag bort 6 cm till på baken. Blir trångt för passagerare men finns det hjärterum finns det stjärterum.

 

[Katanapilot]

Tycker det är viktigt att centrera vikten.
Mitt förslag: Minsta möjliga batteri på originalplacering (finns det några "lyxbatterier" som ger samma prestanda i mindre format?) men så lågt som möjligt. Gelbatteri går ju att placera hur som helst.
I stället för att dölja batteriet, lacka det i passande färg.
Aluminiumröv är både snyggt, lätt och räjsigt.
Hade du inte kortat svingen?
Orkar inte läsa igenom hela tråden, men om svingen är kortad så har du ju redan flyttat tyngdpunkten bakåt, så om röven blir något hekto lättare så lär det inte försämra vägegenskaperna.

Jag har en sådan batteri placering,och det går att höja ytterligare om man vill.

 

[#6 Limpan]

Sitter nu och har aptråkigt på jobbet. Sitter och funderar på färgsättning och hur man ska göra med passagerar fotpinnar...?!

Kåpor och tanken blir nog svarta med några coola dekaler/stripes. Men jag funderar över om man ska lacka ramen och fälgarna i någon annan färg för att få lite stuns, typ gul.... Idé?

Fotpinnar funderar jag att göra som dom har på katana ramarna, men det kan se lite klumpgit ut...
Har ett par pass.pinnar från en blade som man kan änvända och sätta där över och undre bakramen möts confused: ? om Ni förstår) men det kan bli lite för högt...

Aja vet inte, har bara tråkigt.

// Linus

 

[karl_magnum]

Ne, GSXR750 och GSX1100 svingarna är lika långa (ganska säker på det) Men om det blir turbo kanske man slänger på en GSXR1100 sving som e något längre.
Blir ett liggandes gelbatteri i baken. Motorn är ju ganska tung, 82 kg så mycket vikt ligger där. Blir till att väga sedan och se...

Edit: Idag efter mycket granskande knep jag bort 6 cm till på baken. Blir trångt för passagerare men finns det hjärterum finns det stjärterum.
Ett par för och efter bilder.

Blev ju betydligt bättre! finns det plats längst bak så skulle det ju vara enormt snyggt om du kunde fälla in baklyktan.. Då har du ju tjänat en decimeter till!

Kanske guld på ram,fälgar och diverse plock typ handtag styrändar pinnar mm. och resten svart?

 

[Fredsfursten]

Sitter nu och har aptråkigt på jobbet. Sitter och funderar på färgsättning och hur man ska göra med passagerar fotpinnar...?!

Kåpor och tanken blir nog svarta med några coola dekaler/stripes. Men jag funderar över om man ska lacka ramen och fälgarna i någon annan färg för att få lite stuns, typ gul.... Idé?

// Linus

Det finns fler som har tråkigt på jobbet

Tycker det låter ball med svarta kåpor/tank och någon färg på ramen istället. Men inte gul, jag tycker kombinationen gul-svart är alldeles för obehaglig. Mycket hellre orange om du vill ha stuns, metallic. Annars funkar ju alltid blått och svart på en suzuki! Kanske blir ball med lite "omvänt"... Själv hade jag utan tvekan lackat ram och fälgar i pärlemovit, men jag har snöat in lite på svartvitt med min egen hoj så det är väl därför...