Yzr 500 rd

[Tommy36]

Brembo

Nån som vet om det finns nåt brembo ok helst monoblock som passar R6 -06 gaffeln 108 mm mellan fästena?? Eller nåt annat eftermarknadsok?

 

[Larzon]

Är det inte 108 mm?? Japanska hojar har 108/110 mm Ducati ,Aprilia och BMW har 100mm. Finns att köpa på ebay när jag tittade i somras.Nya Suzuki GSX 600 R har Brembo..men inte monoblock..

ps.snabb titt nu på ebay http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_f...kw=brembo+monoblock&_sacat=See-All-Categories

Bra pris i Tyskland! http://www.ebay.de/itm/Brembo-M4-Mo...pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c18ebc33f

 

[Tommy36]

Ja, kan kanske bli nåt...

 

[Viktor L]

Vackert!

 

[mikcar]

Nån som vet om det finns nåt brembo ok helst monoblock som passar R6 -06 gaffeln 110 mm mellan fästena?? Eller nåt annat eftermarknadsok?

Här:

http://www.carpimoto.com/EN/Brakes/...onobloc-M4-34-Radial-Calipers-108mm-pitch.htm

 

[Tommy36]

Här:

http://www.carpimoto.com/EN/Brakes/...onobloc-M4-34-Radial-Calipers-108mm-pitch.htm

Tack för tipsen men jag menar begagnade grejor. Min plånbok får hicka när man ser dessa prislappar.

 

[Steffo K]

Fan vad snyggt det blir!
Var tror du att du landar i torrvikt på hojen när den är komplett?

 

[Tommy36]

Fan vad snyggt det blir!
Var tror du att du landar i torrvikt på hojen när den är komplett?

Jag törs inte ens gissa...

 

[Tommy36]

Jag funderar på att köpa en iten ultraljudstvätt på Kjell o co för att rengöra förgasarna samt smådelar med. Nån som har erfarenhet? Om man vill Eloxera? framgaffel benen mm
nån som vet var man vänder sig?

 

[Iridium]

I senaste Performance Bikes har de ett knäck på en RD500 i TZR250-ram. Jävligt ball maskin.

 

[Two stroke man]

I senaste Performance Bikes har de ett knäck på en RD500 i TZR250-ram. Jävligt ball maskin.

Jag skulle nog vilja hävda att det låter ballare än vad det är.

För typ 10 år sedan körde jag RGV250 och hade en halvdan RD500-motor liggandes och köpte en TZR250 för ett sånt projekt. Men efter några åkturer på TZRen så insåg jag att det chassit var inte värdigt att få en 500-motor i sig. I jämförelse med RGVn så var TZRen som att komma till stenåldern. Så jag la ner det projektet.

 

[FreddaAbborre]

Jag funderar på att köpa en iten ultraljudstvätt på Kjell o co för att rengöra förgasarna samt smådelar med. Nån som har erfarenhet? Om man vill Eloxera? framgaffel benen mm
nån som vet var man vänder sig?

Har en sådan tvätt. Allt ligger i vilken vätska du har och vilken temp du kör på. Hyffsat rent blir det, men förvänta dig inte underverk på 2 min.

 

[Tommy36]

I senaste Performance Bikes har de ett knäck på en RD500 i TZR250-ram. Jävligt ball maskin.

Håller med. Mycket snygg. Funderar på dessa färger själv

 

[Tommy36]

Hej! Jag väntar på prisuppgifter på TSI modifieringarna. Jag har beställt följande: Racetanklock, Framskärm, Alu skruv motor, Kopplingshandtag,
mm. Tändspolar har anlänt. Jag väntar ochså på delar från Anders på EMV så att jag kan montera gaffeln och sen mäta var svingen ska sitta i sidled och därefter få distanser tillverkade till den. Sen ska motorn i ramen så att jag kan lämna hojen hos Urban på URM för att svetsa på fästena för avgas systemet. Sen ska kåp bakdelen sättas dit, måste modifieras för att passa. Sen tanken måste svetsas nya fästen där och i bakram, Bygga fästen för instrument, kåpor,mmmmmmycket kvar

 

[Tommy36]

Hej alla glada!
Idag åkte jag till Anders i Nedansjö och hämtade "hylsorna" till styrhuvudet. STORT TACK till Anders på EMV annars hade det inte varit möjligt att genomföra detta projekt. Jag kunde trots IDOl och skavlan inte hålla mig utan var ju tvungen att provmontera för att se om mina ritningar stämde med verkligheten!? Det gjorde de och gaffeln monterades utan problem Nu är YZRn på hjul för första gången.

 

[Marsupilami]

Tjusigt värre!!

Men efter några åkturer på TZRen så insåg jag att det chassit var inte värdigt att få en 500-motor i sig. I jämförelse med RGVn så var TZRen som att komma till stenåldern. Så jag la ner det projektet.

Nu är inte Dubseys cykel i PB byggd på den ur-TZR som såldes i Sverige (som jag för övrigt tyckte var roligare än RGVn, men det är ett annat ämne) utan på en senare version, som om jag inte missminner mig har ännu vassare chassie än RGVn.

Det fanns dock en ur-TZR bestyckad med en rejält trimmad RD500-motor här nere i Skåne. Ren bancykel som körde i 600-klassen. Himla kul att se den i aktion då den formligen flög förbi CBR:er och FZR:er på rakorna, men blev omkörd igen i kurovrna. Tyvärr höll den aldrig riktigt ihop.

 

[Tommy36]

Bilder

Bygger prototyper på fästen..

 

[Zoidberg]

Det fanns dock en ur-TZR bestyckad med en rejält trimmad RD500-motor här nere i Skåne. Ren bancykel som körde i 600-klassen. Himla kul att se den i aktion då den formligen flög förbi CBR:er och FZR:er på rakorna, men blev omkörd igen i kurovrna. Tyvärr höll den aldrig riktigt ihop.

Kjell Landgren hade en sådan och som väl mer körde för att det var roligt än för att han var snabb. Hade varit kul att se den i händerna på en vassare chaufför. Riktigt fint bygge var det iaf.

 

[Vincent H]

körde för att det var roligt... ...varit kul att se den i händerna på en vassare chaufför

Tänkte så utan att veta. Är man kompetent att skruva ihop en sådan hoj kan man säkert också modda chassiet tillräckligt för den ska hänga med 4T gatsoffor i svängarna.

 

[Marsupilami]

Kjell Landgren hade en sådan och som väl mer körde för att det var roligt än för att han var snabb.

Så hette han ja! Undrar vad som hände med den cykeln. Minns att det inte var en helt enkel operation att flytta över motorn. Har för mig att han var tvungen att flytta på den utgående axeln osv. Inget jag gjort hemma i garaget precis..

Är man kompetent att skruva ihop en sådan hoj kan man säkert också modda chassiet tillräckligt för den ska hänga med 4T gatsoffor i svängarna.

Som nämnts ovan så hade det nog inte varit några större bekymmer att åka ifrån dieslarna även i kurvorna med den cykeln. Landgren var väl en herre i femtioårsåldern (som jag som tjugoåring minns det) som bara körde lite på hemmabanan för att det var kul. Inte riktigt mannen för att tampas med de testosteronfyllda tjugoåringarna om pallplatserna.

Nåja, känns som om vi åter igen är inne och saboterar Tommys eminenta byggtråd med annat snack. Hoppas på överseende.