Yamaha Ténéré 700
- Thread starter Wiseguy
- Start date
10k mer än motsvarande husqvarna. Vad är skillnaden?
notrightrider
Reklampaus
Läs vad jag skrev igenOch inse att du svarade på fel fråga
Insåg. Raderade.
...å du din jävel hann citera mig direCkt.
Klockan 06:35 en fredagmorgon.
SH lever!
Varför man nu skulle vilja ha kortare fjädringKortare fjädring250 mot 275
Im a big boiiii!Angående Teneren och Yamas tabbe:
De hade allt "färdigt" redan 2016, och kunde avnjutit 1,5-2 år av att vara ensamma i segmentet "sub 200kg twin äventyr" och sålt otrligt massa hojjar till alla som väntat. Istället hypade de ett år. För att sedan släppa ännu en "testversion". OCH SEN (igen) hypa den med en massa videos etc.
För att sedan missa helt att faktiskt släppa full information om hojjen.
Hade de haft sitt material och en uppsättning hojjar klara till EICMA hade inte alal kännt som att vi fick ÄNNU en väntan på något som redan börjar bli larvigt långdraget! Sen blev den långt mycket tyngre än väntat för min del.
Även nerskalad på offroadsidan kontra T7 konceptet. Men kommer säkert olika versioner på den.
Bor man utöver ovanstående besvikelse i USA så blir releasen satt till 2020... Det är en bit bort i hojtermer.
Bor man utöver ovanstående besvikelse +1 i Canada så har de på fullaste allvar fått 2021-22 som preliminär release.
Det händer MYCKET i hojvärlden på den tiden. Bland annat släpper BMW sin 850, KTM sin 790 och det ryktas om att de andra japanerna OCH ducati ska släppa midweight / lightweight äventyrshojjar.
Yamaha har gått från att vara ensamma på planen till att på sin höjd sitta i läktaren.
Missad marknad och missad chans. OCH besvikna potenciella kunder.
Att släppa en hoj på sensommar / höst i sverige kommer göra att de som tänkte köpa ny hoj 2019 köper något annat. Och KANSKE köper en tenere 2020. Nej brutalt jävla dåligt. Och det värsta är att de handlare jag pratat med håller med helt :/
Jag ställer larmet tidigt bara för att gå in här och leta efter just dina misstag
Kurvabs och traction control.
Gäsp. Stänger absen på grus på 701an. Och den funkar redan skitbra på asfalt.
Traction controll är säkert trevligt. Men på motard / enduro? :S
Varför man nu skulle vilja ha kortare fjädring
Angående Teneren och Yamas tabbe:
De hade allt "färdigt" redan 2016, och kunde avnjutit 1,5-2 år av att vara ensamma i segmentet "sub 200kg twin äventyr" och sålt otrligt massa hojjar till alla som väntat. Istället hypade de ett år. För att sedan släppa ännu en "testversion". OCH SEN (igen) hypa den med en massa videos etc.
För att sedan missa helt att faktiskt släppa full information om hojjen.
Hade de haft sitt material och en uppsättning hojjar klara till EICMA hade inte alal kännt som att vi fick ÄNNU en väntan på något som redan börjar bli larvigt långdraget! Sen blev den långt mycket tyngre än väntat för min del.
Även nerskalad på offroadsidan kontra T7 konceptet. Men kommer säkert olika versioner på den.
Bor man utöver ovanstående besvikelse i USA så blir releasen satt till 2020... Det är en bit bort i hojtermer.
Bor man utöver ovanstående besvikelse +1 i Canada så har de på fullaste allvar fått 2021-22 som preliminär release.
Det händer MYCKET i hojvärlden på den tiden. Bland annat släpper BMW sin 850, KTM sin 790 och det ryktas om att de andra japanerna OCH ducati ska släppa midweight / lightweight äventyrshojjar.
Yamaha har gått från att vara ensamma på planen till att på sin höjd sitta i läktaren.
Missad marknad och missad chans. OCH besvikna potenciella kunder.
Att släppa en hoj på sensommar / höst i sverige kommer göra att de som tänkte köpa ny hoj 2019 köper något annat. Och KANSKE köper en tenere 2020. Nej brutalt jävla dåligt. Och det värsta är att de handlare jag pratat med håller med helt :/
det vill man inte 
vill man ha riktig fjädring köper man en exc eller fe på 200cc mindre , 701:an och 690:n är mer grustouring, ömtåliga förut och blir nog inte bättre med mer elektronik , svängradien som en finlandsfärja är nog så illa 
ömtåliga förut och blir nog inte bättre med mer elektronik , svängradien som en finlandsfärja är nog så illa
Haha har inte hört mycket negativt om Duke IV motorn som sitter i samtligan LC4 maskiner som säljs nu dock.
Men de verkar ganska kapabla ändå. Förstår inte kortare dämpningsväg på KTM. Iochmed hur mycket folk gillar 701 enduro redan :S
Nej det är märkligt , är nog kanske tänkt för folk med taxben som vill ha båda fötterna i marken ,nyaste motorn är nog helt klart bättre än dom tidigare lc4
rna i 690:n men hade nog tagit lägre vikt hellre än mer teknik som kan strula , tyckte sidostödsbrytare i plast o annat rappel var nog illa på dom tidiga
rna i 690:n men hade nog tagit lägre vikt hellre än mer teknik som kan strula , tyckte sidostödsbrytare i plast o annat rappel var nog illa på dom tidiga
Herregud, kostade inte dessa typ 85' nya förr?!
MEN. TENEREN. Vart är den? Så lack
Ja vafasen, ingen som vet när pressen får sätta klorna i den? Jag är nyfiken på vad de har att säga om saken.
hannuse
När resan är målet
Jo, vi får väl se.
Men den är ju utdömd redan, bara en för tung, förmodligen för dyr, och hajpad produkt, som ligger ljusår efter sina konkurrenter.
Men av ren godwill kanske någon medioker kvällstidning gör en liten luddig artikel om den
Jo, vi får väl se.
Men den är ju utdömd redan, bara en för tung, förmodligen för dyr, och hajpad produkt, som ligger ljusår efter sina konkurrenter.
Men av ren godwill kanske någon medioker kvällstidning gör en liten luddig artikel om den
Haha nej jag kommer provköra och kanske köpa. Är bara besviken på yamaha överlag.
De hade ju allt klart
Känns så konservativa nu när alla andra flippar ur helt!Jo, vi får väl se.
Men den är ju utdömd redan, bara en för tung, förmodligen för dyr, och hajpad produkt, som ligger ljusår efter sina konkurrenter.
Men av ren godwill kanske någon medioker kvällstidning gör en liten luddig artikel om den
hannuse
När resan är målet
Nyheter
|
MC-mässan startar idag
Med start idag, den 23 janu... |
|
Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!
Bikes monter full till bred... |
|
Nya Indian Chief Vintage
I kölvattnet av att ha spar... |
|
MotoGP 2026: kalender och förare
MotoGP-kalendern och förarn... |
|
Benavides till dramatisk Dakar-seger
Luciano Benavides, som gick... |
|
Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!
Alldeles nyss fick vi klart... |
|
Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!
Michelin breddar sitt adven... |
|
Svensk auktion med tävlingshojar
Det svenska företaget Antiq... |
|
Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter
Efter att Cruiser-programme... |
|
|
WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem
WP har länge varit synonymt... |