ZX9-R 99:a trycker ur sig glykol

Twosaint

Great white people
Gick med
3 Jun 2003
Ort
Höga kusten
Hoj
Z1 Yoshimura ed
Har en zx9-r med 998 Big borekit, hojen har gått ca 1000 mil med kitet utan problem. Tog upp och rengjorde förgasarna (enda ändringen som gjorts) men hann inte synka dom, har kört några mil med osynkade förgasare nu.
Igår duggregnade det och jag skulle köra en kortare sväng, höll ett lite högre tempo men ingen idiotkörning. Inga varningslampor lyste och tempen var normal tills jag stannade till då klättrade den ett snäpp och fläktarna började gå.
Sen 45 sekunder senare trycker den ur sig typ 2 liter glykol.

Vad kan ha hänt ? Vet att tidigare zx9:or har problemen med detta, borde man haft nån kralligare packning till högkompskitet ?
Kan det blivit nån felaktig detonation pga knasarna som ställt till det ?

Tacksam för svar
 
Topplockspackningen eller porer i toppen, det senare ett känt Kawaproblem genom åren, speciellt tidigare modeller av ZX9 och ZZR 1100...
På min ZX9 var det packningen, en liten rispa bara i tätmaterialet runt packningen, gick bara att se i motljus.
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top