Kawasaki KZ 440 "streettracker"

[madmagnus]

Najs! Undra hur det beter sig när man svarvar då? Som rostfritt fast lite besvärligare? Kör du med vanligt hårdmetallsskär?

Jag kommer anlita en herre som kör svarv hela dagarna för jobbet, själv är jag bara amatör och när det gäller att göra axlar med lagerpassning överlåter jag gärna jobbet till någon annan, så vitt jag vet ska Titan vara ganska lättarbetat i svarven, dock är det besvärligt att gänga i (varmt)

 

[Toyman]

skaparglädje

Härligt att se, jag gör mina grejer själv, inställningen!!!
Vi som inte har förmågan, förundras. Ibland får man möjlighet att köpa någon annans mästerverk. En del typer .....,,,. ska bara ha original, som andra kan sköta om.

Ville ge 5 tummar utav 5 men fann bara 2. Du får dessa båda upp!

Bygg på..... mvh Toyman. Betraktare!

 

[Team Sjödin]

Nää du "Mange" nu får du släppa skruven å göra nått.
Det tinar ju hejdlöst nu, ut å sladda grus med dig nu.

Mvh Peter

 

[Loes]

Hoppas du har i en så hög växel på byggandet att du inte hinner med att uppdatera, annars är det oförlåtligt!

Se så, sätt igång nu

 

[madmagnus]

Hoppas du har i en så hög växel på byggandet att du inte hinner med att uppdatera, annars är det oförlåtligt!

Se så, sätt igång nu

Hmmmm... måste väl erkänna att precis som vanligt med mina projekt blir det totalstopp periodvis.
Jag har hunnit med att uppdatera maskinparken med en totalt modifierad Kina fräs och påbörja ett garage / verkstadsbygge som ska vara utvändigt färdigt i höst.

 

[Koldioxid]

Detta är typ 4-7 gången jag har läst igenom tråden. (har tappat räkningen)
Vill se så mycket mer av detta bygge. Då jag är sugen på nått liknande själv.
Hämtar hem en hoj imorgon om den inte säljs fort som fan.
12mil enkel resa är det lätt värt.

 

[madmagnus]

Här är iaf en liten bild från det uppdaterade bromsstaget som jag testkörde på efter att Kinesen fått ca 100 timmar kärlek....

Om någon vill se bilder på Fräsmodifieringen så är det bara att hojta till!

 

[timpalompa]

Här är iaf en liten bild från det uppdaterade bromsstaget som jag testkörde på efter att Kinesen fått ca 100 timmar kärlek....

Om någon vill se bilder på Fräsmodifieringen så är det bara att hojta till!

Jag vill se!!!!

 

[madmagnus]

Okay då kör vi.

detta är då ett snesteg som tagit fokus från hojbygget ett tag, ska försöka redogöra för processen från värdelös Kinamaskin till dagens status som riktigt väl fungerande bänkmaskin förr borr och fräsarbeten.

Efter att jag läst mängder av trådar om kinatillverkade bänkmaskiner fastnade jag för en tråd på Svenska elektronikforumet som behandlade just denna maskin som jag tidigare ratat på grund av bristande kvalite.

Jag hittade fullständiga redogörelser för CNC-konvertering och mekanisk uppdatering av maskinen och samtliga projekt fungerade över förväntan till en rimlig kostnad.

Sagt och gjort.... Jag gillar utmaningar så ett objekt inhandlades.

För er som går i tankarna att köpa en sån här maskin men inte har kunskaper eller resurser att bygga om den kan jag berätta att den är ganska värdelös omodifierad, alla lager är skit och låter illa redan ur kartong, pelaren är ett slipat tunnväggigt rör!!!!!
remmarna skapar vibrationer, remmskivor linjerar dåligt, kuggar är ojämna, lager / bussningar saknas helt på vissa ställen.

Kvaliten på maskinerna verkar dessutom variera stort, vissa är jättebra medans andra kan vara hopplösa fall med tex ej vinkelrätt kordinatbord.

Det jag hunnit med att göra är följande:

- Byte av pelare till solid axel 70mm.
- Modifierat pelarfot för större arbetsområde.
- Byte av samtliga lager till SKF-Explorer.
- Filat och slipat kuggar till pinolmatning (Z)
- Nya maskinrattar i cromnickel i stället för orginalets skeva plastrattar.
- Vevhandtag i stål med bronsbussningar på passbult (overkill jag vet)
- Exentriska bussningar till axel för matning (Z)
- Axelförlängare och adapter för att montera snäckväxel (Finmatning)
- Uppriktning av remskivor, skimsat med mässingbussningar.
- Svarvat en aluminiumnos till spindeln för att kunna montera digital/analog djupmätning senare.
- Byggde även ett maskinskruvstycke av lite skrot jag kom över.

Många timmar har lagts ner utöver detta på diverse justeringar.

Lite blandade bilder på bitarna, de första 2 är tagna nu i kväll.

 

[BlöjRäsern]

Jag vill se!!!!

Repeat!

 

[madmagnus]

Några bilder till.

Frågor ?

 

[madmagnus]

Planen är att fortsätta med att bygga matning på X-axeln av en torkarmotor med styrning och sedan konvertera till en frekvensstyrd 3-fasmotor så jag kan justera varvtal fritt, dessutom slipper jag mittersta remskivan som bara genererar vibrationer. Den tar jag bort så ofta jag kan och använder bara ett kilrep i stället för två, stor skillnad blir det.

 

[manneman]

Har projektet dött helt eller vad hände?

 

[madmagnus]

Naaaeee... inte dött, har tagit liten paus och arbetat med trä hela sommaren.

 

[madmagnus]

Trampade ner i min lilla källarverkstad för att försöka inspirera mig själv att göra klart det sista innan ramen ska på lack, passade på att testa min nya kamera som jag fått i julklapp av min fina bättre hälft. inget nytt men lite vacker metall är ju allrig fel.

 

[Team Sjödin]

Tack för besöket Mange!

Jag vet att många sitter å väntar på att det skall hända nått här, men nu när det lugnar ner sig med garaget så kanske insperationen och tiden finns för att gå vidare med bygget.
Men du har mitt nummer om du vil kränga den. Jag har alltid plats för en till.

Mvh Peter.

 

[madmagnus]

Plötsligt så händer det.......

 

[Koldioxid]

Heja heja!

 

[madmagnus]

Poff.... så var damcykeln redo för smeden.

 

[Team Sjödin]

Mkt bra då syns vi på jobbet då. Jag är stark.