Yamaha szr 660?

Haft en i knappt 3000 mil.

Slö men grymt kul när det svänger.
Byggd för sådana som jag, underlånga alltså.
Trevligare på alla sätt med 2 tagg mindre bak.
Käkar däck och drivpaket.
Kvalitetsnivån är katastrofalt låg.
Drar knappt någon soppa när det är varmt, lätt dubbelt under +10. Låter som en stenkross och har då svårt att komma upp i temp. Lösning; kör bara varma dagar.
Skeptisk till funktionen hos torrsumpen. Oljetanken sitter utsatt.
Svårt att byta stift och komma åt den livsviktiga och ngt knepiga ventiljusteringen tack vare idiotiskt rambygge för den motorn, eller vice versa.
Überful ankröv.
Gaffeln är inget under av funktion, en funktion i vardera benet. Sprang läck ganska omgående.

Hade några driftstörningar för att stiften vibrerade av inne i snabbkopplingarna. Inget som går att se.

Trimma skiten och var noga med fjädringslänkaget. Bytt samtliga lager där 2 gånger och slut igen när den bidde skrotifierad, detta trots flitigt servande... Sönderstressade material överallt.

Vad finns det att inte gilla? Ärligt; rolig maskin men jag hade letat upp en MuZ istället, bättre på allt.
 
Last edited:
Haft en i knappt 3000 mil.

Slö men grymt kul när det svänger.
Byggd för sådana som jag, underlånga alltså.
Trevligare på alla sätt med 2 tagg mindre bak.
Käkar däck och drivpaket.
Kvalitetsnivån är katastrofalt låg.
Drar knappt någon soppa när det är varmt, lätt dubbelt under +10. Låter som en stenkross och har då svårt att komma upp i temp. Lösning; kör bara varma dagar.
Skeptisk till funktionen hos torrsumpen. Oljetanken sitter utsatt.
Svårt att byta stift och komma åt den livsviktiga och ngt knepiga ventiljusteringen tack vare idiotiskt rambygge för den motorn, eller vice versa.
Überful ankröv.
Gaffeln är inget under av funktion, en funktion i vardera benet. Sprang läck ganska omgående.

Hade några driftstörningar för att stiften vibrerade av inne i snabbkopplingarna. Inget som går att se.

Trimma skiten och var noga med fjädringslänkaget. Bytt samtliga lager där 2 gånger och slut igen när den bidde skrotifierad, detta trots flitigt servande... Sönderstressade material överallt.

Vad finns det att inte gilla? Ärligt; rolig maskin men jag hade letat upp en MuZ istället, bättre på allt.

Mången tack för det utföliga svaret, tror jag letar vidare.:tummenupp
 
Jag provade en sån för några år sen men den gick bort pga att den var så liten. Jag fick inte in knäna i tanken ordentligt så körställningen blev sådär... och jag är ändå inte speciellt lång
 
Vad jag har hört ska det va en bra cykel.

Den är byggd i Italien för att komma ifrån allt vad kvalitet heter.
Fanns inte heller några däck i dimensionerna som höll något vidare. Allt var avsett för 250 cc tvåtakt, stånkan tuggade sönder dem på nolltid. MuZ är lika bra på allt som SZR-en är och bra på allt SZR-en är dålig på. Lika körglad. Samma motor men med bättre lösning för oljan, lättskruvad och tacksammare däckdimensioner.

SZR var inte färdig, helt enkelt. Detta skrivet av en som gillade hojen!
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top