Yamaha Ténéré 700

[Kurt-Olsson]

Ärligt… 5358 Svenska riksdaler…
Vilket skämt. Lägger 50% av ansvaret på kronans usla värde men resten måste ju ske vid importen.

 

[hannuse]

I senaste BIKE Motorrad har de plockat isär T700 efter 50.000 km. Som ny, kort sagt.

Yamaha har (igen) gjort allt rätt och dessutom med mycket hög kvalitet. Detta kan bli en klassiker i stil med FJR1300...

Det enda som fanns att anmärka på var sotbildning runt ventilerna, men effekten var ändå högre än när den var ny och när man ändå har isär allt så slipar man förstås in ventilerna igen innan montering.

Bra hoj alltså.

Tack för lästipset
Och flera intressanta reflektioner i en annan artikel om konkurrerande hojar.
Kvällen räddad!

 

[Kurt-Olsson]

@hannuse Vänd blad… jag har läst klart.

 

[hannuse]

@hannuse Vänd blad… jag har läst klart.

Tänkte nästan göra det, men.....bra journalistik bör premieras.
Så knata iväg och köp ett eget exemplar, så bidrar du till bevarandet

 

[Kurt-Olsson]

Tänkte nästan göra det, men.....bra journalistik bör premieras.
Så knata iväg och köp ett eget exemplar, så bidrar du till bevarandet

Haha visste att du skulle svara så och jag håller med.

 

[BrooklynS]

Tipsar om Readly - för typ 149:- i månaden läser du fritt. Spotify fast motortidningar… (och andra).

 

[hannuse]

Tipsar om Readly - för typ 149:- i månaden läser du fritt. Spotify fast motortidningar… (och andra).

Tack!
Fan....vad analog man är, jag hade inte koll på det där
Tog det direkt, 6 veckor gratis, sedan 119kr/mån - och fint utbud

 

[BrooklynS]

Tack!
Fan....vad analog man är, jag hade inte koll på det där
Tog det direkt, 6 veckor gratis, sedan 119kr/mån - och fint utbud

Det är som fri läsning på Pressbyrån… Pch kolla utbudet av engelska motortidningar!

 

[Mahhbechh]

Tipsar om Readly - för typ 149:- i månaden läser du fritt. Spotify fast motortidningar… (och andra).

Läser Kalle Anka varje kväll sedan 1994 ? Trogen Readlykund sedan lansering.

 

[Mahhbechh]

Ärligt… 5358 Svenska riksdaler…
Vilket skämt. Lägger 50% av ansvaret på kronans usla värde men resten måste ju ske vid importen.

Köpte min begagnad men oanvänd för 2000kr + frakt. Det är på Facebook det händer.

 

[Kurt-Olsson]

Köpte min begagnad men oanvänd för 2000kr + frakt. Det är på Facebook det händer.

Vägrar sociala medier, får lusläsa blocket…

 

[hannuse]

Bra tips!
*minnesantecknar*

Det var ju ett fantastiskt utbud.
Åkte dock på en extra utgift, en iPad.
Men med tanke på hur många tidningar man kan läsa, så har jag ju snart "tjänat in" den.
Det kändes i alla fall som ett bra argument till köpet.

 

[BrooklynS]

Det var ju ett fantastiskt utbud.
Åkte dock på en extra utgift, en iPad.
Men med tanke på hur många tidningar man kan läsa, så har jag ju snart "tjänat in" den.
Det kändes i alla fall som ett bra argument till köpet.

Har kört det i flera år nu. Sparat in ipaden för länge sedan och de xx banankartongerna med motortidningar blir inte fler. Min hustru klagar inte.

 

[Kurt-Olsson]

Om någon är intresserad av att köpa en Orginal Standard sadel tvådelar (2022) så hojta. Ska jaga en Rally Sadel så kommer inte behöva min.

 

[Mahhbechh]

Olja till Tenere
Vad ska jag ha? Jag har 20l SBK Racing till min förra 690 som står. Går den att använda? Har inte hunnit läsa på ännu så jag frågar här först

 

[Kurt-Olsson]

Jag kunde inte hålla mig, slog till på en Rally Seat. Den höga, inte den som sitter på Rally Edition. Orkar inte vänta på begmarknaden.

Varför kommer detta bli ett riktigt bra köp?

Jo för att:

A. Det är sista biten i min masterplan att bli av med turbulensen. Ett högre säte och låg ruta så kommer jag inte märka av turbulensen alls.
B: Den är så sjukt snygg! Det gör T7 mer ”Enduroaktig” i designen och man slipper den extrema ”hålet” man sitter i med std sadel.
C: Att ställa sig upp blir lättare då det är mindra avstånd till stående. Detta är skitgött då man lätt kan få ont i knäna av att ställa/sätta sig ofta med std sadeln.
D: Jag får bättre vinkel för knäna då jag är 188cm.
E: Blir roligare att köra då man sitter mer uppepå hojen än inuti hojen liksom.
F: Högre karatesparkar när man ska på hojen vilket resulterar i mer stretch för ljunskarna.
G: Sadeln uppskttas mer hos kvinnorna runt 40+.
H: Man kan förflytta sig på sadeln enklare, köra lite mer aktivt!
I: Fick rabatt också hos Yamaha Center då jag köpt hojen där.
J: Mina barn blir gladare med en pappa som sitter bättre på hojen och i sin tur blir gladare.
K: Sadeln är lite mjukare än Std och skönare får touring.
L: Ingen som köpt rally sadeln har ångrat sig.


Så, nu känns det bättre att motivera att jag köpt en jäääävligt dyr sadel.

Men faktum är att många blivit otroligt nöjda och sagt att det är den bästa uppgraderingen de gjort.

Kolla hur jävla fet snygg hojen blir med den här sadeln!

 

[Kurt-Olsson]

Ska ni ha fredagsmys med frugan finns det en bra film som lätt kommer resultera i vuxenlek!

- YouTube

Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.

youtube.com

 

[Kurt-Olsson]

Rally Seat = ON!

Man får vad man betalar för… dvs äkta Yamaha-kvalite deluxe!

 

[Kurt-Olsson]

Vad kör ni för Preload på bakre fjädern?
Hade varit kul att veta vikt och antal clicks.

jag väger 82kg och ca 85kg med utrustning och kör på 12 clicks.

 

[Kurt-Olsson]

Nytt tanklocksfäste! Fan va gött att slippa lägga undan locket. (Och trampa på det)