Yamaha WR250R/X

[cone]

Hej,

Jag undrar om det finns någon på forumet som har just denna hoj.
Skulle vara intressant att få höra lite om den.
Har nämligen själv funderat på att skaffa mig en /X

Tack

 

[tripleGUBBEN]

Jag har testat en, och dom är riktigt slöa

 

[cone]

Jag har testat en, och dom är riktigt slöa

Åfan, jag ska upp till yamaha center nästa vecka och test köra en.
Är det stor skillnad mot Enduro varianten ?

 

[tripleGUBBEN]

Har bara testat X, Men det borde ju vara samma som Ren samma motor väll. Vridet var inte mycke att hurra för iaf. Och när jag testa dra upp den på bakan så bara hacka den. Men testa du du kanske gillar den snygg är den iaf

 

[cone]

Har bara testat X, Men det borde ju vara samma som Ren samma motor väll. Vridet var inte mycke att hurra för iaf. Och när jag testa dra upp den på bakan så bara hacka den. Men testa du du kanske gillar den snygg är den iaf

OK.
Jag ska upp och testa, vridet kan jag förstå om det är lite dåligt det är ju endå endast 250cc. Men det skall ju vara duktigt varv villig

 

[Igge]

Du kanske redan har läst de här:

http://www.fastbikes.se/index.php?option=com_content&task=view&id=677&Itemid=52


Visserligen R som testas

 

[cone]

Du kanske redan har läst de här:

http://www.fastbikes.se/index.php?option=com_content&task=view&id=677&Itemid=52


Visserligen R som testas

Hallå,
Detta har jag inte läst.....men sitter och läser nu!!!:O)

 

[mekbom]

Ser ut som det går att ha kul på dom iaf.

Nu blev man ju nästan sugen.

[YOUTUBE-ID]gjVv5h059vc[/YOUTUBE-ID]

 

[cone]

Ser ut som det går att ha kul på dom iaf.

Nu blev man ju nästan sugen.

Jo, jag ska upp och testa en på Tisdag.
Tror nog en sådan skulle kunna passa mig bra.......

 

[Majkie]

Är det stor skillnad mot Enduro varianten ?

Det är inte ens i närhet samma motorcykel som WR 250F. Två skilda världar prestandamässigt, både när det gäller motor och chassi.
Men valet är enkelt om man vill ha en motorcykel för att bara ha kul med. Då ska du välja x/r. En wr kräver mycket service och är en ren tävlingsmaskin.

Gå in på det här forumet och läs mer. http://www.thumpertalk.com/forum/forumdisplay.php?f=23

 

[Ph-92]

Ingen som har en till salu?

 

[k1322]

Ingen som har en till salu?

Såldes en på Blocket förra veckan.

 

[Ph-92]

Såldes en på Blocket förra veckan.

Jo jag vet, jag var iväg och skulle titta på den men när jag kom fram så hade personen redan sålt den med +5000kr utöver blocketpriset över telefon,...

 

[El Presidente]

Såldes en på Blocket förra veckan.

Jag mailade oxå på den (tok-billigt, vill minnas priset var 22' med dubbla hjul o hojjen såg ut att vara i superskick).
Tur att det inte blev ngt med den, det är fullt som det är i mitt garage...

 

[bosse-l]

Hur slö är en slö är en WR250r jämfört med KLR650 som väl också kan räknas som slö? 650:in lär väl har betydligt bättre vrid men ca 40 kg mer i vikt och bara ca 10 hk mer i effekt borde väl också spela roll.

Är själv lite sugen på en nån sån hoj då jag fått för mig att en mindre mer lätthanterad hoj skulle passa mig bättre efter de småvägar och stigar jag färdas på, är inte heller sugen på att skruva och serva konstant som de mer effektstarka maskinerna kräver.

 

[El Presidente]

Hur slö är en slö är en WR250r jämfört med KLR650 som väl också kan räknas som slö? 650:in lär väl har betydligt bättre vrid men ca 40 kg mer i vikt och bara ca 10 hk mer i effekt borde väl också spela roll.

Är själv lite sugen på en nån sån hoj då jag fått för mig att en mindre mer lätthanterad hoj skulle passa mig bättre efter de småvägar och stigar jag färdas på, är inte heller sugen på att skruva och serva konstant som de mer effektstarka maskinerna kräver.

Gör som jag - köp en XR400

Outslitlig motor, skottsäker konstruktion (luftkylt, ingen avancerad el) och förhållandevis smidig.
Enda abret är att hitta en lv-reggad!

 

[Ph-92]

Hur slö är en slö är en WR250r jämfört med KLR650 som väl också kan räknas som slö? 650:in lär väl har betydligt bättre vrid men ca 40 kg mer i vikt och bara ca 10 hk mer i effekt borde väl också spela roll.

Är själv lite sugen på en nån sån hoj då jag fått för mig att en mindre mer lätthanterad hoj skulle passa mig bättre efter de småvägar och stigar jag färdas på, är inte heller sugen på att skruva och serva konstant som de mer effektstarka maskinerna kräver.

Jag köpte en CRF250L istället för WR250, hämtar den på torsdag. Orkar inte vänta på att en wr ska dyka upp, verkar rätt ovanliga.
Har endast kört större hojar innan och trodde 250:in skulle vara rikigt slö men den gick bättre än jag trodde. Det lilla jag körde så var den riktigt rolig

 

[bosse-l]

Jag köpte en CRF250L istället för WR250, hämtar den på torsdag. Orkar inte vänta på att en wr ska dyka upp, verkar rätt ovanliga.
Har endast kört större hojar innan och trodde 250:in skulle vara rikigt slö men den gick bättre än jag trodde. Det lilla jag körde så var den riktigt rolig

Har kollat på den med men Yamahan verkar ju lite bättre på pappret vore intressant att testa både WR250R och CRF250L för att få se om nån av dessa kunde vara nåt att ha.

 

[Thorped]

Ingen som har en till salu?

Har du inte sett vad jag skrev i "Idag är jag förbannad därför att..."-tråden? .....

Någon lyfte sen tråd från 2013, inga länkar funkade, lyft inga trådar, det gör mig arg.

 

[Ph-92]

Har du inte sett vad jag skrev i "Idag är jag förbannad därför att..."-tråden? .....

Nej tyvärr, är totalt ointresserad av vad du har skrivit i den tråden.

 

[Two stroke man]

Hur slö är en slö är en WR250r jämfört med KLR650 som väl också kan räknas som slö? 650:in lär väl har betydligt bättre vrid men ca 40 kg mer i vikt och bara ca 10 hk mer i effekt borde väl också spela roll.

Är själv lite sugen på en nån sån hoj då jag fått för mig att en mindre mer lätthanterad hoj skulle passa mig bättre efter de småvägar och stigar jag färdas på, är inte heller sugen på att skruva och serva konstant som de mer effektstarka maskinerna kräver.

Beror på vad du menar med småvägar. En 250F är helt ok i enduroskogen, du kan även åka ut på skoterspåren med den under våren när dom är hårdpackade och det är kul. En KLR vill man ju inte ta ut på fel ställen så att man fastnar.

Men på grusvägar där man kan köra bil eller ännu bättre vägar tycker jag att 250F känns väldigt klent.
Och vintertid med dubbdäck tycker jag nästan att man vill ha ännu mer motor då även asfalterade vägar blir lite av "rallyvägar" man vill sladda på.

Jag körde den är ett tag som vinterhoj, och även om den säkert är 20kg lättare än en KLR så var jag försiktig med var jag åkte med den i skogen. Och på grusvägar kommer det ju raksträckor där man maxar ur den och gärna skulle ha ytterligare 20 hästar.

Eller ute på isen skulle man ju på sina ställen kunna köra över 200 utan att det blir spännande om man bara har en hoj med tillräcklig effekt.

Eftersom jag tror du kör lite bättre vägar än besvärliga endurospår så är nog tipset att vänta tills du hittar en reggad 450 till salu istället. WR/CRF/KLX/EXC

 

[Skynet]

Hittar du billiga endurohjul kan denna vara ett alternativ.
https://www.blocket.se/annons/skane/yamaha_426_sm_gatregg/88649912